Die Tops und Flops von Detroit 2016

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Gerd Stegmaier

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Gerd Stegmaier

1/40 Jens Dralle mag's gern sportlich und ist nicht mit jeder Neuheit einverstanden.

Gerd Stegmaier

2/40 Top 1 - BMW M2: Mag sein, dass der M2 gewichtsmäßig zu nahe am M4 liegt. Aber er ist dafür erheblich günstiger. Und kompakt. Und es einfach ein richtiger BMW.

Gerd Stegmaier

3/40 Top 2 - Chrysler Pacifica: Mag sein, dass er optisch jetzt nicht der Oberknaller ist. Aber allein die Tatsache, dass der Pacifica zuvor ein schwurbeliges Crossover war und jetzt ein klar positionierter Van ist, macht ihn für mich zum Top.

Gerd Stegmaier

4/40 Top 3 - Ford Raptor: Mag sein, dass Pickups selbst in den USA eigentlich keiner braucht. Aber kultig sind sie schon. Und als Doppelkabine geht der Raptor super als Familienwagen durch.

Gerd Stegmaier

5/40 Top 4 - VLF Destino: Mag sein, dass er ein bisschen arg nach Bastelbude aussieht. Aber allein die Idee, den Plug-In-Plunder aus dem Karma rauszuschmeißen und den Corvette-Z06-Antrieb reinzuhängen, ist großartig.

Gerd Stegmaier

6/40 Flop 1 - Mercedes E-Klasse: Sie wird sicher super fahren, die neue E-Klasse. Aber ich kann dieses rundgelutschte Limousinen-Heck schon bei der S-Klasse kaum ansehen.

Gerd Stegmaier

7/40 Flop 2 - Dodge Viper: Sie fährt super, die Viper. Aber: Wenn sie der Hersteller schon für tot erklärt, warum muss sie dann immer noch auf jeder Messe als Blickfänger dienen, hm? Hü' oder hott!

Gerd Stegmaier

8/40 Flop 3 - VW Tiguan GTE Active Concept: Er fährt sicher super - ohne die albernen Ballonreifen. Und den peinlichen Offroadplunder braucht auch kein Mensch.

Gerd Stegmaier

9/40 Flop 4 - Audi H-Tron Quattro Concept: Ob der jemals fährt? Habe Zweifel. Und ähnlich wie VW hätte Audi aufgrund der aktuellen Lage vielleicht etwas aussagekräftigeres auf dem Stand gebraucht.

Jens Dralle

10/40 Gerd Stegmaier findet Gegensätze in Detroit spannend, SUV-Sportwagen seltsam, und dass Elektroautos langsam mal sein müssen.

Jens Dralle

11/40 Top 1: Nissans Riesen-Pick-up passt so gut nach Amerika, wie sein Name. Ein Jahr nach dem Debüt des Titan kommt ein Concept Car, das noch besser passt, auch dem Namen nach: Warrior. In your face, low fat yoghurt!

Jens Dralle

12/40 Top 2 – Ford Focus RS: Ein echter US-Hot Hatch – mit dem Motor aus dem Mustang, einem Dachspoiler groß wie die Golden Gate Bridge und der Farbe des kalifornischen Himmels – haben will!

Jens Dralle

13/40 Top 3 – Chevrolet Bolt: Ein Elektroauto von einem US-Hersteller mit anständiger Reichweite zu einem vertretbaren Preis? Dann ist es kein Tesla - aber könnte die Elektromobilität Normalität werden lassen.

Gerd Stegmaier

14/40 Top 4 - Acura Precision Concept: Selten passte der Name eines Concept Cars besser - der Acura Precision sieht mit seinen akurat in die Karosse gebügelten Falten wirklich sehr präzise aus. Und rattenscharf.

Detroit NAIAS 2016 Kia SUV Concept Telluride

Gerd Stegmaier

15/40 Top 5 - Kia Telluride: Ein bisschen Kopie ist ja immer bei Koreanern, aber inzwischen kommt die Kopie vorm Original: Der Telluride mit Eiger-Nordwand-Kühler, Schießscharten-Scheinwerfern und Selbstmördertüren nimmt den Rolls-Royce-SUV schon vorweg, eh der erscheint - das müssen die Briten erst mal nachmachen.

Jens Dralle

16/40 Flop 1 - Honda Civic Coupé: Ein Coupé ist der Luxus, für Schönheit auf Platz zu verzichten. Aber ein Kompaktwagen ist kein Luxus und dieses Kompakt-Coupé ist auch nicht schön. Bitte gebt uns den CR-X zurück!

Jens Dralle

17/40 Flop 2 – BMW X4 M40i: Ein SUV-Coupé der M GmbH ist eine Schräghecklimousine, die erst höher- und dann tiefergelegt wird. Fährt bestimmt super, aber nie ins Gelände – wie ein M4. Dann lieber gleich den.

Jens Dralle

18/40 Flop 3 - Mercedes-AMG SLC 43: Sicher sinnvoll, den SLK 55 AMG zu pensionieren, ein V6-Turbo ist leichter und sparsamer. Aber ein so kompakter Roadster mit V8 - das war einmalig und kommt nie wieder.

Detroit NAIAS 2016 Fiat 500 Stormtrooper Star Wars

Gerd Stegmaier

19/40 Flop 4 - Fiat 500e Stormtrooper: Starwars-Hype hin, Macht her - wer macht denn sowas? Der Frauenschwarm mit den Kulleraugen wechselt trotz Sturmtruppen-Design nicht auf die dunkle Seite der Macht, höchstens wird's mit der beklebten Frontscheibe dunkel im Cockpit.

Gerd Stegmaier

20/40 Flop 5 - Honda Ridgeline: Der Gegenentwurf zum Nissan Titan Warrior. Sachlich, nüchtern, Arbeitstier, riecht schon vom Hinschauen nach Plastik und Desinfektionsmittel statt nach Schweiß. Low fat yoghurt - no, thanks!

Dirk Weyhenmeyer

21/40 Jens Katemann begeistert sich für die E-Klasse, aber auch für Premium aus Korea und Design aus USA.

Dirk Weyhenmeyer

22/40 Top 1 - Mercedes E-Klasse: Ja, viele meckern C-, E- und S-Klasse könne man nicht unterscheiden. Mir gefällt die E-Klasse trotzdem, weil die Proportionen passen (besser als bei der C-Klasse). Einfach klasse: messerscharfe Displays und hochwertiges Interieur. Ein echter Mercedes.

Gerd Stegmaier

23/40 Top 2 - Genesis: Nach Lexus und Infiniti, den Luxusmarken von Toyota und Nissan, kommt jetzt eine koreanische. Die Autos werden den automobilen Kosmos vielfältiger machen. Ein spannendes Projekt.

Gerd Stegmaier

24/40 Top 3 - Buick Avista: Eine sportliche Coupé-Studie, bei der einfach alles stimmt. Wenn Opel Monza oder GT in diesem Kleid zurückkehren, dann Parken bestimmt viele Autofans in Deutschland nicht nur im Kopf um.

Gerd Stegmaier

25/40 Flop 1 - Scion C-HR Concept: Wieder einmal ein misslungener Versuch, ein SUV mit einem Coupé zu kreuzen. Heraus gekommen ist eine Karikatur von einem Automobil.

Gerd Stegmaier

26/40 Flop 2 - GMC: Wer den Stand der US-Marke besucht, hat nicht das Gefühl, dass sich da in den vergangenen Jahren die Autos auch nur ein wenig verändert haben. Langweiliger Stillstand.

Baumann

27/40 Uli Baumann mag den amerikanischen Stil, gerne auch hierzulande.

xpb

28/40 Top 1 - Buick Avista: Plattform vom Camaro, Designanleihen beim Cadillac ATS Coupé - fertig wäre ein echt geiler Opel. Wird aber wohl höchstens ein Buick und damit für uns unerreichbar.

xpb

29/40 Top 2 - Chevrolet Bolt: Wieder GM und wieder irgendwie Opel. Der Bolt stand zwar auch schon auf der CES - aber, so könnte mir ein E-Auto - gerne auch mit Opel-Logo vorstellen.

VLF Automotive

30/40 Top 3 - Destino V8: Schöner Wagen mit schöner Antriebstechnik. Wer denkt da noch an Hybrid?

Daimler

31/40 Flop 1 - Mercedes E-Klasse: S-Klasse in klein oder C-Klasse in groß? Oder nur Design-Einheitsbrei? Bestimmt ein gelungenes Stück Hightech, aber absolut nicht mein Ding.

Ford

32/40 Flop 2 - Ford Fusion Sport: Eigentlich ein Top, landet aber bei den Flops, da es der 325 PS starke Biturbo-V6 nicht über den Atlantik schaffen wird. Schade, hätte mich auf einen Mondeo RS gefreut.

Newspress

33/40 Flop 3 - Japan-Coupés: Ob Lexus LC500 oder Infiniti Q60 (Bild) - scharfe Zweitürer hatten die Japaner schon schöner drauf.

34/40 Holger Wittich kann sich mit Lexus anfreunden, wünscht Aston Martin mehr Fisker und findet, spacige Türgriffe reichen nicht für ein gelungenes Auto.

xpb

35/40 Top 1 – Lexus LC 500: Bin nie ein Freund des Lexus-Designs gewesen und kann mich bis heute nicht mit dem obszönen Grill anfreunden. Im Fall des LC 500 ist er durchaus gelungen. Ein expressives Coupé mit Hinguckerqualität – wer weniger auffallen will, muss deutsch kaufen.

xpb

36/40 Top 2 – Genesis G90: Ja, richtig, er hat von allem etwas: Audi, S-Klasse, BMW und Jaguar. Und genau das wird den G90 weltweit exklusive Europa so erfolgreich machen - gutes Schreyer-Design gepaart mit üppigen Motoren und Ausstattung zu einem ordentlichen Preis.

Newspress

37/40 Top 3 - VLF Automotive Force 1 V10: Er kann es einfach, der Auto-Designer Henrik Fisker. Kein Wunder, dass sein Ex-Arbeitgeber Aston Martin ihm das Leben schwer macht. Zeigt es doch nur: Die Briten bewegen sich in Sachen Sportwagen-Design nicht von der Stelle.

Newspress

38/40 Flop 1 - Lincoln Continental: Türgriffe, dieses Auto definiert sich nur über seine Türgriffe – that´s all. Ansonsten fällt das Comeback der legendären Baureihe ernüchternd aus. Konventionelles Design innen und außen, konventionelle Motoren - gepflegte Langeweile.

xpb

39/40 Flop 2 – Ford Fusion: Ich mag den Fusion / Mondeo ja, eigentlich. Aber den 2,7-Liter-Biturbo-V6 mit 325 PS nicht nach Europa zu bringen, ist eine eklatante Fehlentscheidung. Man merkt, Kollege Baumann und ich sitzen im gleichen Büro ;)

Dirk Weyhenmeyer

40/40 Flop 3 - Mercedes E-Klasse: Eigentlich ein Top-Auto und es wäre so einfach über die Austauschbarkeit der Karosserie zu schwadronieren. Stattdessen holt sich die E-Klasse sein Flop wegen des Cockpits ab. Ich als S-Klasse-Fahrer würde mich ärgern.

Messerundgang Die Tops und Flops von Detroit 2016

US-Automessen haben ihr eigenes Flair, so auch die NAIAS 2016 in Detroit. Es debütierten Modelle koreanischer Nobelmarken, Elektroautos und natürlich Pick-ups sowie SUVs. Hier kommen die Tops und Flops der Redaktion.

Gerd Stegmaier

12.01.2016

Bei den deutschen Neuheiten überstrahlte natürlich die E-Klasse von Mercedes alles. Die US-Hersteller fielen mit großer, teils gegensätzlicher Vielfalt auf. Chevrolet etwa zeigte das kompakte Elektroauto Bolt neben seinen zahlreichen Pick-ups. Davon gab es auf der Messe auch von japanischen Herstellern nicht zu knapp, während der VW-Konzern SUVs mit Hybrid- oder gar Brennstoffzellenantrieb auf die Rampe schob – bloß keine Diesel!

Hyundai nutzt Detroit als ganz große Bühne für die neue Nobelmarke Genesis, die die große Luxuslimousine G90 präsentierte. Welchen Eindruck die Modelle der Messe auf die Redakteure vor Ort machte, sehen Sie in unserer Bildergalerie.

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