Neuer Audi Q8 (2018): Technische Daten
| Audi Q8 50 TDI Quattro | |
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 06/2018 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2967 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 210 kW / 286 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 600 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel-Mildhybrid |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| Einbauort E-Motor | vorn |
| Batterie-Bauart | Lithium/Ionen |
| Batteriespannung | 48 V |
| Systemleistung | 210 kW / 286 PS |
| Systemdrehmoment | 600 Nm |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,48 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4986 x 1995 x 1705 mm |
| Radstand | 2995 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1679 / 1691 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 605 bis 1755 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 2235 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2890 kg |
| ZuladungHersteller | 655 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 2800 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 6,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 241 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 85 l / 1197 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 8,9 / 6,1 / 7,1 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 187 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Effizienzklasse | B |
| Kosten | |
| Grundpreis | 77.900 € |
