Mercedes-Updates 2014 - Piola Technik Piola Animation
Mercedes-Updates 2014 - Piola Technik
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Mercedes-Updates 2014 - Piola Technik 24 Bilder

F1 Technik-Video

Mercedes hält Update-Tempo hoch

Eigentlich hätte Mercedes die Entwicklung des 2014er Formel 1-Renners schon längst einstellen können. In der WM-Wertung liegen die Silberpfeile unangefochten vorne. Doch das Update-Tempo in den vergangenen Monaten blieb hoch, wie unser Technik-Video zeigt.

Mercedes dominiert die Formel 1. Das liegt nicht nur am stärksten Motor im Feld oder einem Chassis, das es erstmals mit Red Bull aufnehmen kann, sondern auch an der Weiterentwicklung in Brackley. In den letzten Jahren war die Update-Quote immer eine Schwäche des Silberpfeil-Teams. Doch das scheint sich geändert zu haben.

Mercedes hält Abstand dank Updates konstant

Fast zu jedem Rennen haben die Ingenieure neue Teile im Gepäck. Selbst nach der Sommerpause blieb das Entwicklungstempo hoch. Für Spa-Francorchamps gab es eine neue Nase und einen neuen Heckflügel. Für Monza wurde noch ein weiterer Heckflügel, neue Leitbleche und neue Spiegel-Befestigungen nachgelegt. Und für Suzuka ist schon das nächste große Paket angekündigt.

Das Entwicklungstempo ist nicht nur in Form von neuen Teilen am Auto zu sehen. Auch auf der Uhr macht sich die über die Jahre immer weiter verbesserte Struktur der Performance-Abteilung in der Fabrik bemerkbar. Die Konkurrenz versucht seit Beginn die Lücke zu Mercedes zu schließen. Doch trotz deutlicher Motor-Verbesserungen bei Ferrari und Renault blieb der Abstand relativ konstant.

Konkurrenz wirft das Handtuch

In Singapur redete Red Bull-Teamchef Christian Horner erstmals nicht mehr davon, die Lücke bis zum Saisonende zu schließen. "Es ist vor allem wichtig, dass wir sicherstellen, 2015 auf einem Niveau mit Mercedes kämpfen zu können", so der Brite über die neuen Präferenzen. Im Gegensatz zu den Vorjahren wird der Red Bull wohl nicht bis zum letzten Rennen weiterentwickelt.

In welchen Punkten sich der Mercedes über die Saison verändert hat, zeigen wir Ihnen in unserem aktuellen Technik-Video. Details zu den einzelnen Updates erfahren Sie in der Bildergalerie.

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Einmal im Jahr müssen die Ingenieure den Autos die Flügel stutzen.

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