Porsche Boxster Spyder: Technische Daten
| Porsche Boxster Spyder Spyder | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 05/2015 bis 12/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor |
| Einbaulage / Richtung | mitte / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3800 cm³ / 12,5:1 |
| Leistung | 276 kW / 375 PS bei 6700 U/min |
| max. Drehmoment | 420 Nm bei 4750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,31 II. 1,95 III. 1,41 IV. 1,13 V. 0,95 VI. 0,81 R. 3,00 |
| Achsantrieb | 3,89:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Cabrio |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4414 x 1801 x 1262 mm |
| Radstand | 2475 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1526 / 1540 mm |
| Bodenfreiheit | 106 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 280 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1390 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1650 kg |
| ZuladungHersteller | 260 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / MacPherson-Federbeinen |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 16,5:1 / 12,3:1 / ja |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 4,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 54 l / 545 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 14,2 / 7,5 / 9,9 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 230 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 |
| Effizienzklasse | G |
| Kosten | |
| Grundpreis | 79.945 € |
