Range Rover Sport

Fifth Dimension

Foto: Achim Hartmann 17 Bilder

Kompakter, agiler, preisgünstiger – mit dem Range Rover Sport als fünfte Baureihe eröffnet die Geländewagen-Marke Land Rover sportlich orientierten Kunden neue Dimensionen.

Unwegsames Gelände: ein Leichtes. Platz, Komfort und Luxus: jede Menge. Image? Vom Feinsten. Und doch gibt es Momente, in denen sich Range Rover-Fahrer auf verlorenem Posten fühlen: Beim Galopp gleicht ihr Untersatz eher einem Flusspferd als einem Vollblut. In Temperament und Fahrdynamik hält sich der britische Nobel-SUV an Winston Churchills Gesundheitstipp: no sports.

Bühne frei also für den Range Rover Sport. Die fünfte Baureihe im Land Rover-Programm soll die traditionellen Markenwerte mit Qualitäten verknüpfen, die der Offroad-Spezialist bisher nicht im Angebot hatte: Handlichkeit zum Beispiel oder die Fähigkeit, behände und mit ebenem Kiel Kurven zu durchmessen.

Den Beinamen Sport möchte man aber nur im weiteren Sinn verstanden wissen – kein BMW X5-Ersatz mithin, eher Tourer mit Dynamik-Komponente. Dass es sich um einen Range Rover handelt, steht indessen außer Zweifel: Die neue Variante verfügt über alle klassischen Design-Merkmale, nur etwas schnittiger, kraftvoller.

Und kompakter natürlich. Der kleinere Range Rover ist 16 Zentimeter kürzer, knapp drei Zentimeter schmaler und 4,6 Zentimeter flacher. Im Radstand fehlen fast 14 Zentimeter. Das Ganze nähert sich den Abmessungen eines VW Touareg und ist zugleich erheblich zierlicher als ein Discovery.

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