Cabrio-Impressionen

In the Summertime

Foto: Hans-Dieter Seufert

Was für ein Sommer! Die Cabrio-Gemeinde jubiliert. Erinnerungen an die heißen Wüstenwinde mit fünf unterschiedlichen offenen Autos: BMW 330 Ci, Chrysler Sebring, Fiat Barchetta, Smart Roadster und VW Beetle Cabrio.

Das VW Beetle Cabrio steht gekühlt auf 25 Grad am heißesten August-Tag in der Tiefgarage als erstes Lustobjekt bereit, das Verdeck schon unternehmungslustig zusammengefaltet und jenen kleinen Buckel bildend, der an das Käfer Cabrio erinnern möchte. Der Zweiliter-Motor springt an, und weg ist die Erinnerung.

Doch vier Zylinder mehr sind auch in stillen Stunden nicht zu verachten, und kaum einer bietet sie cabrioliker als das offene Fünf-Meter-Schiff von Chrysler, der Sebring. Obwohl europäisiert, vertritt er optisch und fahrdynamisch den American way of drive.

Und auch der zweite Sechszylinder der bunten Cabrio-Runde darf zeigen, wo seine Reize liegen. Man kommt schnell drauf, dass das Dreier-Cabrio von BMW mit seinem 231 PS starken Dreiliter-Sechszylinder nicht nur Spaß machen will, sondern auch für den Ernst des Auto-Lebens gerüstet ist: die Karosse verwindungssteif, das Verdeck vollautomatisch öffnend und schließend.

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Impression BMW 330 Ci, VW Beetle Cabrio, Smart Roadster, Fiat Barchetta, Chrysler Sebring
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42.000 Euro kostet das Dreier-Cabrio, mehr als doppelt so viel wie der kleine Smart Roadster. Er hat ja auch nur drei Zylinder, doch diese sind, trotz des Minimalhubraums von nur 700 Kubikzentimetern, von der animierenden Sorte. Der Klang kernig und eigenwillig, das Drehvermögen beachtlich, die Leistung mit 82 PS sehr ordentlich.

Der Barchetta von Fiat zeigt da schon von der Figur her viel mehr Auto, aber eben auch nicht zu viel. Er ist, facegeliftet wie eine alternde Schönheit, der Oldtimer. Das neue Gesicht lässt ihn grimmiger dreinschauen, obwohl er gar nicht grimmig ist. Er hat immer noch den gleichen Motor, 1,8 Liter, 130 PS. Er ist ein Sportwagen, aber auch ein wunderbarer Genuss-Roadster.

Bleibt die Frage, welches Cabrio am meisten Freude gemacht hat. Die Antwort fällt schwer, letztlich gibt es sie nicht. Cabrio-Glück scheint unabhängig von allen messbaren Größen. Man muss es nur finden.

Alles Weitere über die Cabrios lesen Sie ausführlich in Heft 21 von auto motor und sport.

Technische Daten
BMW 330 Ci Cabrio Chrysler Sebring 2.0 Cabrio LX Fiat Barchetta 1.8 16V Smart roadster 0.7 Softouch VW New Beetle Cabriolet 2.0
Grundpreis 43.550 € 29.490 € 20.990 € 18.610 € 22.550 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4488 x 1757 x 1372 mm 4921 x 1792 x 1401 mm 3888 x 1640 x 1265 mm 3427 x 1615 x 1207 mm 4081 x 1724 x 1502 mm
KofferraumvolumenVDA 300 l 320 l 165 l 104 l 201 l
Hubraum / Motor 2979 cm³ / 6-Zylinder 1996 cm³ / 4-Zylinder 1747 cm³ / 4-Zylinder 698 cm³ / 3-Zylinder 1984 cm³ / 4-Zylinder
Leistung 170 kW / 231 PS bei 5900 U/min 104 kW / 141 PS bei 5700 U/min 96 kW / 130 PS bei 6300 U/min 60 kW / 82 PS bei 5250 U/min 85 kW / 115 PS bei 5400 U/min
Höchstgeschwindigkeit 247 km/h 200 km/h 200 km/h 175 km/h 184 km/h
Verbrauch 9,5 l/100 km 8,4 l/100 km 8,4 l/100 km 5,0 l/100 km 8,8 l/100 km
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