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Peugeot 307 CC

Foto: Peugeot

Mit dem 307 CC bringt Peugeot ein vollwertiges Cabrio mit faltbarem Blechdach für vier Personen. Es basiert auf dem Radstand der Limousine, hat aber an Länge dazu gewonnen. Gewachsen ist allerdings nur der hintere Überhang, um Platz zu schaffen für das Dach und einen anständigen Kofferraum.

11.09.2003

Das moderne Cabrio ist weg vom Stoff. Das klassische Faltverdeck macht klappbaren Blechkonstruktionen Platz. Die vermitteln in geschlossenem Zustand ein sicheres Coupé-Gefühl, versteifen die Karosseriestruktur und sind dem Wechsel der Jahreszeiten besser angepasst.

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Fahrbericht Peugeot 307 CC
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Mercedes gehört zu den Pionieren dieser Bauweise. Aber auch die Firma Peugeot, der in der Vergangenheit, als dies noch weit weniger Berechtigung hatte als heute, nachgesagt wurde, den „französischen Mercedes“ zu bauen. Auf den erfolgreichen 206 CC folgt nun der größere Bruder 307 CC (Coupé-Cabrio), der das Variodach erstmals mit echter Viersitzigkeit kombinieren soll. Wobei Historiker jetzt einwenden dürfen, dass es in den fünfziger Jahren den Ford Skyliner gab.

Platz für vier – das gilt allerdings nur mit Einschränkung. Das Cabrio ist zwar länger als die Limousine, basiert aber auf dem gleichen Radstand. Nur der hintere Überhang ist gewachsen, um Platz zu schaffen für das Dach und einen anständigen Kofferraum. Wer mit dessen Volumen nicht zurechtkommt, kann eine edelstählerne Gepäckbrücke bestellen, die auf den Kofferraumdeckel aufgesteckt wird und bis zu 30 Kilogramm verkraftet. Die steilen, den Sitzkomfort beeinträchtigenden Lehnen der Fondsitze beweisen, dass in diesem Bereich um jeden Zentimeter Beinfreiheit gekämpft wurde.

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