Peugeot 308 GT im Fahrbericht: Technische Daten
| Daihatsu Cuore GLX | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/2000 bis 07/2001 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 989 cm³ / 10,0:1 |
| Leistung | 41 kW / 55 PS bei 5200 U/min |
| max. Drehmoment | 88 Nm bei 3600 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,18 II. 1,84 III. 1,25 IV. 0,86 V. 0,71 R. 3,14 |
| Achsantrieb | 4,26:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 3410 x 1475 x 1420 mm |
| Radstand | 2345 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1330 / 1300 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 155 bis 428 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 795 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1200 kg |
| ZuladungHersteller | 405 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 250 / 400 kg |
| Dachlast | 50 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 18,8:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 12,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 75 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Normal Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 800 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 6,1 / 4,3 / 5,0 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 120 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 3 |
| CO | 0,461 g/km |
| HC + NOX | 0,072 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 8.789 € |
