Schließen

Abos & Hefte

Zu den Angeboten

Aktionen Podcast E-Paper Abo & Hefte Favoriten

Anna Matuschek

53 Bilder

Anna Matuschek

1/53 Chevrolet Corvette: Dieses Prachtsück war auf schwarz-weiß kariertem Untergrund perfekt plaziert.

Anna Matuschek

2/53 VW Käfer - dieses Modell sorgt zwar nicht für glänzende Augen bei Original-Fetischisten, fand aber unter den Tuningfans viele Liebhaber.

Anna Matuschek

3/53 Sportfahrwerk-Hersteller H&R lockt die Kundschaft auf der Essen Motor Show mit einem 300 PS starken Golf.

Anna Matuschek

4/53 Auch ganz edle Oldtimer gab es auf der Motorshow zu sehen. Ein ganzer Pulk Mercedes 300er SL versammelte sich auf dem roten Teppich.

Anna Matuschek

5/53 Hot Rods gehören mittlerweile zur Essen Motor Show dazu wie Tagfahrleuchten an einen getunten 3er BMW.

Anna Matuschek

6/53 Chevy Caprice im Lowrider-Trimm. Was den Umbau angeht sind viele Tuner schmerzfrei.

Anna Matuschek

7/53 Ein Ford GT 40 in Gulf Optik soll die Besucher neugierig auf das Angebot seines Ausstellers machen. Dahinter posiert die passende Ape.

Anna Matuschek

8/53 Amerikanische Old- und Youngtimer begeistern das Publikum besonders, obwohl man sie in Essen an fast jeder Ecke sieht.

Anna Matuschek

9/53 Auf das Nötigste reduziert zeigt sich sich diesr Hot Rod. Auf Kotflügelabdeckunge wurde komplett verzichtet.

Anna Matuschek

10/53 Dieser Hot Rod durfte seine mächtigen Kotflügel behalten. Die Farbe und das cleane Design weckte Neugierde.

Anna Matuschek

11/53 Chevrolet Corvette Convertibel - dieses Auto ist sichtbar gut gepflegt und vielleicht sogar besser als ab Werk.

Anna Matuschek

12/53 Trophäen-Sammler. Hier wird kein Heel aus dem astreinen Zustand gemacht und die Pokale stolz auf der Haube präsentiert.

Anna Matuschek

13/53 Der Opel Kadett D namens "Champagner" wird nicht im Alltag genutzt. Sein Besitzer erfreut sich lieber an den schönen Seiten - auch hinter den Felgen.

Anna Matuschek

14/53 Früher war er ein praktisches Arbeitstier oder diente als Transporter. Der VW Bus T1 hat viele Fans.

Anna Matuschek

15/53 Breit, lang und laut. Diese Kombination automobilen Kulturgutes zog die Besucher der Tuiningmesse an.

Anna Matuschek

16/53 Das A-Modell ist eines der beliebstesten Basis-Modelle für einen Hot Rod Umbau. Dieses Modell trägt seinen V8 stolz zur Schau.

Anna Matuschek

17/53 Diese Modell zeigt schon im Stand, dass es ordentlich Leistung zu bieten hat. 450 PS soll der V8 leisten.

Anna Matuschek

18/53 Praktisch. Ein 1955er Ford Panel Truck mit viel Stauraum, lackiert in einer Klischee-Frauenfarbe mit 300 PS starkem Chevy V8.

Anna Matuschek

19/53 Eine Renault Alpine A110 darf auf einer Oldtimer-Veranstaltung natürlich nicht fehlen und auch auf der Motorshow ist die Rallye-Legende gerne gesehen.

Anna Matuschek

20/53 Die ausgestellten Old- und Youngtimer auf der Essen Motor Show gelten nicht als altes Eisen.

Anna Matuschek

21/53 Dieser Opel Kadett D ist in der Tuning-Szene bekannt wie ein bunter Hund und wurde schon ettliche Male umgebaut.

Anna Matuschek

22/53 Der klassische Mini verschwindet nach und nach von den Straßen. Ein Grund sind enorme Rostprobleme.

Anna Matuschek

23/53 Amphi-Cars können auf der Straße fahren und im Wasser schwimmer. Kein Wunder, dass diese Modelle oft für Aufsehen sorgen.

Anna Matuschek

24/53 Der Opel GT ist ein alter bekannter in der Dragster-Szene und auf Oldtimer sowie Tuning-Veranstaltungen.

Anna Matuschek

25/53 Bei diesem T1-Dragster Umbau beruhigt sich der Oldtimer-Fan damit, dass es sich um eine Gfk-Karosse handelt. Das hilft nur wenig. Die Basis für das Projekt war eine sehr seltene VW T1 Doka.

Anna Matuschek

26/53 Der DKW-Transporter ist ein alter Bekannter. Er ist bei jeder Essen Motor Show verteten. Auch wenn der alte Transporter nicht ins Konzept passt, findet er mit seinen runden Scheinwerfern immer wieder Fans.

Anna Matuschek

27/53 Tief duckt sich der Opel P6/18B von 1931. Schämen muss sich der auf der Essen Motor Show ausgestellt Hod Rod mit 300 PS sicherlich nicht.

Anna Matuschek

28/53 Auch in Sachen Dekoration hat die Essen Motor Show mehr zu bieten als Angel-Eyes und Subwoofer-Kisten.

Anna Matuschek

29/53 Ein Rundgang über die Motor Show zeigte viele Eindrücke...

Anna Matuschek

30/53 ...über die Geschmäcker der Aussteller und Besucher.

Anna Matuschek

31/53 Manche mögen ihre Autos am liebsten im Kampf-Look...

Anna Matuschek

32/53 ... oder mit grellen Farben und schönen Sitzen...

Anna Matuschek

33/53 ...oder ganz klassisch und solide.

Anna Matuschek

34/53 Auf der Tuningmesse gab es auch einige seltene Modelle wie diesen Bitter CD zu sehen.

Anna Matuschek

35/53 Gut im Futter schien der Opel Kadett C Coupé im Renn-Trimm.

Anna Matuschek

36/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

37/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

38/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

39/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

40/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

41/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

42/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

43/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

44/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

45/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

46/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

47/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

48/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

49/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

50/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

51/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

52/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Anna Matuschek

53/53 Impressionen von der Essen Motor Show 2010.

Essen Motor Show 2010

Young- und Oldtimer auf der Messe

Getunte Young- und Oldtimer sind stark im Kommen. Ein Gang über die Tuningmesse Essen Motor Show (27.11.- 5.12.2010) zeigt, dass der Trend zum kultigen Vierrad, egal ob Hot Rod, Ami-Schlitten oder erste Hand Oldtimer, einen Höchststand erreicht hat.

Eigentlich erwartet man auf einer Tuningmesse wie der Essen Motor Show viel Bumm-Bumm, viel nackte Haut und auf jeden Fall eine Menge verspoilerte Autos.

Oldtimer zum Kundenfang

Ein Marsch über die Messe zeigte aber, dass der Trend stark zu Kult-Autos geht. So standen nicht nur in den Ausstellungshallen Young- und Oldtimer, auch Händler scheinen verstärkt auf Klassiker zur Kundengewinnung zu setzten. Besonders beliebt sind voluminöse Ami-Schlitten aus den 60er und 70er Jahren, Hot Rods oder gerne auch ein W124 in gepflegtem Alltagszustand.

Beim Stöbern im Zubehörbereich tauchen verstärkt Pflegemittel und Metallbearbeitungs-Werkzeug auf - ein klares Indiz für gute Verkaufs-Chancen. Wenn sich der Trend hält stehen die Chancen gut, dass es in Zukunft neben Spoilerwerk für Calibra und Co. auch gut verarbeite Ersatzkotflügel oder eine neue Lichtmaschine auf der Tuningmesse zu kaufen gibt.