Aserbaidschan verlängert Vertrag

Baku-Rennen bleibt bis 2023

Impressionen - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 27. April 2018 Foto: sutton-images.com

Die Formel-1-Bosse haben einen neuen Vertrag mit den Verantwortlichen des GP Aserbaidschans abgeschlossen. Das Rennen in Baku bleibt bis 2023 im Kalender.

Eigentlich hätte Azad Rahimov, der Sportminister von Aserbaidschan, gerne schon beim Finale der vergangenen Saison in Abu Dhabi die Vertragsverlängerung mit den F1-Bossen verkündet. Doch dann zogen sich die Verhandlungen doch noch etwas länger hin als gedacht. Erst Anfang Februar konnten beide Parteien jetzt den Abschluss verkünden.

Demnach wird das Rennen auf dem spektakulären Stadt-Kurs in Baku bis 2023 fester Bestandteil des Rennkalenders bleiben. Formel-1-Fans können sich freuen. In der jährlichen Umfrage auf der offiziellen F1-Webseite wurde der Grand Prix auf dem Baku City Circuit sowohl 2017 als auch 2018 zum besten Rennen der Saison gewählt.

Baku-Layout garantiert Action

Entsprechend zufrieden zeigte sich F1-Boss Chase Carey: „Aserbaidschan bleibt für viele Jahre fester Bestandteil der Formel 1. In kürzester Zeit wurde dieses Rennen zu einem der beliebtesten der Saison, weil es immer enge Duelle und spektakulären Rennsport bietet. Aserbaidschan heißt den Formel-1-Zirkus stets herzlich willkommen. Baku bildet eine tolle Kulisse für die beste Rennsport-Show der Welt.“

Dieses Jahr steht der Grand Prix von Aserbaidschan als vierter Lauf im Kalender. Am 29. April rasen die 20 Autos wieder auf dem von Hermann Tilke entworfenen Kurs, der einen guten Mix aus extrem langen Geraden und extrem engen Kurven bietet. Das Layout ist immer wieder für Spektakel gut und soll deshalb auch als Vorlage für künftige Stadtrennen, wie zum Beispiel Hanoi in Vietnam, dienen.

Max Verstappen - Daniel Ricciardo - Red Bull - Formel 1 - GP Aserbaidschan - 29. April 2018 Foto: sutton-images.com
Aserbaidschan ist immer für Action gut. Im Vorjahr krachten die beiden Red Bull auf der langen Geraden ineinander.

Aserbaidschan will Einkünfte steigern

Auch in Aserbaidschan selbst ist die Freude natürlich groß, dass man den Grand Prix noch weitere fünf Jahre beherbergen darf. „Das ist ein stolzer Tag für uns“, strahlte Sportminister Rahimov. „In den letzten Jahren ist für uns ein Traum in Erfüllung gegangen. Unser Rennwochenende wuchs von einer einfachen Idee zu einem der damatischsten und aufregendsten Grand-Prix-Event in der Formel-1-Geschichte.“

„Jedes Jahr strömen mehr und mehr Fans aus aller Welt zu uns. Wir sind überwältigt davon, wie unsere Veranstaltung von der globalen Formel-1-Gemeinde ins Herz geschlossen wurde. Außerdem möchte ich Herrn Carey und allen F1-Verantwortlichen meinen besonderen Dank dafür aussprechen, dass sie sich als solch große Freunde unseres Rennens erwiesen haben.“

„Das neue Abkommen erlaubt es uns, die Einkünfte durch erweiterte Fan-Aktivitäten zu steigern und unsere lokalen und regionalen Unternehmen als Sponsoren auf die globale Formel-1-Plattform zu bringen. Vor dem Hintergrund dieser Möglichkeiten stand die Vertragsverlängerung niemals außer Frage. Wir sind deshalb erfreut, diesem wunderbaren Sport noch mindestens fünf Jahre erhalten zu bleiben.“

Rabatt für Baku?

Über die Höhe der Grand Prix-Gebühren wurde Stillschweigen vereinbart. Rahimov hatte sich in der Vergangenheit immer mal wieder verärgert darüber geäußert, dass das Rennen in Baku deutlich mehr kostet als andere. Es ist deshalb anzunehmen, dass die vorzeitige Vertragsverlängerung auch mit einer Reduzierung der Gebühren einhergegangen ist.

Große Alternativen haben die F1-Bosse um Chase Carey momentan nicht. Mit Vietnam steht nur ein neuer Kandidat auf der Matte. Pläne für ein zweites Rennen in den USA und in China mussten zuletzt immer wieder verschoben werden. In den nächsten Wochen stehen den Verantwortlichen auch noch schwierige Verhandlungen mit den Verantwortlichen in Silverstone, Barcelona, Hockenheim und Mexiko-City ins Haus. Die Veranstalter hatten erst vor wenigen Wochen in einem gemeinsamen Statement mitgeteilt, dass die Spirale von immer weiter steigenden Grand-Prix-Gebühren nicht noch höher gedreht werden könne.

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