1/14 Zeitlupentempo in der Modellpolitik empfiehlt sich für keinen Hersteller. Beispiel Mitsubishi: Spacestar, Space Runner, Pajero Pinin,...

2/14 ...sie erhalten mit dem attraktiv gestylten, 4,29 Meter langen Mitsubishi ASX erst mehrere Jahre nach ihrem Produktionsende ab Juni 2010 einen Nachfolger.

3/14 Der Mitsubishi ASX hat mehr zu bieten als eine angenehm hohe Sitzposition: gutes Raumgefühl auch im Fond,...

4/14 ...großes, mühelos variierbares Gepäckabteil, bequeme Sitze, einfache Bedienung, viele Ablagen und eine reichhaltige Serienausstattung.

5/14 Gelungene Premiere: Der neue Dieselmotor mit variabel gesteuerten Einlassventilen läuft leise und unaufdringlich.

6/14 Der Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor (Common Rail), mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler verfügt über einen Hubraum von 1.798 cm3 mit einer Leistung von 150 PS.

7/14 Im Cockpit des Mitsubishi ASX herrscht Ordnung - große Tasten fürs CD-Radio, Drehregler zur Klimatisierung.

8/14 Im Mitsubishi ASX wird die Motorleistung über ein manuelles Sechsgang-Getriebe an die Vorderräder dirigiert.

9/14 Optional erweitert ein riesiges Panoramaglasdach die Glasflächen im Mitsubishi ASX und sorgt für viel Licht im Innenraum.

10/14 Der Laderaum des Mitsubishi ASX schluckt in der Normalkonfiguration 416 Liter, wird die Rückbank umgelegt, so fasst er bis zu 1.216 Liter.

11/14 Die Technik des komfortablen, mit Zwei- und Vierradantrieb lieferbaren Mitsubishi ASX stammt zu 70 Prozent vom Outlander.

12/14 Serienmäßig rollt der Mitsubishi ASX auf 16 Zoll großen Rädern. Die Reifengröße misst 215/65.

13/14 Der kompakte Crossover Mitsubishi ASX kostet als 1.8 Di-D im Ausstattungsniveau Inform ab 20.990 Euro.

14/14 Im Gesicht trägt der Mitsubishi ASX die von den anderen Mitsubishi-Modellen bereits bekannte Jetfighter-Schnauze.