Peugeot 308 SW im Fahrbericht: Technische Daten
| Peugeot 308 SW 130 e-THP Access | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2014 bis 08/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1199 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader |
| Leistung | 96 kW / 130 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 230 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4585 x 1804 x 1461 mm |
| Radstand | 2730 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1551 / 1546 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 610 bis 1660 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1420 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1840 kg |
| ZuladungHersteller | 420 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 630 / 1200 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / nein |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 15,8:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 10,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 199 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 73 / 69 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 53 l / 1127 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 5,9 / 4,0 / 4,7 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 109 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A |
| Kosten | |
| Grundpreis | 20.450 € |
