1/34 Kategorie A "Serienautos Kleinwagen" - 1. Platz: Audi S1 mit 24,0 Prozent. Technische Daten: R4T, 1984 cm3, 231 PS, 0–100 km/h: 5,8 s, Vmax: 250 km/h, 1.390 kg, 30 350 Euro

2/34 2. Platz: Abarth 695 Biposto mit 15,5 Prozent. Technische Daten: R4T, 1368 cm3, 190 PS, 0–100 km/h: 5,9 s, Vmax: 230 km/h, 997 kg, 39 900 Euro.

3/34 3. Platz: VW Polo GTI mit 13,1 Prozent. Technische Daten: R4T, 1.798 cm3, 192 PS, 0–100 km/h: 6,7 s, Vmax: 236 km/h, 1.272 kg, 22.525 Euro

4/34 4. Platz: Mini John Cooper Works mit 12,2 Prozent. Technische Daten: R4T, 1.998 cm3, 231 PS, 0–100 km/h: 6,3 s, Vmax: 246 km/h, 1.280 kg, 29.900 Euro.

5/34 5. Platz: Ford Fiesta ST 200 mit 11,1 Prozent. Technische Daten: R4T, 1596 cm3, 200 PS, 0–100 km/h: 6,7 s, Vmax: 230 km/h, 1163 kg, 24 840 Euro

6/34 6. Platz: Renault Clio R.S. Trophy mit 7,8 Prozent. Technische Daten: R4T, 1.618 cm3, 220 PS, 0–100 km/h: 6,6 s, Vmax: 235 km/h, 1.279 kg, 24.690 Euro.

7/34 7. Platz: Opel Corsa OPC mit 7,5 Prozent. Technische Daten: R4T, 1598 cm3, 207 PS, 0–100 km/h: 6,8 s, Vmax: 230 km/h, 1293 kg, 24 790 Euro

8/34 8. Platz: Alfa Romeo Mito Veloce mit 3,3 Prozent. Technische Daten: R4T, 1368 cm3, 170 PS, 0–100 km/h: 7,3 s, Vmax: 219 km/h, 1.245 kg, 24 100 Euro.

9/34 9. Platz: Peugeot 208 Gti mit 2,2 Prozent. Technische Daten: R4T, 1.598 cm3, 208 PS, 0–100 km/h: 6,5 s, Vmax: 230 km/h, 1.235 kg, 23.900 Euro.

10/34 10. Platz: Toyota Yaris GRMN mit 1,4 Prozent. Technische Daten: R4K, 1.798 cm3, 210 PS, 0–100 km/h: ca. 6,6 s, Vmax: ca. 230 km/h, ca. 1.250 kg, Preis k. A.

11/34 11. Platz: DS 3 Performance mit 1,1 Prozent. Technische Daten: R4T, 1598 cm3, 208 PS, 0–100 km/h: 6,7 s, Vmax: 230 km/h, 1250 kg, 26 990 Euro.

12/34 Kategorie B "Serienautos Kompaktwagen" - 1. Platz: Audi RS 3 Sportback mit 25,0 Prozent. Technische Daten: R5T, 2480 cm3, 400 PS, 0–100 km/h: 4,1 s, Vmax: 250 km/h, 1515 kg, 54 600 Euro

13/34 2. Platz: Ford Focus RS mit 19,7 Prozent. Technische Daten: R4T, 2261 cm3, 350 PS, 0–100 km/h: 4,7 s, Vmax: 268 km/h, 1560 kg, 40 675 Euro

14/34 3. Platz: BMW M140i xDrive mit 15,5 Prozent. Technische Daten: R6T, 2998 cm3, 340 PS, 0–100 km/h: 4,4 s, Vmax: 250 km/h, 1615 kg, 46 650 Euro

15/34 4. Platz: Mercedes-AMG A 45 mit 13,1 Prozent. Technische Daten: R4T, 1991 cm3, 381 PS, 0–100 km/h: 4,2 s, Vmax: 250 km/h, 1555 kg, 51 527 Euro

16/34 5. Platz: VW Golf R mit 8,3 Prozent. Technische Daten: R4T, 1984 cm3, 310 PS, 0–100 km/h: 5,1 s, Vmax: 250 km/h, 1483 kg, 40 675 Euro

17/34 6. Platz: Honda Civic Type R mit 7,4 Prozent. Technische Daten: R4T, 1996 cm3, 320 PS, 0–100 km/h: ca. 5,6 s, Vmax: ca. 270 km/h, ca. 1450 kg, ca. 36 000 Euro.

18/34 7. Platz: Opel GTC OPC mit 2,9 Prozent. Technische Daten: R4T, 1998 cm3, 280 PS, 0–100 km/h: 6,0 s, Vmax: 250 km/h, 1550 kg, 36 220 Euro

19/34 7. Platz: Seat Leon SC Cupra 300 mit 2,9 Prozent. Technische Daten: R4T, 1984 cm3, 300 PS, 0–100 km/h: 5,7 s, Vmax: 250 km/h, 1375 kg, 34 020 Euro.

20/34 9. Platz: Alfa Romeo Giulietta Veloce mit 2,0 Prozent. Technische Daten: R4T, 1742 cm3, 240 PS, 0–100 km/h: 6,0 s, Vmax: 244 km/h, 1395 kg, 33 350 Euro.

21/34 10. Platz: Peugeot 308 Gti mit 1,0 Prozent. Technische Daten: R4T, 1598 cm3, 272 PS, 0–100 km/h: 6,0 s, Vmax: 250 km/h, 1395 kg, 34 950 Euro.

22/34 11. Platz: Renault Mégane GT TCe 205 mit 0,5 Prozent. Technische Daten: R4T, 1618 cm3, 205 PS, 0–100 km/h: 7,1 s, Vmax: 230 km/h, 1467 kg, 29 490 Euro.

23/34 11. Platz: Volvo V40 T5 mit 0,5 Prozent. Technische Daten: R4T, 1969 cm3, 245 PS, 0–100 km/h: 6,3 s, Vmax: 240 km/h, 1582 kg, 39 980 Euro.

24/34 13. Platz: Kia Pro Cee’d GT mit 0,4 Prozent. Technische Daten: R4T, 1591 cm3, 204 PS, 0–100 km/h: 7,7 s, Vmax: 230 km/h, 1395 kg, 24 990 Euro.

25/34 14. Platz: DS 4 THP 210 mit 0,1 Prozent. Technische Daten: R4T, 1598 cm3, 211 PS, 0–100 km/h: 8,4 s, Vmax: 235 km/h, 1388 kg, 28 090 Euro.

26/34 Kategorie C "Serienautos Diesel" - 1. Platz: Alpina D4 Biturbo Coupé mit 30,3 Prozent. Technische Daten: R6T, 2993 cm3, 350 PS, 0–100 km/h: 4,6 s, Vmax: 278 km/h, 1655 kg, 61 200 Euro

27/34 2. Platz: Porsche Panamera 4S Diesel mit 20,8 Prozent. Technische Daten: V8T, 3956 cm3, 422 PS, 0–100 km/h: 4,5 s, Vmax: 285 km/h, 2125 kg, 116 954 Euro

28/34 3. Platz: BMW 435d Coupé xDrive mit 15,4 Prozent. Technische Daten: R6T, 2993 cm3, 313 PS, 0–100 km/h: 4,7 s, Vmax: 250 km/h, 1700 kg, 56 400 Euro

29/34 4. Platz: Audi A6 3.0 TDI Competition mit 9,5 Prozent. Technische Daten: V6T, 2967 cm3, 326 PS, 0–100 km/h: 4,9 s, Vmax: 250 km/h, 1940 kg, 68 650 Euro

30/34 5. Platz: Mercedes E 350 d Coupé mit 8,0 Prozent. Technische Daten: V6T, 2987 cm3, 258 PS, 0–100 km/h: 6,2 s, Vmax: 250 km/h, 1785 kg, 54 205 Euro

31/34 6. Platz: Maserati Ghibli Diesel mit 6,1 Prozent. Technische Daten: V6T, 2987 cm3, 275 PS, 0–100 km/h: 6,3 s, Vmax: 250 km/h, 1835 kg, 66 000 Euro.

32/34 7. Platz: Skoda Octavia RS 2.0 TDI mit 4,6 Prozent. Technische Daten: R4T, 1968 cm3, 184 PS, 0–100 km/h: 7,9 s, Vmax: 232 km/h, 1445 kg, 31 690 Euro.

33/34 8. Platz: Jaguar XF 30d mit 2,7 Prozent. Technische Daten: V6T, 2993 cm3, 300 PS, 0–100 km/h: 6,2 s, Vmax: 250 km/h, 1750 kg, 61 560 Euro.

34/34 9. Platz: VW Passat 2.0 TDI SCR 4Motion mit 1,6 Prozent. Technische Daten: R4T, 1968 cm3, 240 PS, 0–100 km/h: 6,1 s, Vmax: 240 km/h, 1721 kg, 44 150 Euro