1/12 Kategorie Y "Tuningautos Coupés über 80.000 Euro" - 1. Platz: Techart-Porsche 911 Turbo mit 20,4 Prozent. Technische Daten: B6T, 3800 cm3, 640 PS, 0–100 km/h: 2,7 s, Vmax: 338 km/h, 1650 kg, 227 986 Euro

2/12 2. Platz: Abt-Audi R8 V10 mit 14,6 Prozent. Technische Daten: V10, 5204 cm3, 630 PS, 0–100 km/h: 3,2 s, Vmax: 330 km/h, 1605 kg, 273 800 Euro

3/12 3. Platz: Brabus-Mercedes-AMG GT 600 mit 12,9 Prozent. Technische Daten: V8T, 3982 cm3, 600 PS, 0–100 km/h: 3,6 s, Vmax: 325 km/h, 1645 kg, 260 438 Euro

4/12 4. Platz: AC Schnitzer-BMW ACL2 mit 12,2 Prozent. Technische Daten: R6T, 2979 cm3, 570 PS, 0–100 km/h: 3,9 s, Vmax: 330 km/h, 1475 kg, 149 000 Euro

5/12 5. Platz: Importracing-Nissan GTR IR 750 mit 9,5 Prozent. Technische Daten: V6T, 3799 cm3, 750 PS, 0–100 km/h: 2,7 s, Vmax: 340 km/h, 1720 kg, 124 900 Euro

6/12 6. Platz: Novitec-McLaren 570S mit 8,4 Prozent. Technische Daten: V8T, 3799 cm3, 646 PS, 0–100 km/h: 3,0 s, Vmax: 335 km/h, 1344 kg, 232 000 Euro

7/12 7. Platz: Arden-Jaguar F-Type SVR mit 6,8 Prozent. Technische Daten: V8K, 5000 cm3, 668 PS, 0–100 km/h: 3,4 s, Vmax: 336 km/h, 1597 kg, 195 230 Euro

8/12 8. Platz: G-Power-BMW M6 mit 4,6 Prozent. Technische Daten: V8T, 4395 cm3, 800 PS, 0–100 km/h: 3,6 s, Vmax: 330 km/h, 1925 kg, 164 053 Euro

9/12 9. Platz: Hamann-BMW M4 mit 2,7 Prozent. Technische Daten: R6T, 2979 cm3, 431 PS, 0–100 km/h: 4,0 s, Vmax: 305 km/h, 1590 kg, 115 280 Euro

10/12 10. Platz: upgraded-BMW M4 mit 2,5 Prozent. Technische Daten: R6T, 2979 cm3, 550 PS, 0–100 km/h: 3,8 s, Vmax: 330 km/h, 1580 kg, 84 900 Euro

11/12 11. Platz: Performmaster-Mercedes-AMG C 63 S mit 2,3 Prozent. Technische Daten: V8T, 3982 cm3, 612 PS, 0–100 km/h: 3,8 s, Vmax: 310 km/h, 1800 kg, 111 717 Euro

12/12 12. Platz: MKB-Mercedes-AMG C 63 P 600 mit 1,8 Prozent. Technische Daten: V8T, 3982 cm3, 612 PS, 0–100 km/h: 3,8 s, Vmax: 300 km/h, 1800 kg, 112 350 Euro