111 Bilder

1/111 Carlos Sainz und Lucas Cruz fielen sich nach dem Gewinn der Rallye Dakar 2010 glücklich und voller Freude in die Arme.

2/111 Der VW-Teammanger war nach dem Gewinn der Rallye Dakar so happy, dass er Sainz sogar auf den Arm nahm.

Joachim Dave Schahl

3/111 Auch der Zwist zwischen Sainz und Al-Attiyah scheint beigelegt. Die beiden reckten nach der Zieldurchfahrt die Arme gemeinsam in die Luft.

X-raid

4/111 Stéphane Peterhansel blieb mit seinem BMW X5 bei der Rallye Dakar 2010 nur der undankbare vierte Platz.

ASO

5/111 Manche Teilnehmer rührte das Finale der Dakar sogar zu Tränen. Kein wunder, schließlich haben sie einige Kilometer zurückgelegt und einige Strapazen hinter sich.

ASO

6/111 Andere brauchten zur Entspannung einfach nur eine Zigarre. Jeder feiert die Zielankunft eben so, wie er mag.

7/111 Die vorletzte und 13. Etappe der Rallye Dakar 2010 bot nochmal ordentlich Zündstoff zum Schluss der Rallye.

8/111 Die VW-Piloten NAsser Al-Attiyah und Carlos Sainz beschuldigten sich gegenseitig der Behinderung.

9/111 Nach der Zielankunft war Carlos Sainz ein beliebter Gesprächspartner der zahlreichen Medien. Er machte seinem Ärger Luft.

10/111 Auch Nasser Al-Attiyah ging auf die Fragen der Medien ein und erzählte ihnen die Situation aus seiner Sicht.

X-raid

11/111 Und Stéphane Peterhansel betonte, dass die Rallye Dakar noch nicht vorbei sei.

12/111 Bei der 12. Etappe legten sich die VW-Jungs wieder voll ins Zeug bzw. in den Sand und ...

13/111 .... erzielten einen Dreifach-Triumph.

14/111 Bei VW freuten sich natürlich alle.

X-raid

15/111 Andere fragten sich: Wo geht's hier nochmal lang?

Joachim Dave Schahl

16/111 Zur Not kann man ja immer noch am Streckenrand fragen.

17/111 Nach Etappe 11 hatte der Spanier Carlos Sainz nichts mehr zu lachen.

18/111 Zwei schleichende Plattfüße machten seinen Vorsprung beinahe zunichte.

19/111 Nutznießer war Teamkollege Nasser Al-Attiyah. Er konnte wieder aufholen.

Xraid

20/111 Den Tagessieg holten sich Guerlain Chicherit und Beifahrerin Tina Thoerner.

Joachim Dave Schahl

21/111 Die Etappe von Santiago nach San Juan wurde vor allem von Wasser dominiert.

22/111 Carlos Sainz war nach der zehnten Etappe ein gefragter Mann. Er erzielte seinen ersten Tagessieg und baute die Gesamtführung aus.

23/111 Danach hatte natürlich auch sein Beifahrer Lucas Cruz gut Lachen.

24/111 Vor allem Carlos Sainz kam die Charakteristik der Strecke entgegen.

25/111 Steinige Böden, enge Kehren, viele Bremsmanöver - die Anforderungen erinnerten teilweise eher ...

26/111 ... an die Rallye-WM ...

27/111 ... als an eine Wüstenrallye.

X-raid

28/111 Turbulent ging es trotzdem zu.

X-raid

29/111 Da kam den Fahrern die Entspannung nach der Arbeit gerade recht.

X-raid

30/111 Wegen Bremsproblemen landete Stephane Peterhansel nur auf Platz zwei in der Tageswertung.

31/111 Gesamtführender Carlos Sainz konnte auch auf der neunten Etappe keinen Tagessieg feiern.

32/111 Er kämpfte unterwegs mit einem Reifenschaden.

33/111 Die Begeisterung der Einheimischen war auch auf der Etappe von Copiapo nach La Serena ungebrochen.

34/111 Aber nicht nur die Autos, auch die LKW hatten zu kämpfen.

35/111 Nasser Al-Attiyah meisterte die Aufgabe am besten und sicherte sich den Tagessieg.

36/111 Mark Miller erreichte Platz fünf, die Mechaniker hatten aber trotzdem genug zu tun.

X-raid

37/111 Guerlain Chicherit belegte mit dem BMW Platz vier.

X-raid

38/111 Die Begeisterung war ihm und seiner Beifahrerin ins Gesicht geschrieben.

Joachim Dave Schahl

39/111 Den Zuschauern am Rand der Strecke ebenfalls.

dpa

40/111 Mit Vollgas ging es auf der achten Etappe in die zweite Dakar-Hälfte.

X-raid

41/111 Auf felsigem Untergrund bewies Stephane Peterhansel, dass er trotz großem Rückstand nicht zurücksteckt.

X-Raid

42/111 In schwerem Gelände gewann der Franzose die achte Prüfung und schob sich wieder auf Rang vier nach vorne.

43/111 Nicht nur Felsen, auch Dünen standen wieder auf dem Tagesprogramm.

44/111 Dünen in Form von Mittelgebirgen.

X-Raid

45/111 Suchspiel: Wer findet das Auto?

46/111 Carlos Sainz konnte seine Führung locker verteidigen.

47/111 Seine Teamkollegen verloren teilweise die Orientierung.

X-Raid

48/111 Bei der X-Raid BMW-Mannschaft ging es um Schadensbegrenzung.

49/111 Den Ruhetag am Samstag nutzten die Teams zum Durchatmen.

50/111 Die Autos wurden wieder auf Vordermann gebracht.

51/111 Auch die Service-Trucks wurden einer genauen Inspektion unterzogen.

X-Raid

52/111 Auch ins BMW-Lager kehrte für einen Moment Ruhe ein.

X-Raid

53/111 Vor dem Ruhetag wüteten die X3 noch über die Chilenischen Pisten.

54/111 VW hielt allerdings mit aller Macht dagegen.

55/111 Auf den Mammut-Prüfungen in der Atacama waren teilweise Tagesetappen von 600 Kilometern zu bewältigen.

X-Raid

56/111 Nach dem Pech von Peterhansel auf der fünften Prüfung ging es langsam wieder nach vorne.

dpa

57/111 Die Zweiradfraktion musste auf den steilen Abstiegen versuchen, im Sattel zu bleiben.

X-Raid

58/111 Peterhansel Gesicht sprach Bände.

X-Raid

59/111 Auf der fünften Etappe sorgte eine abgerissene Kardanwelle für massiven Zeitverlust.

X-Raid

60/111 Die nächste Hiobsbotschaft für das leidgeplagte X-Raid-Team.

X-Raid

61/111 Am Vortag musste schon Nani Roma nach einem Crash die Segel streichen.

62/111 Gute Laune dagegen im VW-Lager.

63/111 VW-Sportchef Kris Nissen freut sich über die Dreifach-Führung. Neuer Spitzenreiter ist Carlos Sainz.

64/111 Die Tagesbestzeit auf der fünften Etappe hatte sich Mark Miller gesichert.

dpa

65/111 Robby Gordon schob sich auf Rang vier nach vorne.

dpa

66/111 Mit seiner Bestzeit am Vortag hatte der Hummer-Pilot für einige überraschte Blicke bei den Favoriten gesorgt.

X-Raid

67/111 Bevor es an die chilenische Küste ging...

68/111 ... mussten zuerst die Anden überquert werden.

69/111 In den Dünen tobte das Duell zwischen VW...

X-Raid

70/111 ... und Peterhansel.

dpa

71/111 Eine staubige Angelegenheit.

X-Raid

72/111 Der Ausfall von Nani Roma sollte nicht der letzte Rückschlag für die X-Raid-Truppe bleiben.

73/111 Carlos Sainz blieb noch immer ohne Tagessieg.

74/111 Außer ein paar Plattfüßen liefen die Race Touaregs jedoch zuverlässig ohne Probleme.

75/111 Auf der dritten Etappe hatte es noch Arbeit für die VW-Service-Trucks gegeben.

Joachim Dave Schahl

76/111 Der Race Touareg von Giniel de Villiers musste nach einer Seitwärtsrolle repariert werden.

Joachim Dave Schahl

77/111 Auch Nani Roma drehte seinen X3 aufs Dach und verlor viel Zeit.

Joachim Dave Schahl

78/111 Alle Teilnehmer hatten auf der dritten Prüfung mit den harten Bedingungen zu kämpfen.

Joachim Dave Schahl

79/111 Die Hitze machte allen Teilnehmern zu schaffen.

Joachim Dave Schahl

80/111 Erstmals ging es in die Sanddünen.

Joachim Dave Schahl

81/111 Hier hatten selbst die Buggys Probleme.

Joachim Dave Schahl

82/111 Die Dünne Luft in der Höhe machte zudem den Motoren zu schaffen.

Joachim Dave Schahl

83/111 Im hohen Gras verloren einige Teilnehmer die Orientierung.

Joachim Dave Schahl

84/111 Dabei sollten die härtesten Prüfungen erst noch kommen.

X.-Raid

85/111 Auf der zweiten Etappe ging die X-Raid-Mannschaft baden.

86/111 VW entschied das Freistilschwimmen für sich und schob sich gleich mit zwei Autos an die Spitze.

X-Raid

87/111 Nur Stephane Peterhansel konnte noch mit den Race Touaregs mithalten.

88/111 Die BMW-Mannschaft muss aufpassen, dass VW nicht langsam davonzieht.

X-Raid

89/111 Langsam wird das Gelände weiter und rauer als auf den ersten WRC-ähnlichen Prüfungen.

Joachim Dave Schahl

90/111 Die ersten Kampfspuren waren deutlich zu erkennen.

Joachim Dave Schahl

91/111 Noch immer bestimmte der tödliche Unfall die Schlagzeilen in den argentinischen Gazetten.

dpa

92/111 Vorjahressieger Giniel de Villiers ließ es zu Beginn auf den ersten Prüfungen etwas ruhiger angehen.

dpa

93/111 Was man von Robby Gordon nicht behaupten konnte. Prompt verfuhr sich der US-Boy in der Pampa.

Joachim Dave Schahl

94/111 Schon am Vortag ließ es der Hummer-Pilot richtig krachen.

X-Raid

95/111 Nani Roma ließ erst Taten sprechen, als die Uhr lief.

Joachim Dave Schahl

96/111 Die Fans feierten alle Teilnehmer gleichermaßen.

dpa

97/111 300.000 Menschen säumten die Straßen von Buenos Aires.

dpa

98/111 Bei den vierrädrigen Teilnehmern gab es bereits frühe Ausfallerscheinungen.

dpa

99/111 Auch die Zweiradler blieben nicht ohne Probleme.

dpa

100/111 Aber der überwiegende Teil des Feldes machte sich ohne Schwierigkeiten auf den 9.000-Kilometer-Marathon.

Xraid

101/111 Auch die Werksteams hatten bei der technischen Abnahme keine Probleme.

102/111 Gute Laune bei VW und BMW.

103/111 Auch die großen Servicetrucks mussten die technische Untersuchung über sich ergehen lassen.

dpa

104/111 Bei den kleinen Gefährten wurde ebenfalls genau hingeschaut.

105/111 Zuvor feierten die Teams in der argentinischen Hauptstadt eine große Rallye-Party mit den Fans.

106/111 VW-Neuzugang Nasser al Attiyah gab fleißig Autogramme.

107/111 Vorjahressieger de Villiers ließ sich noch einmal feiern.

Xraid

108/111 Ein Neuer bei VW, ein Neuer bei BMW - Stephane Peterhansel (re.) fährt 2010 im Xraid-Team.

Xraid

109/111 Vor dem Marathon in Südamerika musste erst einmal tonnenweise Equipment verschifft werden.

Volkswagen

110/111 Die Service-Trucks gingen auf Seereise...

Volkswagen

111/111 ... die Einsatzautos durften fliegen.

Rallye Dakar 2012

Neue Route: Auf nach Peru!

Nach drei Jahren auf fast identischen Routen durch Argentinien und Chile wird die Marschrichtung nun geändert. Es geht nach Peru. Ziel der Rallye Dakar 2012 ist Lima.

Drei Jahre sind genug: nachdem sich zuletzt eine gewisse Routine bei den Teams eingestellt hatte, wird die Rallye Dakaer nun wieder zu neuen Ufern aufbrechen. Statt Start und Ziel in der Millionen-Metropole Buenos Aires zu veranstalten, gibt es nun zwei neue Fixpunkte.

Rallye Dakar 2012 von Argentinien nach Peru

Ungemütlich wird die Silvesterfeier für die Teams deshalb aber nicht. Statt nach Buenos Aires zieht der Tross diesmal ins benachbarte Mar del Plata, den wohl berühmtesten Badeort Argentiniens mit 20 Kilometer Sandstrand.

Wem das zu beschaulich ist: richtige Menschenmassen wird es am Zielort der diesjährigen Rallye Dakar 2012 geben. Endstation ist die peruanische Hauptstadt Lima auf der gegenüberliegenden Seite des Kontinents am Pazifik. Rund 8,5 Millionen Menschen wohnen in der Metropolregion.

Zwischen Start und Ziel liegen 9.000 Kilometer, die unter anderem mit der Überquerung der bis zu 5.000 Meter hohen Andenpässe und der Durchquerung der trockensten Wüste der Welt, der Atacama, wieder reichlich Action für die Starter bereit halten.

Rallye Dakar 2012- die Route

1. Etappe: 1. Januar, Mar del Plata - Santa Rosa de la Pampa 
2. Etappe: 2. Januar, Santa Rosa de la Pampa - San Rafael 
3. Etappe: 3. Januar, San Rafael - San Juan 
4. Etappe: 4. Januar, San Juan - Chilecito 
5. Etappe: 5. Januar, Chilecito - Fiambalá 
6. Etappe: 6. Januar, Fiambalá - Copiapó 
7. Etappe: 7. Januar, Copiapó - Copiapó  Rustdag
Ruhetag: 8. Januar, Copiapó  
8. Etappe: 9. Januar, Copiapó - Antofagasta 
9. Etappe: 10. Januar, Antofagasta - Iquique 
10. Etappe: 11. Januar, Iquique - Arica 
11. Etappe: 12. Januar, Arica - Arequipa 
12. Etappe: 13. Januar, Arequipa - Nasca 
13. Etappe: 14. Januar, Nasca - Pisco 
14. Etappe und Ziel: 15. Januar, Pisco - Lima

Torsten Seibt 16.09.2011

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