Erlkönig-Splitter

Hyundai i10, i20 & Kia Soul

Foto: Carparazzi 262 Bilder

Die neuen Kleinen aus Korea, unter diesem Motto scheinen unsere Erlkönigjäger auf die Pirsch gegangen zu sein.

Hyundai i10:
Bei der Konzerntochter Kia läuft der Picanto, warum sollte also Hyundai nicht den Erfolg kopieren? Noch unter dem Codenamen PA wird der kleine Hyundai derzeit in Frankreich getestet, es gilt jedoch als sicher, dass der Hersteller die Nomenklatur beibehält. Der kleine Hyundai, Nachfolger des Atos, kommt als Viertürer mit flacher Windschutzscheibe, kurzer Motorhaube und einer stark gebogenen Dachlinie daher. Die vorderen Türen wirken im Vergleich zu den Hecktüren extrem kurz. Zwischen Rückbank und Heckklappe bleibt wenig Platz für Gepäck. Zu den Händlern wird der Hyundai i10 erst Mitte 2008 rollen.

Hyundai i20:
Der Kleinwagen in Polo-Göße soll die Lücke zwischen dem neuen i30 und dem kommenden i10 schließen. Für Sommer 2008 wird der i20 den Hyundai Getz ersetzen. In die Falle ist die fünftürige Version geraten, ein Dreitürer gilt als sicher, wird jedoch erst gegen Ende 2008 auf den Markt kommen. Auch der i20 zeigt sich mit einer auffallenden Dachlinie, die sich über den Köpfen der Heckpassagiere herabneigt.

Kia Soul:
Bereits 2006 hat Kia das Concept Car auf der Detroit Motor Show präsentiert - auf der kommenden Messe in der US-Autostadt zeigt sich das Serienmodell dem Publikum. Jedoch frühestens Ende 2008 wird das Publikum Gelegenheit haben den Soul auch käuflich zu erwerben. In Anlehnung an den Scion xB aus dem Toyota-Konzern kommt der Soul im typischen One-Box-Style daher, um junge Käufer anzulocken. Eine High-End-Audioanlage tut da ihr übriges. Der Antrieb? Vermutlich ein Zweiliter-Benziner gekoppelt an eine Fünfgang-Automatik.

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