05/2014 - Youngtimer, Heftvorschau, Heft 03/2014

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1/40 Titelthema in Youngtimer 03/2014: Die besten viersitzigen Cabrios. Es treten an: BMW 325i, Mercedes 300 CE-24 und Saab 900 S.

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2/40 Der offene 3er zeigt nochmals die BMNW-Tugenden: Knapp geschnitten, klares Gesicht mit Niere und Doppelscheinwerfern und Reihensechszylinder-Sauger.

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3/40 Der 2,5-Liter-Reihensechser baut kompakt, überzeugt mit turbinenartiger Leistungsentfaltung - und klingt schön.

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4/40 Ganz anders als der BMW ist der Saab 900 mit seinem Frontantrieb und Turbomotor.

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5/40 Die 2-Liter-Maschine leistet 141 PS, röhrt bassig und ist dabei drehfreudig wie durchzugsstark.

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6/40 Dritter im Bunde ist der elegante Mercedes 300 CE-24, mit dem die Stuttgarter nach einiger Zeit das viersitzige Cabrio wieder aufleben ließen.

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7/40 Im Fahrbericht kommt der 3-Liter-24-Ventiler zum Einsatz. Seine 220 PS lässt der Reihensechszylinder locker und leicht von der Rolle.

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8/40 Alf Cremers eröffnet die Saison mit einer zünftigen Kiesplatz-Tour. Er hat dabei 15 Youngtimer ab 798 Euro gefunden. Der Lada Niva war allerdings mehr als dreimal so teuer.

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9/40 Absoluter Preisbrecher war dieser Mercedes 190 E 2.0 von 1991 für nur 798 Euro.

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10/40 Für deutlich weniger als 2.000 Euro gibt es diesen Jeep Cherokee 2.5 TD von 1997.

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11/40 Nicht auf dem Kiesplatz, sondern bei einem exklusiven Oldtimerhandel hat Cremers diesen Alpina B11 3.5 entdeckt.

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12/40 Das 1987er Exemplar wurde nach Japan ausgeliefert und hat erst 108.000 km gesammelt. Dementsprechend gut erhalten zeigt sich der luxuriöse Innenraum.

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13/40 Angetrieben wird der B11 von einem auf 254 PS erstarkten 3,5-Liter-Reihensechszylinder

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14/40 Viele Youngtimer-Liebhaber stehen vor der Frage, wie teuer ihr Traumwagen im Unterhalt ist. Wir haben 9 beliebte Modelle unter die Lupe genommen.

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15/40 Mit dabei ist der Mazda MX-5, der gerade zum Saisonstart ein gesuchtes Youngtimer-Cabrio ist. Wir nennen zu allen Modellen Betriebs- und Reparaturkosten.

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16/40 Für 3.400 Euro kann man einen gut erhaltenen Golf II GTI kaufen, doch welche Folgekosten kommen? Nicht viele, denn die km-Kosten liegen bei ihm bei günstigen 18 Cent/km (inkl. Versicherung, Benzin und Steuer).

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17/40 Klar, ein 500 SL ist teurer, doch hätten Sie gedacht, dass die km-Kosten bei nur 34 Cent/km liegen? Nicht viel für einen 326 PS starken Klassiker.

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18/40 Diese beiden stehen auf Diamanten - drei sollten es allerdings schon sein, denn ihr herz schlägt für Mitsubishi.

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19/40 Anja und Tilo Macht haben rund 50 Modelle des japanischen Herstellers gesammelt - und es werden immer mehr. Dazu gehört auch ein seltenes Sapporro Cabriolet.

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20/40 Es ist schon wieder passiert: Alf Cremers hat zugeschlagen und einen weiteren "unvernünftigen Kauf" getätigt.

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21/40 Natürlich ein Mercedes, natürlich in einer "Fehlfarbe", natürlich mit etwas Wartungsstau - dafür aber nur 326.438 km auf der Uhr.

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22/40 Schnell wie der Teufel: Franz-Peter Hudek berichtet über das Erlebnis, in einem 492 PS starken Lamborghini Diablo VT Roadster durch Stuttgart zu fahren.

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23/40 Der Countach-Nachfolger ist zum Niederknien und Anbeten schön.

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24/40 Ein sportliches Ambiente in einem Fuchsia-Farbton ist etwas gewöhnungsbedürftig, doch wenn der V12 hinter dem Rücken seine Leistungsbereitschaft herausbrüllt, ist das vergessen.

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25/40 "Was ist denn das?" ist wohl der häufigste Kommentar zu dem Zimmer Quicksilver, einem US-amerikanischen Automobil mit Mittelmotor und Kunststoffkarosserie.

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26/40 Klappscheinwerfer hat der skurrile Ami auch vorzuweisen. Nur 170 Exemplare wurden zwischen 1984 und 1988 gebaut.

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27/40 Der Innenraum erinnert an Lego-Baukasten-Kreationen.

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28/40 Aus den USA kam auch dieser Porsche 924 zurück nach Deutschland.

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29/40 Dirk Ammann fand den seltenen "Martini" bei einem Händler - in schlechtem Zustand. Er machte sich an die Restaurierung des offiziell "Weltmeister" bzw. "World Championship Edition" genannten 924.

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30/40 Filigran geht es bei der Reparatur von defekten Autoradios mit Kassettenteil zu.

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31/40 Ein möglicher Defekt betrifft den Tonkopf - wir nennen weitere Probleme der alten Kassettenteile und Adressen von Spezialisten, die sich darum kümmern.

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32/40 Ford Scorpio und Opel Omega gehörten zu den Autos, die ein schweres Erbe antreten mussten, eigentlich alles richtig machten - und dennoch floppten. Fahrbericht und Kaufberatungen.

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33/40 30 Jahre DTM - Dirk Johae blickt zurück auf die spektakulären Anfangsjahre und deren automobilen Helden.

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34/40 Hier ist der Däne Kurt Thiim beim Stadtrennen in Helsinki zu sehen.

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35/40 TV-Kommissare und ihre Autos: Diesmal mit Claus Theo Gärtner alias Josef Matula, der fast immer Alfa fuhr.

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36/40 Wer jetzt noch einen passenden offenen Youngtimer sucht bekommt 10 Tipps von unseren Redakteuren. Mit dabei ist der Toyota Celica 2.0 Gti.

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37/40 Auch der Chrysler LeBaron gehört zu der Kategorie "günstig, mittlerweile selten, wenig geliebt".

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38/40 Ein Auto, bei dem wenig zusammenpasst: Rover 216 Cabrio, den es für rund 2.000 Euro gibt.

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39/40 Drehorgel: Der Honda S200 ist noch recht jung, doch jetzt ist eine gute Zeit, in den faszinierenden Japan-Roadster mit seinem Hochdrehzahl-Vierzylinder (240 PS und 9.000/min Nenndrehzahl) einzusteigen.

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40/40 Die neue Ausgabe von Youngtimer liegt ab dem 7. Mai am Kiosk.

Youngtimer 03/2014

Cabrio-Saisoneröffnung mit 325 km/h

In der neuen Ausgabe von Youngtimer (ab 07. Mai am Kiosk) zeigen wir die besten 4-sitzigen Cabrios, machen eine Kiesplatz-Tour mit 15 Autos ab 798 Euro, feiern 30 Jahre DTM und drehen eine Runde im 325 km/h-Renner.

Titelthema in Youngtimer 03/2014

Open Air Festival - BMW 325i Cabriolet, Mercedes-Benz 300 CE-24 Cabriolet, Saab 900 S Cabriolet: Drei Cabrios für vier. Luxuriös, gediegen und souverän. BMW 325i, Mercedes 300 CE-24 und Saab 900 sind kultivierte Reisewagen für das besondere Ziel. Mit Kaufberatungen.

Fahrberichte in Youngtimer 03/2014

Sanfter Druck - BMW Alpina B11 3.5: Ohne Biturbo kein Dampfhammer. Der Alpina B11 3.5 zeigt sich von der milden Sorte. Klassisches Tuning holt zahme 254 PS aus dem BMW-Sechszylinder.
Schnell wie der Teufel - Lamborghini Diablo VT Roadster: Mit seinen 492 PS zählte der 1990 präsentierte Lamborghini Diablo zu den stärksten Autos dieser Welt. Reicht das zum würdigen Countach-Nachfolger? Mit Kaufberatung.
Zimmer-Männer - Zimmer Quicksilver: Zwei Männer cruisen durch Hamburg. Ihr Auto: ein schwarzer Zimmer Quicksilver. Wie bitte? Noch nie diesen Namen gehört? Na, dann passen Sie mal auf.
Schicksalsgemeinschaft - Ford Scorpio 2.0i Ghia und Opel Omega 2.6i CD Diamant: Mit Rekord respektive Granada sollten Opel Omega und Ford Scorpio große Vorgänger beerben und doch so ganz anders sein als diese. Vor allem was das Image anging. Das war das Problem. Mit Kaufberatungen.

Reportagen in Youngtimer 03/2014

Abenteuer Kiesplatz - 15 Youngtimer ab 798 Euro: Saisonstart auf dem Kiesplatz. Mal sehen, was es alles so gibt, denn ewig lockt der Preis. Ein Feldversuch mit 15 Autos von Audi bis Lada.
Der unvernünftige Kauf: S ist Klasse - Mercedes 280 SE: Der weiße 380 SE aus dem vorletzten Heft soll sich nicht so einsam fühlen. Für nur 1000 Euro gibt es diesen herrlichen Sechszylinder in der Kultfarbe Braun 427 mit vielen Extras. Nichts wie hin und weg!

Service in Youngtimer 03/2014

Was Youngtimer-Fahren wirklich kostet: Tolle Motoren, unverwechselbares Design, dazu viele schöne Erinnerungen: Youngtimer wecken Autoträume. Doch wie teuer ist ein junger Klassiker im Unterhalt? Wir haben für neun beliebte Modelle nachgerechnet. Jaguar XJ40 3.2, Renault 5, Mercedes 500 SL, Mazda MX-5, BMW 320i, Opel Manta B, Mercedes 190 E 1.8, Porsche 924 und VW Golf II GTI.
Streifenwagen aus Texas - Restaurierung Porsche 924 Weltmeister (Martini): Die Martini-Streifen haben es Dirk Ammann angetan. Kein Wunder, dass er mit Begeisterung einen aus den USA importierten Porsche 924 Weltmeister restaurierte.
Schwerer Fall - Defekte an Autoradio-Kassettendecks: Das höchste Glück vieler Youngtimer-Besitzer ist ein zeitgenössisches Radio - natürlich mit Kassettenteil. Doch letzteres bringt oft mehr Frust als Lust.
Sommer, Sonne, Cabrios - Youngtimer-Tipps der Redakteure: Der Sommer naht, ein Cabrio muss her. Doch MX-5 kann jeder - ein Astra Cabrio indes fordert Mut, wenn man unter 50 ist. Zehn schräge Autos für den Genießer-Fahrspaß im Sommer.

Szene in Youngtimer 03/2014

Diamanten-Fieber - Mitsubishi-Sammler Anja und Tilo Macht: Mitsubishi ist die Marke der Marken für Anja und Tilo Macht. Einige Modelle mit dem Diamanten-Logo mögen sie so, dass ein einziges Exemplar nicht ausreicht, um ihr Sammelfieber zu kurieren.
Die Autos der TV-Kommissare: Folge 5, Josef Matula: Josef Matula ist Detektiv und arbeitet für einen prominenten Anwalt. Er ermittelt oft im Frankfurter Milieu, seine Prügelszenen sind legendär.

Sport in Youngtimer 03/2014

30 Jahre DTM - Eine Institution feiert runden Geburtstag: Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) blickt auf eine 30 Jahre lange Tradition. Keine deutsche Rennserie ist so langlebig und erfolgreich.