Test Range Rover Evoque: Technische Daten
| Range Rover Evoque 2.2 SD4 Pure | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 10/2011 bis 04/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2179 cm³ / 15,8:1 |
| Aufladungmax. Ladedruck | Abgasturbolader (1,2 bar) |
| Leistung | 140 kW / 190 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 420 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,15 II. 2,37 III. 1,56 IV. 1,16 V. 0,86 VI. 0,69 R. 3,39 |
| Achsantrieb | 3,33:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4365 x 1900 x 1635 mm |
| Radstand | 2660 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1625 / 1630 mm |
| Böschungswinkelvorn / hinten | 25° / 33° |
| Rampenwinkel | 22° |
| KofferraumvolumenVDA | 440 bis 1445 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1700 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 2350 kg |
| ZuladungHersteller | 650 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 8,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 58 l / 892 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 7,9 / 5,7 / 6,5 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 174 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 40.030 € |
