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Wilhelm

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1/22 Lewis Hamilton strahlte nach dem Sieg beim Heimspiel. Mit etwas Regenglück bezwang der Weltmeister seinen Teamkollegen. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik ...

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2/22 GP England: 8/10 - Es war das bislang beste Rennen des Jahres. Dank des Blitzstarts der Williams-Piloten und zwei Regenperioden. Im Verkehr sind auch die Mercedes nur normale Rennautos. Zum Schluss war es ein Taktikpoker mit ungewissem Ausgang.

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3/22 Lewis Hamilton: 9/10 - Hamilton ist mmer dann zur Stelle, wenn es zählt. Im Q3, beim zweiten Regen, als er den richtigen Riecher hatte. Doch er muss zu oft auf Robergs Setup ausweichen. Beim Re-Start war er zu aggressiv. Und er strapazierte nach dem ersten Stopp die Reifen zu stark.

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4/22 Nico Rosberg: 9/10 - Wo Hamilton im Q3 die Zehntelsekunde auf ihn gewann, war Rosberg nicht klar. Er selbst war eine Superrunde gefahren. Die stärkste Phase im Rennen kam beim ersten Schauer. Da holte Rosberg 2 Sekunden pro Runde auf Hamilton auf.

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5/22 Sebastian Vettel: 7/10 - Vettel war das ganze Wochenende langsamer als Räikkönen. Er kam erst an seinem Teamkollegen vorbei, als der zu früh auf Intermediates wechselte. In den ersten Runden gab er Plätze an Kvyat und Perez ab. Dafür konnte Vettel auf nasser Strecke mit den Mercedes mithalten.

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6/22 Felipe Massa: 9/10 - Massa wird immer besser. Im Training schlägt er Bottas. Dann ein Superstart. Dann wehrt er Hamilton beim Re-Start ab. Dass er die Führung verliert, hat er dem Kommandostand zu verdanken. Im Regen war er mit seinem Williams machtlos.

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7/22 Valtteri Bottas: 8/10 - Bottas war nur ein Mal schneller als Massa. Im ersten Stint auf den weicheren Reifen. Da verbot ihm Williams, Massa anzugreifen. Als Bottas protestierte, durfte er doch. Doch da war es schon zu spät. Auf den harten Reifen zog ihm Massa davon.

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8/22 Daniil Kvyat: 8/10 - Kvyat überraschte im Training mit superschnellen Rundenzeiten auf den harten Reifen. Im Rennen blieb er an den Ferrari dran. Bis Vettel sich durch den früheren Reifenwechsel absetzte. Dafür fehlten Kvyat auf Bottas und Platz 5 nur 0,7 Sekunden.

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9/22 Nico Hülkenberg: 9/10 - Kann man Hülkenberg irgendetwas vorwerfen? Höchstens, dass ihm ein Quersteher im Wind den 6. Startplatz klaute. Mit dem besten Start des Jahres katapultierte er sich auf Rang 5. Vettel und Kvyat waren auch im neuen Force India nicht zu halten.

Pirelli

10/22 Kimi Räikkönen: 7/10 - Endlich hatte Räikkönen wieder ein Training ohne Missverständnisse. Er schlug Vettel um 0,168 Sekunden. Bis zur 38.Runde war Kimi der schnellere Ferrari. Dann verlor er im ersten Regenguss die Nerven und holte sich zu früh Intermediates ab.

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11/22 Sergio Perez: 7/10 - Perez verlor zum siebten Mal ein Trainingsduell gegen Hülkenberg. Nach einer guten Startrunde kämpfte der Mexikaner lange mit Sainz. In der Regenphase diskutierte er zu lange mit dem Team und entschied sich für eine Runde extra mit den Slicks.

McLaren

12/22 Fernando Alonso: 8/10 - Alonso hat endlich seinen ersten Punkt. Er war mit dem alten Upgrade schneller als Button mit dem neuen. Ein Ausweichmanöver in der Startrunde zwang ihn in einen halben Dreher. Dabei räumte der Spanier Button ab.

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13/22 Marcus Ericsson: 7/10 - Der Sprung ins Q2 verdient Respekt. Bis der Regen kam, hielt sich der Schwede tapfer auf Platz 10. Dann machte Sauber zwei taktische Fehler, und die WM-Punkte waren außer Reichweite. Obwohl er noch bis auf 4,2 Sekunden an Alonso heranrückte.

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14/22 Roberto Merhi: 7/10 - Beim Heimspiel war Stevens der schnellere Mann im Manor-Camp. Trotzdem kam Merhi vor dem Engländer ins Ziel. Weil er auf der nassen Strecke im letzten Rennviertel keinen Fehler machte.

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15/22 Will Stevens: 6/10 - Zum ersten Mal durften die Manor-Piloten von Punkten träumen. Stevens wäre bei zwei weiteren Ausfällen im Feld erster Anwärter gewesen. Dann segelte er von der Strecke und demolierte den Frontflügel. Die Reparatur kostete 40 Sekunden.

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16/22 Carlos Sainz: 7/10 - Während Verstappen den Aufstieg ins Q3 verpasste, kam Sainz in das Top Ten-Finale. Weil er hinter Perez festhing, holte ihn das Team vorzeitig an die Box. Eine leere Batterie beendete alle Punkteträume.

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17/22 Daniel Ricciardo: 6/10 - Ricciardo wäre schneller als Kvyat gewesen, verlor den Startplatz aber, weil er mit allen vier Rädern neben der Strecke war. Um 3 Zentimeter. Nach einem schlechten Start legte ein Elektrikdefekt die MGU-K und MGU-H lahm.

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18/22 Max Verstappen: 4/10 - Am Freitag sah Verstappen wie ein Geheimfavorit aus. Am Samstag kämpfte er mit Übersteuern und blieb an der Q2-Hürde hängen. Gleich nach dem Re-Start feuerte Verstappen sein Auto ins Kiesbett. Ein Wochenende zum Vergessen.

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19/22 Romain Grosjean: 6/10 - Der GP England endete in der dritten Kurve. Ricciardo und Ericsson zwangen Grosjean einen Weg auf, der im Heck des Lotus von Maldonado endete. Das Trainingsduell entschied Grosjean mit 0,081 Sekunden für sich.

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20/22 Pastor Maldonado: 6/10 - Im Training praktisch gleich schnell wie Grosjean. Im Rennen unschuldiges Opfer einer Kettenreaktion. Maldonados positiver Lauf mit zwei Rennen in den Punkten endete mit einer Kollision mit dem Teamkollegen.

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21/22 Jenson Button: 5/10 - Button hatte das Leichtgewichtchassis und die neuen Aerodynamikteile exklusiv. Trotzdem verlor er im Training gegen Alonso. Das Rennen war nach drei Kurven zu Ende. Alonso nahm Button unverschuldet auf die Hörner.

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22/22 Felipe Nasr: 5/10 - Im Training musste sich Nasr hinter Teamkollege Ericsson anstellen. Am Sonntag konnte sich der Brasilianer schon vor dem Start umziehen. Ein Getriebeschaden stoppte ihn auf dem Weg zum Startplatz.

Fahrer-Noten GP England 2015

Hülk & Rosberg auf Hamilton-Niveau

Lewis Hamilton holte die Pole Position und den Sieg, bekommt von uns aber trotzdem nicht die Bestnote. Nico Rosberg war unter dem Strich genauso stark wie der Teamkollege. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

So schwer wurde das Gewinnen den Mercedes-Piloten schon lange nicht mehr gemacht. Obwohl am Ende wieder der gewohnte Doppelsieg dabei herauskam. Hamilton räumte die Lorbeeren ab. Pole Position, Sieg, schnellste Runde, 31 Führungsrunden. Doch die Weste war nicht ganz weiß. Er gewann mit dem Rosberg-Setup. Er hatte einen schlechten Start. Und er leistete sich im Regen einen Ausrutscher.

Rosberg war die meiste Zeit des Wochenendes der schnellere Mann. Nur in den entscheidenden Momenten nicht. Hamiltons Entscheidung an die Boxen zu kommen diktierte Rosberg die Taktik, draußen zu bleiben. Hamilton zu kopieren hätte keinen Sinn gemacht. Dass Hamilton richtig lag, war Glück. Es hätte auch andersherum ausgehen können.

Massa und Hülkenberg mit starken Leistungen

Felipe Massa fährt so gut wie in seinen besten Zeiten. Er ging vor Valtteri Bottas ins Rennen und kam vor seinem Teamkollegen ins Ziel. Sein einziger Fehler. Er hätte mit seiner Erfahrung auf einen früheren Boxenstopp im Regen beharren sollen. Valtteri Bottas war nur im ersten Stint schneller als Massa. Auf den harten Reifen verlor er Zeit. Deshalb bekommt Massa die Note 9, Bottas nur die 8.

Nico Hülkenberg sitzt endlich in einem besseren Auto. Das verändert den Bewertungsmaßstab. Mit dem umgebauten Force India muss man in die Punkte fahren. Was Hülkenberg auch fehlerlos gemacht hat. Grundlage war ein guter Start. In den Mischbedingungen zeigte er seine Klasse. In den Runden 38 bis 41 fuhr Hülkenberg schneller als Hamilton. Deshalb auch die Note 9.