VW Caddy Life

Golf – billig und praktisch

Foto: VW

Der Kastenwagen auf Golf-Basis bietet viel Platz, bis zu sieben Sitzplätze und pragmatischen Nutzfahrzeug-Charme.

Endlich hat sich das Konzept des cleveren Stadtlieferwagen- Derivats bis nach Wolfsburg herumgesprochen. Jene von Blechkastenwagen- Pragmatikern abgeleiteten Familien- und Freizeitbegleiter vom Schlag Renault Kangoo, Citroën Berlingo oder Opel Combo also. So ist der Caddy Life nichts anderes als ein aufgehübschter Caddy-Kombi, der im Gegensatz zum Vorgänger – und einem Teil der Konkurrenz – nicht auf einer Klein-, sondern einer Kompaktwagen- Plattform steht. Zwei Schiebetüren, hochwertigere Instrumentierung und Türverkleidungen, serienmäßig höhenverstellbarer Fahrersitz und ein justierbares Lenkrad, Radio sowie eine variabel zusammenklappbare Dreierbank im Fond unterscheiden ihn vom Standard-Caddy.

Hier wie dort entspricht der Vorderwagen den Plattformspendern Golf und Touran, bis auf eine höhere Servounterstützung der elektromechanischen Lenkung sowie eine modifizierte Abstimmung von Federn und Dämpfern. Hinten muss der im polnischen Poznan gefertigte Caddy mit einer Starrachse mit Blattfedern – beim Life zweilagig – auskommen. Starrachse? Gemach, Stirnrunzeln ist überflüssig, das Fahrwerk macht seine Sache gut. Leicht untersteuernd kurvt der Life selbst über vertrackte Strecken, kleinere Unebenheiten lässt er allerdings trocken passieren, ohne dass dies der Fahrstabilität abträglich wäre. 

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