Audi Q7 im Fahrbericht: Technische Daten
| Audi Q7 3.0 TDI Quattro | Audi Q7 3.0 TFSI Quattro | Audi Q7 3.0 TDI Quattro Ultra | |
| Testwagen | |||
| Baujahr | 05/2015 bis 08/2018 | 05/2015 bis 08/2016 | 07/2015 bis 08/2018 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2967 cm³ / 16,0:1 | 2995 cm³ / 10,8:1 | 2967 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader | Kompressor | Abgasturbolader |
| Leistung | 200 kW / 272 PS bei 3250 U/min | 245 kW / 333 PS bei 5500 U/min | 160 kW / 218 PS bei 3250 U/min |
| max. Drehmoment | 600 Nm bei 1500 U/min | 440 Nm bei 2900 U/min | 500 Nm bei 1250 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | ||
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 (+2) | 4 / 5 | 4 / 5 (+2) |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 5052 x 1968 x 1741 mm | 5052 x 1968 x 1741 mm | 5052 x 1968 x 1741 mm |
| Radstand | 2994 mm | 2994 mm | 2994 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1679 / 1691 mm | 1679 / 1691 mm | 1679 / 1691 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 890 bis 2075 l | 890 bis 2075 l | 890 bis 2075 l |
| Gewichte | |||
| LeergewichtHersteller | 2070 kg | 2045 kg | 2070 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2765 kg | 2740 kg | 2765 kg |
| ZuladungHersteller | 695 kg | 695 kg | 695 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2700 kg | 750 / 2700 kg | 750 / 2700 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg | |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Beschleunigung | |||
| 0-100 km/hHersteller | 6,3 s | 6,1 s | 7,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 234 km/h | 250 km/h | 216 km/h |
| Geräusche | |||
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 70 / 68 dB(A) | 70 / 68 dB(A) | |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Super Benzin | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 75 l / 1271 km | 85 l / 1103 km | 75 l / 1363 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,3 / 5,6 / 5,9 l/100 km | 9,4 / 6,8 / 7,7 l/100 km | 6,1 / 5,1 / 5,5 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 154 g/km | 179 g/km | 144 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A | C | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 64.400 € | 63.600 € | 61.200 € |
