Jeep Cherokee 2014 erster Test: Technische Daten
| Jeep Cherokee 2.0 Multijet 4x4 Limited | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2014 bis 04/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1956 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 103 kW / 140 PS bei 3750 U/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4624 x 1859 x 1670 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1586 / 1584 mm |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 18° / 24° |
| Bodenfreiheit | 157 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 514 bis 1267 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1947 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2450 kg |
| ZuladungHersteller | 503 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 450 / 1600 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,1:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 12,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 189 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 1071 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,8 / 4,9 / 5,6 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 147 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 41.900 € |
