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Handlingtest Sportwagen: Mischt Lamborghini Aventador alle auf? (Technische Daten)

Lamborghini Aventador
Handlingtest Supersportwagen: Mischt der Lamborghini Aventador alle auf? Der Quattro-secondi-Club ist ein exklusiver Supersportwagen-Test auf der Prüfstrecke unserer italienischen Partnerzeitschrift Quattroruote. Mit dabei: Ferrari 599 GTO, Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C, Porsche 911 GT3 RS 4.0 und wir.
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Handlingtest Sportwagen: Technische Daten
Ferrari 599 GTO Lamborghini Aventador LP 700-4 Porsche 911 GT3 RS 4.0 GT3 RS McLaren MP4-12C 3.8 V8
Testwagen
Baujahr 09/2010 bis 01/2012 09/2011 bis 06/2017 05/2011 bis 08/2012 10/2011 bis 02/2014
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart 12-Zylinder V-Motor 12-Zylinder V-Motor 6-Zylinder Boxermotor 8-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung vorne / längs mitte / längs hinten / längs mitte / längs
Hubraum / Verdichtung 5999 cm³ / 11,9:1 6498 cm³ / 11,8:1 4000 cm³ / 12,6:1 3799 cm³ / 8,7:1
Aufladungmax. Ladedruck Abgasturbolader (1,2 bar)
Leistung 493 kW / 670 PS bei 8250 U/min 515 kW / 700 PS bei 8250 U/min 368 kW / 500 PS bei 8250 U/min 460 kW / 625 PS bei 7500 U/min
max. Drehmoment 620 Nm bei 6500 U/min 690 Nm bei 5500 U/min 460 Nm bei 5750 U/min 600 Nm bei 3000 U/min
Verbrennungsverfahren Otto Otto Otto Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb Kette Kette Kette Kette
Antriebsart Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb
Getriebe 6-Gang Automatikgetriebe 7-Gang Automatikgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Übersetzungen I. 3,15
II. 2,18
III. 1,56
IV. 1,19
V. 0,94
VI. 0,78
R. 3,93		 I. 3,91
II. 2,44
III. 1,81
IV. 1,46
V. 1,19
VI. 0,97
VII. 0,84
R. 2,93		 I. 3,82
II. 2,26
III. 1,64
IV. 1,29
V. 1,06
VI. 0,88
R. 2,86		 I. 4,00
II. 2,60
III. 1,90
IV. 1,50
V. 1,20
VI. 0,90
VII. 0,70
R. 3,31
Achsantrieb 4,18:1 2,86:1 3,89:1 2,80:1
Karosserie und Abmessungen
Typ Coupé Coupé Coupé Coupé
Türen / Sitzplätze 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4710 x 1962 x 1326 mm 4780 x 2030 x 1136 mm 4460 x 1852 x 1280 mm 4509 x 1908 x 1199 mm
Radstand 2750 mm 2700 mm 2355 mm 2670 mm
Spurweitevorn / hinten 1701 / 1618 mm 1720 / 1700 mm 1509 / 1554 mm 1656 / 1583 mm
Bodenfreiheit 121 mm 93 mm 120 mm
KofferraumvolumenVDA 320 l 150 l 175 bis 310 l 144 l
Gewichte
LeergewichtHersteller 1605 kg 1575 kg 1360 kg 1434 kg
Zulässiges GesamtgewichtHersteller 1950 kg 2100 kg 1680 kg 1690 kg
ZuladungHersteller 345 kg 525 kg 320 kg 256 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenvorn / hinten ja / ja ja / ja ja / ja nein / nein
Lenkerkonstruktionvorn / hinten Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel 13,5:1 / – / – 17,1:1 / 14,0:1 / – 15,0:1 / – / –
Beschleunigung
0-100 km/hHersteller 3,3 s 2,9 s 3,9 s 3,1 s
Höchstgeschwindigkeit 335 km/h 350 km/h 310 km/h 333 km/h
Geräusche
Stand- / FahrgeräuschHersteller 118 / 74 dB(A) 100 / 75 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff Super Benzin Super Plus Super Plus Super Plus
Tankvolumen / Reichweite 105 l / 600 km 90 l / 562 km 67 l / 485 km 72 l / 615 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt 26,5 / 12,5 / 17,5 l/100 km 24,7 / 10,7 / 16,0 l/100 km 20,4 / 9,9 / 13,8 l/100 km 18,5 / 7,8 / 11,7 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ 411 g/km 370 g/km 326 g/km 279 g/km
Schadstoffeinstufung Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 5
Effizienzklasse G
CO 0,511 g/km 0,534 g/km
HC 0,03 g/km 0,054 g/km
NOX 0,02 g/km 0,03 g/km
Kosten
Grundpreis 321.300 € 178.596 € 208.700 €
Ferrari 599 GTO Lamborghini Aventador LP 700-4 Porsche 911 GT3 RS 4.0 GT3 RS McLaren MP4-12C 3.8 V8
Testwagen
Baujahr 09/2010 bis 01/2012 09/2011 bis 06/2017 05/2011 bis 08/2012 10/2011 bis 02/2014
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart 12-Zylinder V-Motor 12-Zylinder V-Motor 6-Zylinder Boxermotor 8-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtung vorne / längs mitte / längs hinten / längs mitte / längs
Hubraum / Verdichtung 5999 cm³ / 11,9:1 6498 cm³ / 11,8:1 4000 cm³ / 12,6:1 3799 cm³ / 8,7:1
Aufladungmax. Ladedruck Abgasturbolader (1,2 bar)
Leistung 493 kW / 670 PS bei 8250 U/min 515 kW / 700 PS bei 8250 U/min 368 kW / 500 PS bei 8250 U/min 460 kW / 625 PS bei 7500 U/min
max. Drehmoment 620 Nm bei 6500 U/min 690 Nm bei 5500 U/min 460 Nm bei 5750 U/min 600 Nm bei 3000 U/min
Verbrennungsverfahren Otto Otto Otto Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb Kette Kette Kette Kette
Antriebsart Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb
Getriebe 6-Gang Automatikgetriebe 7-Gang Automatikgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Übersetzungen I. 3,15
II. 2,18
III. 1,56
IV. 1,19
V. 0,94
VI. 0,78
R. 3,93		 I. 3,91
II. 2,44
III. 1,81
IV. 1,46
V. 1,19
VI. 0,97
VII. 0,84
R. 2,93		 I. 3,82
II. 2,26
III. 1,64
IV. 1,29
V. 1,06
VI. 0,88
R. 2,86		 I. 4,00
II. 2,60
III. 1,90
IV. 1,50
V. 1,20
VI. 0,90
VII. 0,70
R. 3,31
Achsantrieb 4,18:1 2,86:1 3,89:1 2,80:1
Karosserie und Abmessungen
Typ Coupé Coupé Coupé Coupé
Türen / Sitzplätze 2 / 2 2 / 2 2 / 2 2 / 2
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4710 x 1962 x 1326 mm 4780 x 2030 x 1136 mm 4460 x 1852 x 1280 mm 4509 x 1908 x 1199 mm
Radstand 2750 mm 2700 mm 2355 mm 2670 mm
Spurweitevorn / hinten 1701 / 1618 mm 1720 / 1700 mm 1509 / 1554 mm 1656 / 1583 mm
Bodenfreiheit 121 mm 93 mm 120 mm
KofferraumvolumenVDA 320 l 150 l 175 bis 310 l 144 l
Gewichte
LeergewichtHersteller 1605 kg 1575 kg 1360 kg 1434 kg
Zulässiges GesamtgewichtHersteller 1950 kg 2100 kg 1680 kg 1690 kg
ZuladungHersteller 345 kg 525 kg 320 kg 256 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängungvorn / hinten Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basisvorn / hinten Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenvorn / hinten ja / ja ja / ja ja / ja nein / nein
Lenkerkonstruktionvorn / hinten Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern
Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel 13,5:1 / – / – 17,1:1 / 14,0:1 / – 15,0:1 / – / –
Beschleunigung
0-100 km/hHersteller 3,3 s 2,9 s 3,9 s 3,1 s
Höchstgeschwindigkeit 335 km/h 350 km/h 310 km/h 333 km/h
Geräusche
Stand- / FahrgeräuschHersteller 118 / 74 dB(A) 100 / 75 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff Super Benzin Super Plus Super Plus Super Plus
Tankvolumen / Reichweite 105 l / 600 km 90 l / 562 km 67 l / 485 km 72 l / 615 km
NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt 26,5 / 12,5 / 17,5 l/100 km 24,7 / 10,7 / 16,0 l/100 km 20,4 / 9,9 / 13,8 l/100 km 18,5 / 7,8 / 11,7 l/100 km
CO2-AusstoßNEFZ 411 g/km 370 g/km 326 g/km 279 g/km
Schadstoffeinstufung Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 5
Effizienzklasse G
CO 0,511 g/km 0,534 g/km
HC 0,03 g/km 0,054 g/km
NOX 0,02 g/km 0,03 g/km
Kosten
Grundpreis 321.300 € 178.596 € 208.700 €
Verkehr Verkehr Handlingvergleich Zehn Autos im Handling-Vergleich Schnelligkeit als einziges Kriterium

Das Normgepäck? Döst im Keller vor sich hin. Der Laser für die...