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Wilhelm

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1/22 Lewis Hamilton gab beim Finale von Abu Dhabi noch einmal seine Visitenkarte ab. Andere Piloten konnten unter dem Flutlicht nicht ganz so glänzen. Wir haben alle 20 Fahrer in der Einzelkritik ...

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2/22 GP Abu Dhabi: 4/10 - Der Yas Marina Circuit taugt nicht für gute Rennen. Er ist die totale Mercedes-Strecke. Sechs Pole Positions, sechs Siege in den letzten sechs Jahren. Mehr Eintönigkeit geht nicht. Überholmanöver sind ein Kraftakt, vor allem wenn für 18 Runden DRS ausfällt. Das Rennen lebte von den Aufholjagden der Zweistopper und einem Valtteri Bottas, der von Startplatz 20 auf Rang 4 fuhr.

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3/22 Lewis Hamilton: 10/10 - Hamilton machte sich mit einem perfekten Rennen das schönste Geschenk zum Kehraus der Saison. Am Samstag besiegte er Bottas um 0,194 Sekunden und feierte seine erste Pole Position seit Hockenheim. Hamilton ging sofort in Führung und blieb auch dort bis zum Ende. Er ließ seinen Verfolgern Leclerc und Verstappen nicht den Hauch einer Chance. Die größte Leistung aber war die schnellste Rennrunde mit harten Reifen, die 27 Runden alt waren.

Red Bull

4/22 Max Verstappen: 9/10 - Mehr konnte Verstappen nicht tun. Mehr als Platz 2 war gegen Hamilton in Top-Form in einem überirdischen Mercedes nicht drin. Gegen Leclercs Angriff konnte sich Max nicht wehren. Da hat Ferrari mal wieder an der Power-Schraube gedreht. Dann dauerte es 32 Runden, bis Verstappen endlich wieder an den Ferrari vorbei war. Natürlich auf seine Art. Mit einem spektakulären Überholmanöver.

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5/22 Charles Leclerc: 9/10 - Leclerc war der schnellere Ferrari-Fahrer in Abu Dhabi. Und der durchsetzungsstärkere und glücklichere. Er forderte im Q2 den Medium-Reifen. Das spielte ihm im Rennen die besseren Karten zu. Der dritte Platz war der verdiente Lohn. Leclerc musste lange darum zittern, weil sein Team die Benzinmenge falsch angegeben hatte. Das hätte auch mit einer Disqualifikation enden können.

Wilhelm

6/22 Valtteri Bottas: 9/10 - Für den letzten Startplatz konnte Bottas nichts. Den hat ihm die Motorstrafe eingebrockt. Im Rennen zählte der Finne zu den Aktivposten. Gleich in der Startrunde ließ er sechs Autos hinter sich. Später in Etappen noch einmal so viel. Ohne das DRS-Problem bis zur 18. Runde wäre Bottas aufs Podium gefahren. Er schaffte es aber nicht auf frischen Reifen Hamiltons schnellste Runde zu schlagen. Das ist der kleine, aber feine Unterschied.

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7/22 Sebastian Vettel: 7/10 - Vettel wurde von Ferrari im Stich gelassen. Der Soft-Reifen war die falsche Wahl des Teams. Allerdings hätte Vettel den Medium-Gummi genauso lautstark einfordern können wie der Teamkollege. Im Rennen warf ihn ein früher 6,8 Sekunden-Stopp hinter Hülkenberg und Bottas zurück. Das kostete zu viel Zeit. Wenigstens konnte Vettel die Serie von Missgeschicken noch einigermaßen lindern. Drei Runden vor Schluss verdrängte er Albon von Platz 5.

Red Bull

8/22 Alexander Albon: 6/10 - Albon wird sich vielleicht noch einmal richtig drüber ärgern, dass er in Brasilien ein Podium verloren hat. Es könnte seine einzige Chance gewesen sein. In Abu Dhabi wurde er von Verstappen auf ein irdisches Maß reduziert. Auf eine Runde fehlten Albon 0,543 Sekunden. Im Rennen waren es 52,5 Sekunden. Macht fast eine Sekunde pro Umlauf. Das ist zu viel. Albon wird sich 2020 steigern müssen.

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9/22 Sergio Pérez: 9/10 - Vielleicht war es ein Segen, dass Perez das Q3 um zwei Zehntel verpasst hat. So konnte er mit frischen Medium-Reifen starten. Der Mexikaner spielte den Reifenstreichler und hielt bis Runde 37 durch. Nach dem Boxenstopp war Perez nur Zwölfter. 17 Runden später hatte er sich auf den 7. Platz vorgekämpft. In der letzten Runde mit dem Überholmanöver des Tages gegen Norris.

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10/22 Lando Norris: 9/10 - Im Qualifying war Norris Best of the Rest. Im Rennen auch, aber nur bis Kurve 11 in der letzten Runde. Dann bezahlte Norris den Preis für Reifen, die schon 46 Runden alt waren. Perez ließ ihn mit seiner ganzen Routine mit einem Überholmanöver außen herum aussteigen. Norris ärgerte sich. Er sollte sich aber über eine grandiose Verteidigungsschlacht freuen. Mehr kann man von einem Rookie nicht verlangen.

Red Bull

11/22 Daniil Kvyat: 8/10 - Endlich mal wieder ein gutes Rennen für den Russen, auch wenn er im Trainingsduell mit Gasly erneut den Kürzeren zog. Doch Kvyat hielt seine harten Reifen im Start-Stint bei Laune und ging in der 40. Runde als Letzter im Feld an die Box. Schon davor hatte er viel Boden auf Perez gut gemacht. Nach dem Boxenstopp überholte er noch Hülkenberg und belohnte sich mit zwei WM-Punkten.

Wilhelm

12/22 Carlos Sainz: 7/10 - Diesmal stand Sainz im Schatten von Norris. In der Qualifikation konnte er noch das falsche Timing im Q3 verantwortlich machen. Im Rennen lag der Spanier immer einen Schritt hinter seinem Teamkollegen. Während der Engländer mit einem Boxenstopp über die Distanz kam, musste Sainz zwei Mal Reifen abholen. Erst in der letzten Runde stieß er an Hülkenberg vorbei auf Platz 10 vor.

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13/22 Daniel Ricciardo: 7/10 - Der siebte Startplatz machte Hoffnung auf mehr. Doch Ricciardo hatte ständig die McLaren vor seiner Nase. Und er kam auf den harten Reifen nie richtig auf Speed. Deshalb holte ihn Renault zu einem zweiten Reifenwechsel in Runde 41 an die Box. Auf den Soft-Gummis drehte Ricciardo groß auf, doch am Ende lief ihm die Zeit davon, wieder in die Punkteränge vorzustoßen.

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14/22 Nico Hülkenberg: 8/10 - Das vorerst letzte Formel 1-Rennen endete für Hülkenberg nicht mit einem Happy End. Obwohl es lange danach aussah. Nach seiner Trainingsniederlage gegen Ricciardo schien der Deutsche den Spieß im Rennen umzudrehen. Er hielt den zweiten Reifensatz länger am Leben als sein Teamkollege. Weil er aber ständig im Verkehr fahren musste, litten die Gummis. In der letzten Runde war kein Grip mehr da, sich gegen Sainz und Ricciardo zu verteidigen.

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15/22 Kimi Räikkönen: 6/10 - Von Startplatz 17 durfte der Veteran nicht viel erwarten. Der Start brachte ihn auf Platz 14, doch dann kam der Finne nur noch nach vorne, wenn andere an die Box fuhren. Nach seinem Wechsel von Medium auf Hart lag Kimi wieder auf Platz 14. Sein Weg führte ihn noch einmal kurz in die Nähe der Punkteränge. Aber dann überrannten ihn Spätstopper wie Sainz und Ricciardo.

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16/22 Kevin Magnussen: 6/10 - Im Gegensatz zu Grosjean gelang Magnussen ein guter Start. Nach einer Runde lag der Däne auf dem 7. Platz. Doch Magnussen konnte sich nur fünf Runden lang in den Punkterängen halten. Beide Renault, beide McLaren, Perez und Kvyat waren zu schnell für den Haas-Piloten. Am Ende blieb Magnussen nur Platz 14. Der Vorsprung auf den Teamkollegen betrug 19 Sekunden.

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17/22 Romain Grosjean: 6/10 - Wieder haderte Grosjean damit, dass Punkte im Bereich des Möglichen lagen. Wenn ihm Bottas am Freitag nicht ins Auto gefahren wäre und den neuen Unterboden zerstört hätte, von dem es nur ein Exemplar gab. Der hauchte dem Haas neuen Speed ein. In beiden Freitagstrainings war Grosjean der schnellste Mann hinter den drei Top-Teams. Im Rennen brachte sich Grosjean durch einen schwachen Start um alle Chancen. Der Routinier gab zu: „An meinen Starts muss ich arbeiten.“

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18/22 Antonio Giovinazzi: 4/10 - Giovinazzi tröstete sich im Training damit, wieder einmal seinen Teamkollegen geschlagen zu haben. Der Start auf Soft-Reifen vom 16. Startplatz war eine mutige Entscheidung. Sie bedeutete, dass der Italiener zwei Mal stoppen musste. Die erste Aufholjagd endete im Seitenkasten des Williams von Kubica. Es war Giovinazzis Schuld. Danach war das Rennen für den Ferrari-Schützling gelaufen.

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19/22 George Russell: 8/10 - Eine schlechte Startrunde verbannte Russell ans Ende des Feldes. Erst nach seinem Boxenstopp kam Leben in seinen Grand Prix. Er überholte einen starken Kubica und hielt tapfer den Toro Rosso von Gasly hinter sich. Im Ziel fehlten ihm nur elf Sekunden auf den Alfa Romeo von Giovinazzi. Ein Kompliment für einen Williams-Fahrer.

Red Bull

20/22 Pierre Gasly: 6/10 - So schnell kann es gehen. Gestern noch der Hero, heute Zero. Nicht durch Gaslys Schuld. Die Kollision in der ersten Kurve mit Stroll kann passieren. Gaslys Unglück war, dass der Boxenstopp für eine neue Nase 1:17 Minuten dauerte und ihn eine Runde zurückwarf. Von da gab es kein Aufholen mehr. Gasly kam nur noch an Kubica vorbei. Seine beste Leistung war der elfte Startplatz.

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21/22 Robert Kubica: 7/10 - Der letzte Grand Prix war einer der besten für den Polen. Wie schon so oft setzte sich Kubica in der Startrunde gegen Teamkollege Russell durch. Der Krakauer verteidigte seine Position hartnäckig gegen Russell, Stroll, Giovinazzi und Gasly. Die Kollision mit Giovinazzi geht auf das Konto des Alfa-Piloten. Danach war der Williams noch schwerer zu fahren als vorher. Die rechte Seite des Autos war stark beschädigt.

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22/22 Lance Stroll: 4/10 - Der zwölfte Startplatz war noch das Beste an einer ansonsten lustlosen Vorstellung. Schon beim Start schob er Gasly in den Racing Point seines Teamkollegen. Nach fünf Runden gab es die Quittung. Stroll brauchte einen neuen Frontflügel. Davon erholte er sich nie wieder. Auch eine alternative Strategie mit zwei Stopps brachten keine Besserung. Ein Bremsproblem erlöste den Kanadier.

Fahrer-Noten GP Abu Dhabi 2019

Hamilton zum Abschied mit Note 10

Die Saison endete wie sie begonnen hatte. Mit einem klaren Mercedes-Sieg. Lewis Hamilton schnappte sich die Pole Position, die schnellste Rennrunde, alle Führungsrunden und den Sieg. Und natürlich auch die Bestnote 10.

Es war ein würdiger Schlusspunkt des Besten unter eine Saison, die ihn zum sechsten Mal Weltmeister werden ließ. Lewis Hamilton feierte in Abu Dhabi seinen elften Saisonsieg, den 84. seiner Karriere. Der Weltmeister erinnerte die Formel 1-Gemeinde mit einer Demonstration der Stärke daran, wer der beste Fahrer im Ring war und ist.

Er zeigte den jungen Wilden noch einmal, dass er sich von ihnen noch lange nicht verdrängen lässt. Das mag nach neun Rennen ohne Pole Position und den Siegen von Valtteri Bottas in Austin und Max Verstappen in Interlagos etwas in Vergessenheit geraten sein.

Pole Position, schnellste Rennrunde, alle Führungsrunden und Sieg: Das ist wie ein Hattrick im Fußball. Die Demonstration von totaler Überlegenheit. Hamiltons Sieg war nicht eine Sekunde in Gefahr. Keiner zirkelte sein Auto so perfekt durch die 21 Kurven, keiner hielt die Reifen so gut in Schuss wie der Ausnahmepilot aus England. Dafür kann es nur, ja dafür muss es die Note 10 geben. Der Beste des ganzen Jahres war auch der Beste des Finales.

Max Verstappen - Red Bull - GP Abu Dhabi 2019 - Rennen

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Max Verstappen hielt die Ferrari locker in Schach. Gegen Hamilton hatte er aber keine Chance.

Hülkenberg Fahrer des Rennens

Hinter Hamilton verblasste alles. Ein sehr guter Grand Prix von Max Verstappen, dessen Red Bull in Abu Dhabi kein Siegerauto war. Charles Leclercs tolle Leistung in einem indisponierten Ferrari. Valtteri Bottas, der auf seinem Weg von ganz hinten nach einer starken Startrunde sechs Autos überholte.

Die heroische Verteidigungsschlacht von Lando Norris auf Reifen, die zum Schluss 46 Runden alt waren. Sergio Perez mit dem besten Überholmanöver des Rennens. Und Nico Hülkenbergs Ausrufezeichen im vorerst letzten Grand Prix, das leider nicht mit einem WM-Punkt aber wenigstens dem Titel „Fahrer des Rennens“ belohnt wurde.

Sebastian Vettel hatte einen durchwachsenen Grand Prix. Er war wie Leclerc Opfer seines Teams, das von Panne zu Panne und Fehler zu Fehler stolperte. Mit Soft-Reifen am Start und einem 6,9 Sekunden Boxenstopp war kein Blumentopf zu gewinnen. Ich glaube, Vettel würde sich selbst die Note 7 geben.