Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil einfach später wieder auf.
Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu nutzen
Die neuen Aerodynamik-Regeln schaden Autos mit einer geringen Anstellung mehr. Drei Faktoren bremsten Mercedes bei den Testfahrten in Bahrain aus.
Beginnt mit dem Auftakt in Bahrain eine neue Zeitrechnung in der Formel 1? Mercedes und Red Bull schieben sich gegenseitig die Favoritenrolle zu.
In Bahrain hatten die Ingenieure schon erste Upgrades für die neuen Autos parat. Wir zeigen Ihnen die interessantesten Technik-Details in der Galerie.
Williams hat einen neuen Leiter der Technik-Abteilung gefunden. Francois-Xaver Demaison wird in Grove das Erbe von Paddy Lowe antreten.
Renault-Boss Luca de Meo hat das Formel-1-Programm gerettet. Der Italiener erklärt, warum Fernando Alonso so wichtig für sein Team ist.
Nicht jedes Team spulte bei den Testfahrten in Bahrain eine Rennsimulation ab. Sergio Perez machte im Red Bull die beste Figur.
Die Analyse der Sektorzeiten bei den Testfahrten in Bahrain ist weniger aufschlussreich als sonst. Dafür verraten die Top-Speeds umso mehr.
Mercedes hatte 2020 zum vierten Mal in Folge die zuverlässigsten Autos im F1-Feld. Das Geheimnis liegt nur zum Teil in der guten Qualitätskontrolle.
Die abwechslungsreichen Strecken 2020 waren ein voller Erfolg. Deshalb schließt die Formel 1 ab 2022 eine Rotation für bestimmte Rennen nicht aus.
Wir haben die zehn Teams mit sich selbst verglichen. Zwischen Bahrain-Qualifikation 2020 und Test-Bestzeit 2021. Da geht Alfa Romeo als Sieger hervor.
Red Bull blühte bei den Tests auf. Mercedes hingegen kämpfte mit einem nervösen Heck. Steckt der Weltmeister tatsächlich in Schwierigkeiten?
Der Jeddah Street Circuit bringt Saudi-Arabien auf die F1-Landkarte. Nun haben die Veranstalter das Streckenlayout des Stadtkurses vorgestellt.
Alpha Tauri könnte die Überraschung der Saison werden. Nach gelungenen Tests ist das Team vorsichtig optimistisch. McLaren dürfte aber schneller sein.
Diese Testfahrten haben sich von denen der letzten Jahre unterschieden. Es gab viel weniger Rennsimulationen, dafür mehr schnelle Runden. Warum?
Die von der FIA geplante Abtriebs-Reduktion kam nicht in vollem Umfang auf der Strecke an. Laut Pirelli-Daten steuerten die Teams erfolgreich gegen.
Red Bull erlebte drei fast reibungslose Testtage. Der RB16B erfüllt die Erwartungen. Doch für Helmut Marko bleibt Mercedes der klare Favorit.
Williams wird auch in dieser Saison im Hinterfeld fahren. Doch der Rennstall hat einen Plan, wie man wenigstens den letzten Platz abtreten will.
Mercedes hat beim Test in Bahrain weniger Kilometer abgespult als jedes andere Team. Die Ingenieure rätseln über das unberechenbare Heck des W12.
Sebastian Vettel erlebte bei Aston Martin einen holprigen Einstand. Wegen technischer Probleme fehlten am Ende 100 Runden in der Bilanz.
Ferrari spulte bei den Testfahrten in Bahrain die drittmeisten Runden ab. Teamchef Mattia Binotto sieht eine Leistungssteigerung gegenüber 2020.
Am letzten Testtag haben einige Teams erstmals die Hosen runtergelassen. Die schnellste Runde der Woche drehte Max Verstappen.
McLaren hat beim Test in Bahrain die Blicke der Konkurrenz auf sich gezogen. Die Ingenieure aus Woking zeigten beim Diffusor einen cleveren Trick.
Am Sonntag hatten die zehn Teams in Bahrain die letzte Chance, die Autos für den Saisonstart vorzubereiten. Wir zeigen Ihnen die Highlights.
Die F1-Teams werden dem Experiment mit Sprintrennen am Samstag als Zusatz zur Qualifikation noch vor Saisonstart zustimmen. Wir haben erste Details.
Die ersten Rennsimulationen in Bahrain lassen eine erste Zwischenbilanz zu. Red Bull gibt das Tempo vor. Ferrari muss dagegen noch Zeit finden.
