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Opel

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Opel

1/17 Das schwungvolle Opel Meriva Design kommt gut an. Mit dem 1.3 CDTi-Motor kostet der Meriva mindestens 18.500 Euro.

Opel

2/17 Für die neuen Dieselmotoren rechnet Opel nur mit 20 Prozent Anteil. Der neue 1,3-Liter-Diesel leistet 95 PS und soll nur 4,5 L/100 km verbrauchen.

Achim Hartmann

3/17 Beim Design des Opel Meriva werden mit den tropfenförmigen Lichtern Stilemente des Opel-Astra aufgegriffen.

Achim Hartmann

4/17 Das variable Sitzsystem ist geblieben. Blicke zieht der neue Meriva jedoch wegen der gegenläufig öffnenden hinteren Türen auf sich.

Achim Hartmann

5/17 Zudem gibts 40 Extra-Liter fürs Gepäck. Schließlich überragt er mit 4,29 Meter Länge sogar den Hochdach-Kompaktklässler VW Golf Plus.

Achim Hartmann

6/17 Agile Fahreigenschaften werden beim neuen Opel Meriva leider mit einem herben Federungskomfort erkauft.

Achim Hartmann

7/17 Mittelklasse-Gefühle weckt darüber hinaus das schwungvolle Cockpit, wobei ihm die Anleihen von Insignia und Astra nicht nur zum Vorteil gereichen.

Achim Hartmann

8/17 Außer den hochwertigen Materialien und sauber klickenden Bedienelementen findet sich nämlich auch die mit Knöpfen überfrachtete Mittelkonsole wieder.

Achim Hartmann

9/17 Wer in Reihe eins des Opel Meriva nicht schnell genug Platz nimmt, lebt in der Gefahr, die Tür des Hintermanns abzubekommen.

Achim Hartmann

10/17 Ein weit oben positionierter Schalthebel sowie der Einsatz einer elektrischen Handbremse schafft zudem Raum für ein flexibles Ablagesystem zwischen den Vordersitzen.

Achim Hartmann

11/17 Die variable Inneneinrichtung, mit der der Vorgänger 2003 für Furore sorgte, ist hingegen im Wesentlichen geblieben. Dank Federmimik erfordert der Sitzschwenk im neuen Opel Meriva nur wenig Kraft.

Achim Hartmann

12/17 Möglichst sollten noch 500 Euro für die Ergonomie-Sitze investiert werden, die dank tollem Seitenhalt sowie umfangreichen Verstellmöglichkeiten ihren Namen zu Recht tragen. Wer die Rücken seiner Mitfahrer schont, hat schließlich ebenfalls Bequemlichkeit verdient.

Achim Hartmann

13/17 So klappt jedes Segment der dreigeteilten Rückbank separat um und lässt sich in der Länge justieren - je nachdem, ob mehr Kniefreiheit oder Gepäckraum gefragt ist.

Achim Hartmann

14/17 Werden die äußeren Rücksitze nach hinten und innen verschoben, mutiert der Meriva gar zum Viersitzer mit dem Fond-Entfaltungsraum einer Mittelklasse-Limousine.

Achim Hartmann

15/17 Der rückenschonende Zugang beim Opel Meriva soll nicht nur Senioren überzeugen, sondern auch junge Familien, ...

Achim Hartmann

16/17 ... da der spezielle Türmechanismus beim Opel Meriva auch den Einbau von Kindersitzen einfacher macht.

Achim Hartmann

17/17 Neben den ungewöhnlichen Türen geraten die sonstigen Meriva Neuerungen beinahe in den Hintergrund. Zu Unrecht, denn der über 20 Zentimeter gewachsene Opel bietet mehr Platz für Passagiere.

Opel Meriva CDTi im Fahrbericht

Neuer Basis-Diesel für den Meriva

Der Opel Meriva erhält einen neuen Einstiegsdiesel, der aus 1,3 Litern Hubraum 95 PS mobilisiert und sich im Schnitt mit nur 4,5 Litern auf 100 Kilometern begnügen soll. Ob der Meriva 1.3 CDTi hält, was Opel verspricht, klärt der Fahrbericht.

Flex Doors (gegenläufig öffnende Türen), Flex Space (verschiebbare Rücksitze), Flex Rail (variable Armlehne und Getränkehalter auf Schienen) – und jetzt auch Ecoflex: So heißt der neue Basis-Diesel für den Opel Meriva mit 1,3 Liter Hubraum, 95 PS und Partikelfilter, der nur 4,5 L/100 km (119 g CO2/ km) konsumieren soll.

Start-Stopp folgt 2011

Nach einer kleinen Anfahrschwäche wirkt der Vierzylinder-Diesel des Opel Meriva recht temperamentvoll, hält sich akustisch angenehm zurück. Ein Start-Stopp-System gibt es aber erst ab 2011, und bei einem Aufpreis von 2.600 Euro gegenüber dem 1.4-Benziner rechnet er sich nur für Vielfahrer. Ähnlich verhält es sich mit den beiden renovierten 1.7 CDTi (110/130 PS), wobei die stärkere Variante bei gleichem ECE-Verbrauch (5,2 L/100 km) spürbar mehr Kraftreserven bietet. Schließlich lädt der großzügige Innen- und Kofferraum (400 bis 1.500 Liter) des Opel Meriva ja dazu ein, ihn ganz flexibel zu nutzen.

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Ja, der Neue ist klasse.

Ja, aber die Türen sind nicht so der Hit.

Nein, das alte Modell hat mir besser gefallen.

Nein, Opel Meriva war nie mein Fall.

Mir egal.

Technische Daten

	Opel Meriva 1.3 CDTI Selection
Grundpreis	19.270 €
Außenmaße	4288 x 1812 x 1615 mm
Kofferraumvolumen	400 bis 1500 l
Hubraum / Motor	1248 cm³ / 4-Zylinder
Leistung	70 kW / 95 PS bei 4000 U/min
Höchstgeschwindigkeit	168 km/h
Verbrauch	4,5 l/100 km