Audi TT Roadster im Fahrbericht: Technische Daten
| Audi TTS Roadster | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 02/2015 bis 12/2018 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1984 cm³ / 9,3:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 228 kW / 310 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 380 Nm bei 1800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,36 II. 2,09 III. 1,48 IV. 1,09 V. 1,10 VI. 0,91 R. 3,99 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4191 x 1832 x 1345 mm |
| Radstand | 2505 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1572 / 1553 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 280 bis 712 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1525 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1770 kg |
| ZuladungHersteller | 245 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 14,6:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 5,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 753 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 9,3 / 6,1 / 7,3 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 169 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | D |
| Kosten | |
| Grundpreis | 53.950 € |
