MG ZT 260

Flitz und Donner

Foto: MG 6 Bilder

Brite mit V8-Power: Der Neuzugang in der ZT-Reihe von MG leistet 260 PS und ist eine Sportlimousine der alten Schule.

Gibt es eine Viscosperre für das Hinterachsdifferenzial.

Die erste Ausfahrt beweist einmal mehr, dass ein großer V8 in einem kompakten Auto Laune macht. Für den Spurt von null auf 60 Meilen pro Stunde (96 km/h) sollen 6,2 Sekunden genügen.

Preis auf BMW 330i-Niveau

Mindestens ebenso vergnüglich sind die Fahreigenschaften des Hecktrieblers: In Kurven lässt sich die Pose des MG problemlos mit dem Gaspedal modulieren, ansonsten ist das Eigenlenkverhalten weitgehend neutral, und dank der guten Traktion lassen sich die PS wirkungsvoll in Vortrieb umsetzen.

Der Federungskomfort dagegen wird klein geschrieben, der kräftig bollernde Achtzylinder reagiert bei niedrigen Tourenzahlen zäh aufs Gas, und bei einem Normverbrauch von 13,2 L/100 km sind maximal 66 Liter im Tank zu wenig.

Wenn der ZT 260 im Frühjahr 2004 auf den deutschen Markt kommt, darf mit Preisen auf BMW 330i-Niveau (etwa 36.000 Euro) gerechnet werden.

Technische Daten
MG ZT 260
Grundpreis 45.750 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe 4791 x 1778 x 1417 mm
KofferraumvolumenVDA 432 l
Hubraum / Motor 4601 cm³ / 8-Zylinder
Leistung 191 kW / 260 PS bei 5000 U/min
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch 13,2 l/100 km
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