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Renault Clio

Französische Evolution

Foto: Hans-Dieter Seufert

Renault schickt neben dem auf 179 PS erstarkten Clio Sport auch einen Diesel mit 101 PS ins Rennen um die Gunst der Käufer leistungsstarker Kleinwagen.

28.01.2004

Ins fortgeschrittene sechste Produktionsjahr rollt der aktuelle Renault Clio, aber das wohl verdiente Altenteil für den französischen Bestseller ist erst Ende 2005 in Sicht. Also gibt es keinen Grund, den kleinen Flitzer unverändert zu belassen. Renault bietet dem Käufer eines Clio der Generation 2004 jetzt die Wahl zwischen drei verschiedenen Ausstattungsniveaus und Designlinien. Hinzu kommen zwei exklusive Modelle namens Initiale (Luxusversion mit Holzeinlagen wie im Vel Satis) und Sport. Außerdem werden auf die Diesel- wie auf die Benziner- Topmotorisierung (V6 ausgenommen) noch ein paar PS draufgepackt.

Für Spaßpotenzial sorgt der Clio Sport mit seinem auf 179 PS erstarkten Zweiliter-Motor. Zehn PS mehr als der Vorgängermotor mobilisiert der Vierventiler und kommt damit auf ein respektables Leistungsgewicht von 6,5 kg/PS. Gleichzeitig steigt das Drehmoment auf 200 Nm bei 5250 min. Möglich macht das Plus an Kraft ein zweiflutig ausgelegtes Ansaugsystem, das bei niedrigen Drehzahlen zwecks Drehmomentoptimierung nur mit einem Kanal Frischluft atmet. Bei hohem Leistungsbedarf sorgt dann ein zugeschalteter weiterer Kanal für den zweiten Wind und verbessert die Leistungsausbeute. 

Technische Daten
Renault Clio 2.0 16V SportRenault Clio 1.5 dCi Dynamique
Grundpreis22.500 €14.500 €
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe3773 x 1639 x 1417 mm3812 x 1639 x 1417 mm
KofferraumvolumenVDA255 bis 1037 l255 bis 1037 l
Hubraum / Motor1998 cm³ / 4-Zylinder1461 cm³ / 4-Zylinder
Leistung132 kW / 179 PS bei 6500 U/min74 kW / 101 PS bei 4000 U/min
Höchstgeschwindigkeit222 km/h185 km/h
Verbrauch8,1 l/100 km4,3 l/100 km
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