Neues Heft: Motor Klassik 08/2012: Sorglos-Klassiker und DTM-Helden

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1/38 DTM-Helden, Sorglos-Klassiker, zwei Extra-Hefte und ein Gutschein, mit dem Sie beim 40. AvD Oldtimer-Grand Prix 50 % Rabatt auf alle Eintrittskarten erhalten - Motor Klassik 8/2012, ab 11. Juli im Handel.

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2/38 Aktuell liefern sich Audi, Mercedes und BMW in der DTM heiße Rennschlachten - wie schon einmal zu Beginn der Neunziger.

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3/38 Wir erinnern uns an diese grandiose Zeit am Steuer der potenten Straßenableger von damals: Audi V8, BMW M3 und Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II.

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4/38 Ab 5.000 Touren dringt der kleine Benz in den engen Kreis ernst zu nehmender Sportwagen ein.

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5/38 Das perfekt proportionierte Design des Dreiers hat nichts von seiner Würde verloren.

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6/38 Dank 250 PS und vier angetriebener Räder ist der Audi V8 nie ernsthaft um Traktion verlegen.

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7/38 In Motor Klassik 08/2012 finden Sie einen Gutschein, mit dem Sie beim 40. AvD-Oldtimer Grand-Prix 50 % Rabatt auf die Eintritts-Tickets erhalten. So lassen sich bis zu 29 Euro sparen.

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8/38 Nach dem Krieg schuf Pinin Farina eine moderne Coupé-Karosserie für den Bentley Mk VI.

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9/38 Das Modell erhielt den Namen Cresta und wurde Vorbild für den 190-km/h-Renner Continental R.

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10/38 Kremer-Seele - ADAC Eifelrennen: Für die glanzvollsten Momente sorgten zum 90-jährigen Jubiläum des ADAC-Eifelrennens zwei Programmpunkte, bei denen es nicht um Sekunden und Platzierungen ging - die Nacht der Legenden zum Jubiläum von Kremer Racing und das Veritas-Treffen

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11/38 Sorglos-Klassiker: Stets nur von der großen Liebe zu träumen, führt auf Dauer nicht zum Ziel. Es wird Zeit, zu handeln. Doch welcher ist der Richtige? Wir präsentieren einen bunten Strauß von 15 Klassikern für den Genuss ohne Reue. Dazu gehört der Ford Mustang.

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12/38 Auch der R107 ist ein Klassiker für den Alltag, der kaum Probleme macht. Ab 20.000 Euro sind Sie dabei.

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13/38 Zu jedem Fahrzeug nennen wir die wichtigsten Tipps, Schwachpunkte und Preise. Ab rund 2.000 Euro gibt es gepflegte Ford Granada II.

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14/38 Auch Insider-Tipps geben wir. So sind etwa beim 02 die Vergasermodelle zu bevorzugen, die technisch problemlos und preiswert sind.

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15/38 Auf der Techno Classica wurde ein Mercedes 500 K beschlagnahmt, der möglicherweise als Kriegsbeute in die USA gelangte.

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16/38 Motor Klassik sprach mit den beiden Anwälten des Falls, Christoph von Berg (rechts) und Alexander Martius.

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17/38 Am Anfang stand ein etwa ein Meter hoher Hügel, bestehend aus Autoersatzteilen, die sich nach gründlicher Überarbeitung angeblich wieder zu einem MG PA zusammensetzen ließen.

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18/38 Doch ganz so einfach war es dann doch nicht, bis das Gefährt in Connaugth Green wieder auf den Rädern stand.

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19/38 Gebrauchsanleitung für München - der Städte-Kurztrip: Reisespezialist Michael Schröder hat sich in der Stadt und der nahen Umgebung nach den Highlights für Klassikfans umgeschaut

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20/38 Bei der Suche nach einem Klassiker mit individueller Note bietet das Citroën-Programm reichlich Auswahl - zum Beispiel den CX. Aber sind die Wartungskosten für dieses Modell überhaupt zu bezahlen.

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21/38 Geschwindigkeit spielt keine Rolle. Genauigkeit? Egal. Gewinnen? Wen kümmert’s? Eine solche Rallye ist die Allgäu - Orient nicht.

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22/38 Was die 6.000 Kilometer lange Fahrt so besonders macht: Es geht um den Spaß an der Freude, und zwar nicht nur an der eigenen.

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23/38 In ein paar Scheunen im dänischen Nystedt auf der Insel Lolland stehen zusammengepfercht auf dem Grund des mittelalterlichen Schlosses Aalholm - Reste des einst größten Automuseums Nordeuropas. Am 12. August kommt die gesamte Sammlung bei RM Auctions unter den Hammer.

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24/38 Am 12. August kommt die gesamte Sammlung bei RM Auctions unter den Hammer.

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25/38 Autos, die man nicht vergisst (68): Die Drehorgel. Klaus Westrup über den Honda S 800. Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto motor und sport.

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26/38 Für Motor Klassik blättert er in seinem alten Notizbuch und erinnert sich, diesmal an einen winzigen japanischen Sportwagen, den Honda S 800.

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27/38 Eine handverlesene Schar von Haute-Couture-Automobilen trifft sich an einem sonnigen Mai-Wochenende im Park eines Traum-Hotels Villa d'Este am See.

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28/38 So beginnt das Märchen von der Villa d´Este, einer wahren Bilderbuch-Kulisse für Klassiker.

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29/38 Motor Klassik Lexikon: Die Oldtimer-Welt steckt voller kleiner und großer Rätsel. Was für den einen eine Selbstverständlichkeit ist, bringt den anderen ins Grübeln. Bernd Woytal, seit über 25 Jahren mit der Klassik-Szene vertraut, beleuchtet in dieser Serie interessante Themen des Oldtimer-Alltags. Diesmal: Cabrioverdeck-Pflege.

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30/38 Und Karosserie-Endoskopie. Welche Technik ist zu empfehlen, wie läuft die Anwendung, wo finde ich Spezialisten. Diese und andere Fragen klärt unser Technik-Experte Bernd Woytal.

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31/38 Der alte Test - Der Geheimtipp aus Turin: Fiat 2300 S Coupé. Konstruktive Brillanz gehört nicht zum Wesen des großen Fiat Coupés, dafür aber viel Feinschliff an solider Großserientechnik.

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32/38 Was die Fiat-Ingenieure unter dem genialen Minimalisten Dante Giacosa aus einem vierfach gelagerten Reihensechszylinder und einer blattgefederten Starrachse gemacht haben, verdient viel Respekt, fand Reinhard Seiffert im Test.

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33/38 Meister aller Klassen - Erinnerung an Paul Pietsch: Am 31. Mai 2012, kurz vor seinem 101. Geburtstag, starb der Rennfahrer und Verleger Paul Pietsch. Er war der letzte der Vorkriegs-Titanen, im Auto Union und Maserati fuhr er gegen Caracciola und Rosemeyer, nach dem Krieg im Alfa Romeo gegen Fangio und Farina.

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34/38 Unterwegs bei der Eifel Classic im originalen Jaguar XJ12, der einst „Queen Mum“, als Alltagsauto diente.

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35/38 Der Auftrag: ins Ziel kommen und sich diskret an die Spitze vorarbeiten. Oder: Cobra 11, übernehmen sie!

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36/38 Tu felix Austria - Gaisbergrennen: Bei der Fußball-EM mag die Alpenrepublik keine Rolle gespielt haben, dafür besitzen die Österreicher etwas viel Genialeres:

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37/38 Zum 10. Mal lockte das Gaisbergrennen mit Stadt-GP, Bergläufen, Wertungsfahrt und dem Salzburgring.

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38/38 Motor Klassik 08/2012 liegt ab dem 11. Juli am Kiosk.

Neues Heft: Motor Klassik 08/2012 Sorglos-Klassiker und DTM-Helden

Inhalt von

Geld sparen mit Motor Klassik! In Ausgabe 8/2012 finden Sie einen Gutschein, mit dem es beim OGP 50 % auf alle Tickets gibt. Außerdem: Zwei Extra-Hefte, 15 Sorglos-Klassiker und drei DTM-Helden.

Kai Klauder

11.07.2012

Mit dem OGP-Gutschein können Sie bis zu 29 Euro sparen. Außerdem gibt es in Motor Klassik 8/2012 zwei Extra-Hefte: Zum einen das 32-Seiten-Sonderheft zum 40. AvD-Oldtimer Grand-Prix (10. bis 12. August). Zum anderen ein 24-Seiten-Extra zur Scachsen Classic (16. bis 18. August).

Titelgeschichte in Motor Klassik 08/2012

Straßenfeger - Audi V8, BMW M3, Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II mit Kaufberatungen: Aktuell liefern sich Audi, Mercedes und BMW in der DTM heiße Rennschlachten - wie schon einmal zu Beginn der Neunziger. Wir erinnern uns an diese grandiose Zeit am Steuer der potenten Straßenableger von damals: Audi V8, BMW M3 und Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II.

Fahrberichte in Motor Klassik 08/2012

Der alte Test - Der Geheimtipp aus Turin: Fiat 2300 S Coupé. Konstruktive Brillanz gehört nicht zum Wesen des großen Fiat Coupés, dafür aber viel Feinschliff an solider Großserientechnik. Was die Fiat-Ingenieure unter dem genialen Minimalisten Dante Giacosa aus einem vierfach gelagerten Reihensechszylinder und einer blattgefederten Starrachse gemacht haben, verdient viel Respekt, fand Reinhard Seiffert im Test.

Cresta Run - Bentley Mk VI Cresta: Nach dem Krieg schuf Pinin Farina eine moderne Coupé-Karosserie für den Bentley Mk VI. Das Modell erhielt den Namen Cresta und wurde Vorbild für den 190-km/h-Renner Continental R.

Autos, die man nicht vergisst (68): Die Drehorgel. Klaus Westrup über den Honda S 800. Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto motor und sport. Für Motor Klassik blättert er in seinem alten Notizbuch und erinnert sich, diesmal an einen winzigen japanischen Sportwagen, den Honda S 800.

Magazin in Motor Klassik 08/2012

"Beutekunst auf Rädern" - Mercedes 500 K beschlagnahmt. Interview mit den Anwälten Christoph von Berg und Alexander Martius: Auf der Techno Classica wurde ein Mercedes 500 K beschlagnahmt, der möglicherweise als Kriegsbeute in die USA gelangte. Motor Klassik sprach mit den beiden Anwälten des Falls, Christoph von Berg und Alexander Martius.

Service in Motor Klassik 08/2012

Was nützt die Liebe in Gedanken? - 15 Sorglos-Klassiker: Stets nur von der großen Liebe zu träumen, führt auf Dauer nicht zum Ziel. Es wird Zeit, zu handeln. Doch welcher ist der Richtige? Wir präsentieren einen bunten Strauß von 15 Klassikern für den Genuss ohne Reue.

Taxi? to Baku! - Rallye Allgäu - Orient: Geschwindigkeit spielt keine Rolle. Genauigkeit? Egal. Gewinnen? Wen kümmert’s? Eine solche Rallye ist die Allgäu - Orient nicht. Was die 6.000 Kilometer lange Fahrt so besonders macht: Es geht um den Spaß an der Freude, und zwar nicht nur an der eigenen.

Sommer-Schloss-Verkauf - Klassiker-Versteigerung in Aalholm: In ein paar Scheunen im dänischen Nystedt auf der Insel Lolland stehen zusammengepfercht auf dem Grund des mittelalterlichen Schlosses Aalholm - Reste des einst größten Automuseums Nordeuropas. Am 12. August kommt die gesamte Sammlung bei RM Auctions unter den Hammer.

Preis der Ikonen - Concorso d'Eleganza Villa d'Este: Eine handverlesene Schar von Haute-Couture-Automobilen trifft sich an einem sonnigen Mai-Wochenende im Park eines Traum-Hotels am See. So beginnt das Märchen von der Villa d´Este, einer wahren Bilderbuch-Kulisse für Klassiker.

Gebrauchsanleitung für München - der Städte-Kurztrip: Trendig und dabei sehr traditionsbewusst - für viele gilt München als die lebenswerteste Großstadt im Land. Und was die Anzahl der Biergärten angeht, dürfte die Metropole ebenfalls ganz vorne rangieren. Ein Besuch lohnt sich also aus vielerlei Hinsicht. Reisespezialist Michael Schröder hat sich in der Stadt und der nahen Umgebung nach den Highlights für Klassikfans umgeschaut

Technik in Motor Klassik 08/2012

Teile Puzzle - Restaurierung MG PA: Am Anfang stand ein etwa ein Meter hoher Hügel, bestehend aus Autoersatzteilen, die sich nach gründlicher Überarbeitung angeblich wieder zu einem MG PA zusammensetzen ließen. Doch ganz so einfach war es dann doch nicht, bis das Gefährt in Connaugth Green wieder auf den Rädern stand.
Motor Klassik Lexikon: Die Oldtimer-Welt steckt voller kleiner und großer Rätsel. Was für den einen eine Selbstverständlichkeit ist, bringt den anderen ins Grübeln. Bernd Woytal, seit über 25 Jahren mit der Klassik-Szene vertraut, beleuchtet in dieser Serie interessante Themen des Oldtimer-Alltags. Diesmal: Karosserie-Endoskopie und Cabrioverdeck-Pflege.
Extraordinaire - Service-Station (67) Citroen CX: Bei der Suche nach einem Klassiker mit individueller Note bietet das Citroën-Programm reichlich Auswahl - zum Beispiel den CX. Aber sind die Wartungskosten für dieses Modell überhaupt zu bezahlen.

Sport in Motor Klassik 08/2012

Meister aller Klassen - Erinnerung an Paul Pietsch: Am 31. Mai 2012, kurz vor seinem 101. Geburtstag, starb der Rennfahrer und Verleger Paul Pietsch. Er war der letzte der Vorkriegs-Titanen, im Auto Union und Maserati fuhr er gegen Caracciola und Rosemeyer, nach dem Krieg im Alfa Romeo gegen Fangio und Farina. 1946 gründete er mit zwei Freunden die Zeitschrift „Das Auto, aus der später „auto motor und sport“ wurde; 1984 hob er außerdem „Motor Klassik“ aus der Taufe. Eine Erinnerung.
Im Auftrag Ihrer Majestät - Eifel Classic: Unterwegs bei der Eifel Classic im originalen Jaguar XJ12, der einst „Queen Mum“, als Alltagsauto diente. Der Auftrag: ins Ziel kommen und sich diskret an die Spitze vorarbeiten. Oder: Cobra 11, übernehmen sie!
Kremer-Seele - ADAC Eifelrennen: Für die glanzvollsten Momente sorgten zum 90-jährigen Jubiläum des ADAC-Eifelrennens zwei Programmpunkte, bei denen es nicht um Sekunden und Platzierungen ging - die Nacht der Legenden zum Jubiläum von Kremer Racing und das Veritas-Treffen.
Tu felix Austria - Gaisbergrennen: Bei der Fußball-EM mag die Alpenrepublik keine Rolle gespielt haben, dafür besitzen die Österreicher etwas viel Genialeres: Zum 10. Mal lockte das Gaisbergrennen mit Stadt-GP, Bergläufen, Wertungsfahrt und dem Salzburgring.
FHR-News - Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport
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