Goodwood Revival Meeting 2014

Exklusive Jaguar D-Type-Party in Goodwood

Jaguar D-Type Foto: Jaguar 15 Bilder

Beim Goodwood Revival Meeting vom 12. bis 14. September steht die englische Sportwagenikone Jaguar D-Type im Mittelpunkt. Zum 60. Geburtstag gibt es einen eigenen Rennlauf - rund 30 Exemplare werden zu sehen sein.

Zu diesem für Jaguar D-Type reservierten Rennen hat Lord March Besitzer von rund 30 Autos aus der ganzen Welt eingeladen. Neben den Rennversionen des offenen zweisitzigen Sportwagens sind auch die Straßenversionen XKSS sowie der E2A, das nur ein Mal gebaute Experimentalauto von 1960. Der Dreiliter-Sportwagen wurde durch das US-amerikanische Team von Briggs Cunningham beim 24-Stunden-Rennen eingesetzt.

Jaguar D-Type mit Erfolgen in Le Mans

Der Jaguar D-Type löste den C-Type ab, mit dem Jaguar neben anderen Erfolgen 1951 und 1953 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewinnen konnte. Das weltberühmte Langstreckenrennen war auch die größte Bühne für den Jaguar D-Type. Nach dem zweiten Platz im Debütjahr 1954 folgte drei Gesamtsiege aufeinander: 1955 und 1956 mit Werkswagen sowie 1957 mit dem privat von der Ecurie Ecosse eingesetzten, ehemaligen Werksauto.

Der größtenteils auf abgesperrten Landstraßen ausgetragene Wettbewerb war vor allem mit der fünf Kilometer langen Hunaudières-Geraden wie geschaffen für die windschlüpfige Karosserie des D-Type, die von Malcolm Sayer entwickelt worden war. Die fließenden, runden Linien des Rennsportwagens aus Coventry halfen, die Leistung des Jaguar-Sechszylinders effizient in Höchstgeschwindigkeit umzusetzen.

Größtes D-Type-Treffen in Goodwood

In der Rennversion leistete der 3,4-Liter-Reihenmotor zunächst 245 PS, später sogar 270 PS. Als Chassis diente ein Monocoque aus Leichtmetall. Eine weitere Stärke des D-Type steckt in der Bremsanlage: In Zusammenarbeit mit Dunlop hatte Jaguar schon für den C-Type eine Scheibenbremsanlage entwickelt, die für den D-Type verfeinert wurde.

Mit rund 30 Jaguar D-Types werden beim Goodwood Revival Meeting in Südengland zum ersten Mal in der Geschichte so viele Autos dieses Typs in einem Rennen zusammenkommen wie noch nie.

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