1/10 Kategorie U "Tuningautos Limousinen/Kombis über 80.000 Euro" - 1. Platz: Abt-Audi RS 6+ mit 25,4 Prozent. Technische Daten: V8T, 3993 cm3, 705 PS, 0–100 km/h: 3,4 s, Vmax: 320 km/h, 2025 kg, 182 000 Euro

2/10 2. Platz: G-Power-BMW M6 Gran Coupé mit 14,0 Prozent. Technische Daten: V8T, 4395 cm3, 800 PS, 0–100 km/h: 3,6 s, Vmax: 330 km/h, 1950 kg, 168 853 Euro

3/10 3. Platz: Techart-Porsche Grand GT mit 13,7 Prozent. Technische Daten: V8T, 3996 cm3, 650 PS, 0–100 km/h: 3,3 s, Vmax: 320 km/h, 2045 kg, 194 868 Euro

4/10 4. Platz: Mansory-Porsche Panamera Turbo mit 11,7 Prozent. Technische Daten: 3996 cm3, 585 PS, 0–100 km/h: 3,5 s, Vmax: 310 km/h, 1991 kg, 261 800 Euro

5/10 5. Platz: a-workx-BMW M3 mit 8,9 Prozent. Technische Daten: R6T, 2979 cm3, 560 PS, 0–100 km/h: 3,9 s, Vmax: 325 km/h, 1590 kg, 93 290 Euro

6/10 6. Platz: Brabus-Mercedes C 63 S 650 mit 8,5 Prozent. Technische Daten: V8T, 3982 cm3, 650 PS, 0–100 km/h: 3,7 s, Vmax: 320 km/h, 1730 kg, 209 316 Euro

7/10 7. Platz: Carlsson-Mercedes CC 63 S mit 5,6 Prozent. Technische Daten: V8T, 3982 cm3, 625 PS, 0–100 km/h: 3,8 s, Vmax: 320 km/h, 1795 kg, 89 400 Euro

8/10 8. Platz: Performmaster-Mercedes-AMG C 63 S mit 5,3 Prozent. Technische Daten: V8T, 3982 cm3, 612 PS, 0–100 km/h: 3,9 s, Vmax: 310 km/h, 1800 kg, 103 110 Euro

9/10 9. Platz: Väth-Mercedes-AMG C 63 mit 3,2 Prozent. Technische Daten: V8T, 680 PS, 3982 cm3, 0–100 km/h: 3,9 s, Vmax: 330 km/h, 1690 kg, 107 219 Euro

10/10 10. Platz: Lorinser-Mercedes-AMG E 43 mit 2,4 Prozent. Technische Daten: V6T, 2996 cm3, 470 PS, 0–100 km/h: 4,4 s, Vmax: 280 km/h, 1840 kg, 129 500 Euro