Mansory Gronos Black Desert Mercedes G500 4x4²

Carbon-Gelände-Monster im Fahrbericht

Mansory Gronos Black Desert G500 4x4² Sperrfrist 7.3. 7.30 Uhr Foto: Mansory 21 Bilder

Neben dem 4x4² wirkt ein normaler G 500 fast wie ein Smart. Mansory ist das nicht extrem genug – hier wird der G zum Carbon-Monster. Wir haben versucht, das Ungetüm auf der Straße zu bändigen.

Der Mercedes G500 4x4² zählt bereits ab Werk zu den etwas auffälligeren Fahrzeugen, die man im Straßenverkehr so zu Gesicht bekommt. Ein noch größerer Hingucker ist der Geländewagen, nachdem ihm Mansory ein umfassendes Kohhlefaser-Paket verpasst hat. Mit einem Wide-Body-Kit kleidet Mansory den Extrem-SUV in eine neue martialischere Optik. Die massigen Kotflügel sowie die Seitenschweller und die Türbeplankung lassen das Modell in die Breite wachsen. Außerdem wurde die Frontschürze mit dem Unterfahrschutz überarbeitet. Jetzt prangen in der Front neugeformte Scheinwerfer sowie Blinker, die in neue Aussparungen eingelassen sind. Dazu kommen auf dem Dach vier Zusatzscheinwerfer zum Einsatz. Für die Wüsten-Optik verbaut Mansory diveres Sichtcarbonteile.

Aufgemotzte Mercedes SLS AMG
Leistungsstark, ultrabreit und schnell

Mansory Gronos Black Desert G500 4x4² Sperrfrist 7.3. 7.30 Uhr Foto: Mansory
Die Endrohre wanden ans Heck. Das schmälert den brachialen V8-Sound natürlich nicht im Geringsten.

Aber nicht nur optisch soll der Mansory Gronos Black Desert fett daher kommen. Dank neuem Motormanagement und einer Sportabgasanlage konnte der Vierliter-Biturbo-V8 um 63 PS und um 100 Nm gestärkt werden. Das Serienmodell G500 4x4 kommt auf 422 PS und 610 Nm Drehmoment. Natürlich steht der Mansory auf speziellen Schmiederädern und erhält im Innenraum ein komplette Überarbeitung. Das Armaturenbrett wurde neu entworfen, die hintere Sitzbank durch Einzelsitze ersetzt. Auch hier kommen Carbon-Teile mannigfaltig zum Einsatz. Vorne installierten die Tuner ein Sportlenkrad mit integrierten Carbon-Inlays und eine Alu-Pedalerie. Das Interieur wurde zudem mit Leder und edlem Carbongewebe bezogen. In Wagenfarbe gestickte Logos, Ziernähte und Leder runden das Veredelungspaket ab. Besonderes Gadget: eine automatisch ausfahrende Stufe, die den Einstieg erleichtern soll und von Mansory scherzhaft als „Stairway to Heaven“ bezeichnet wird. Na wenn das mal nicht einladend klingt. Also: einsteigen, bitte.

Der Mansory 4x4² im Fahrbericht

Erster Gedanke: Verdammt, ist der hoch. Wie ein schwarzer Fels ragt der Mansory Gronos Black Desert aus der Straße. Zweiter Gedanke: Wie nett, dass beim ÖffnenTrittbretter ausfahren, um den Ein- oder besser Aufstieg zu erleichtern. So benötigt man wenigstens keine Kletterausrüstung. Wie man das mittlerweile von Mansory erwartet, sind sämtliche Anbauteile carbonisiert. Die verbliebenen Karosserieteile, sowie die Alufelgen bedeckt ein schwarzer Lack mit lederartiger Oberflächenstruktur. Dagegen fällt die rotschwarze Leder-Carbon-Orgie im Innenraumfast schon dezent aus.

Ferrari F12 Berlinetta Mansory Fahrbericht Fahrbericht Mansory La Revoluzione So extrem fährt das V12-Monster

Die ersten Meter auf öffentlichen Straßen fühlen sich merkwürdig an; man sitzt praktisch auf Augenhöhe mit Lkw-Fahrern. Dass der Gronos wegen des Wide-Body-Kits genauso breit wie ein 40-Tonner ist, macht das Zirkeln nicht einfacher. Ermutigend ist hingegen, dass der Mansory-Umbau in Kurven kaum stärker als einenormale G-Klasse wankt. Dank Kennfeldoptimierung und durchsatzfreudiger Abgasanlage erstarkt der serienmäßige Vierliter-V8-Biturbo um 63 PS und 100 Nm. Drei Differenziale – eines vorn, eines hinten und eines als zentrales Verteilergetriebe samt aktiven Sperren – verteilen die 710 Nm dorthin, wo sie gerade gebraucht werden. Dank Portalachsen vom Unimog sind selbst große Steinbrocken kein ernsthaftes Hindernis für den drei Tonnen schweren Koloss. Unüberwindbar scheint da nur der Preis: Mansory verlangt fürs Tuning praktisch den Basispreis des 4x4². Gesamtpreis: 464.100 Euro.

In unserer Bildergalerie zeigen wir Ihnen, was Mansory noch so alles mit dem kultigen Geländewagen von Mercedes anstellen kann.

Neues Heft
Top Aktuell Kia e-Niro Fahrbericht Kia e-Niro (2019) Fahrbericht Wie weit reicht der Akku im Alltag?
Beliebte Artikel Mansory Mercedes-Benz V-Klasse Mansory Mercedes V-Klasse Mobile Chefetage Brabus 550 Adventure 4x4² Brabus 550 Adventure 4x4² G 500 4x4² noch extremer
Anzeige
Sportwagen McLaren 720S Spider McLaren 720S Spider Supersportwagen als Cabrio Nissan GT-R50 by Italdesign Nissan GT-R50 by Italdesign 990.000 Euro-Sportwagen zum 50ten
Allrad Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro, Exterieur, Heck SUV Neuzulassungen November 2018 Audi und Porsche unter Druck Erlkönig Land Rover Defender 110 Erlkönig Land Rover Defender (2020) Der Landy kehrt zurück!
Oldtimer & Youngtimer Aston Martin Heritage EV Concept Aston Martin Heritage EV Concept Elektroantrieb für Klassiker BMW 507 Graf Goertz Die teuersten Promi-Autos 2018 2,6 Millionen für Goertz-507
Promobil Mitmachen und gewinnen Movera Cleanmaxx Handstaubsauger Ford Nugget Plus Ford Nugget Plus im Test Campervan mit Heck-Bad
CARAVANING Mitmachen und gewinnen Movera Cleanmaxx Handstaubsauger Campingplatz-Tipp Costa Verde Campingplatz-Tipp Portugal Orbitur-Camping Rio Alto