Fahrernoten GP Italien 2015: Keiner verdient die Note 10

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Wilhelm

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1/22 Lewis Hamilton und Sebastian Vettel triumphierten auf dem Monza-Podium. In unseren Noten schrammten beide knapp an der perfekten 10 vorbei. Wir haben alle Piloten in der Einzelkritik ...

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2/22 GP Italien: 3/10 - Das schnellste Rennen des Jahres war arm an Höhepunkten. Die Aufholjagden von Räikkönen, Rosberg und Ricciardo gaben ein bisschen Würze. Der spannendste Teil fand nach dem Rennen im Büro der FIA statt. Hamilton musste 148 Minuten lang zittern.

Wilhelm

3/22 Lewis Hamilton: 9/10 - Hamilton reicht auch die zweitbeste oder drittbeste Runde zur Pole Position. Im Rennen spürte er nur auf den ersten 640 Metern Gegenwehr. Den Rest der Distanz kontrollierte der Sieger souverän von der Spitze weg.

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4/22 Sebastian Vettel: 9/10 - Ein Fehler in Lesmo kostete Vettel den zweiten Startplatz. Vielleicht hätte er von dort Hamilton beim Start geknackt. Danach war schnell klar, dass Platz 2 das Maximum ist.

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5/22 Felipe Massa: 9/10 - Massa bedankte sich für die Vertragsverlängerung mit dem dritten Platz. Wieder einmal vor Bottas. Der Brasilianer startete vor dem Finnen und kam vor ihm an, wenn auch knapp. Massa nimmt die Reifen härter ran als der Teamkollege.

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6/22 Valtteri Bottas: 8/10 - Eine Runde mehr und Bottas hätte Massa wahrscheinlich geknackt. Der Finne geht pfleglicher mit seinen Reifen um. Deshalb konnte er den ersten Boxenstopp um drei Runden hinauszögern. Vom Speed her war er Massa jedoch unterlegen.

xpb

7/22 Kimi Räikkönen: 7/10 - Der zweite Startplatz brachte Räikkönen zum ersten Mal seit 2013 in die ersten Startreihe. In der ersten Kurve war er Letzter. Die Startpanne war möglicherweise ein Bedienungsfehler. Eine tolle Aufholjagd versöhnte seine Fans wieder.

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8/22 Sergio Perez: 8/10 - Perez macht Werbung für sich selbst: 18 Punkte in zwei Rennen. So kommt Force India nicht an dem Mexikaner vorbei. Am Ende war er gegen den im Top-Speed überlegenen Räikkönen chancenlos.

xpb

9/22 Nico Hülkenberg: 7/10 - Im Training verbannte ihn ein Benzindruckproblem auf Startplatz 9. In der ersten Kurve kam ihm Maldonado in die Quere. Möglicherweise fügte die Kollision dem Force India einen Schaden zu, der in einem Abtriebsverlust im Heck resultierte. Das überhitzte die Hinterreifen.

Red Bull

10/22 Daniel Ricciardo: 9/10 - Ricciardo kam vom 19. Startplatz. Sein Red Bull hatte nicht den überragenden Top-Speed, und trotzdem biss sich der Australier bis zum neunten Platz durch. Mit einem Überholmanöver in der letzten Kurve. Ricciardo trickste Ericsson in der Parabolica aus.

Sauber

11/22 Marcus Ericsson: 7/10 - Ericsson spulte das dritte gute Rennen ab und holte zum dritten Mal in Folge Punkte. Das ist der positive Teil. Im Training verlor er 3 Startplätze wegen einer Behinderung. Und im Rennen ließ er sich in der letzten Kurve der letzten Runde von Ricciardo austricksen.

Red Bull

12/22 Daniil Kvyat: 7/10 - Kvyat musste wegen diverser Motorstrafen wie Ricciardo am Ende des Feldes starten. Der Russe kam aber nicht so gut wie sein Teamkollege durch den Verkehr. Am Ende belohnte er sich mit einem WM-Punkt.

Reinhard

13/22 Carlos Sainz: 7/10 - Sainz landete nach allen Strafversetzungen auf Startplatz 17. Er hatte den Speed für einen Punkterang, machte sich aber alles zunichte, als er am Start die Schikane abkürzte und dafür eine Fünfsekunden-Strafe aufgebrummt bekam.

Pirelli

14/22 Max Verstappen: 6/10 - Das Team machte mehr Fehler als der Fahrer. Aufgebrochene Motorsiegel, wegfliegende Motorabdeckungen. Konsequenz: Der Start von ganz hinten, dazu eine Durchfahrtstrafe: Mehr als Platz 12 war nicht drin. Immerhin fuhr Verstappen die viertschnellste Rennrunde.

Sauber

15/22 Felipe Nasr: 6/10 - Ein Verbremser kostete Nasr einen besseren Startplatz. Nach einem sensationellen Start, der ihn auf Platz 7 spülte, brachte ihn ein Reifenschaden links hinten um alle Chancen auf Punkte.

McLaren

16/22 Jenson Button: 8/10 - Angesichts des schwachbrüstigen Honda-Motors zeigte Button eine famose Leistung. Er hatte Alonso jederzeit im Griff. In der Anfangsphase lag Button sogar auf Platz 9. Dann wurde er bis auf Rang 14 durchgereicht.

xpb

17/22 Will Stevens: 8/10 - Im Training lag Stevens vor Merhi und nur 1,7 Sekunden hinter den McLaren. Der Engländer fuhr vom 13. Startplatz ein blitzsauberes Rennen und kam auf Platz 15 ins Ziel. Es war seine stärkste Vorstellung in diesem Jahr.

xpb

18/22 Roberto Merhi: 6/10 - Merhi verlor das Trainingsduell gegen Stevens nur um zwei Zehntel. Im Ziel fehlten dem Spanier immerhin 13 Sekunden. Er machte es an der schwierigen Balance seines Autos fest.

xpb

19/22 Nico Rosberg: 8/10 - Der alte Motor kostete Rosberg 2 Zehntel auf den Teamkollegen. So gesehen war sein Trainingsergebnis respektabel. Weil er beim Start um Räikkönen herumkurven musste, verlor er zwei Plätze. Seine Jagd auf Vettel endete mit einem Motorplatzer.

McLaren

20/22 Fernando Alonso: 5/10 - Alonso schlägt die Honda-Misere immer mehr aufs Gemüt. Der Spanier brachte das ganze Wochenende gegen Button keinen Fuß auf den Boden. Als er nach dem Ausfall seine Handschuhe in die Ecke feuerte, gewährte er einen Einblick in sein Seelenleben.

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21/22 Romain Grosjean: 6/10 - Nach einer soliden Trainingsleistung war Grosjeans Rennen nach einer Runde beendet. Ein Rammstoß von Nasr hatte die Hinterradaufhängung seines Lotus angeknackst.

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22/22 Pastor Maldonado: 5/10 - Im Training verpasste Maldonado knapp den Sprung ins Q3. Doch dann ging schon beim Start wieder alles schief. Er kürzte die Schikane ab und fuhr Rosberg und Hülkenberg in die Spur. Dabei ging die Vorderachse zu Bruch.

Fahrernoten GP Italien 2015 Keiner verdient die Note 10

Lewis Hamilton und Sebastian Vettel haben das Maximum aus ihren Autos herausgeholt. Allerdings mit minimalen Fehlern im Training. Deshalb können wir ausnahmsweise mal keine Bestnoten vergeben. Wir haben alle 20 Piloten in der Einzelkritik.

Michael Schmidt

07.09.2015

Was haben Lewis Hamilton und Sebastian Vettel falsch gemacht? Eigentlich nichts. Der eine gewann auf dem besten Auto im Feld seinen 40. Grand Prix. Der andere wurde im zweitbesten Auto Zweiter. Doch Hamilton gab nach seiner 49. Pole Position zu: "Ich habe zwei Mal nicht die optimale Runde geschafft. Sonst wäre der Vorsprung auf die Ferrari um zwei Zehntel größer ausgefallen."

Sebastian Vettel schob die Trainingsniederlage gegen Kimi Räikkönen nicht auf die Tatsache, dass er seinem Teamkollegen im Q3 Windschatten spenden musste. Was normalerweise ein Zehntel ausmacht. Vettel gab zu: "Ich habe den zweiten Startplatz durch einen Fehler in Lesmo verloren." So viel Ehrlichkeit ehrt ihn, hat aber keinen Einfluss auf die Benotung. Vettel bekommt wie Hamilton die Note 9.

Rosberg mit viel Pech

Nico Rosberg hatte alles Pech, das man an einem Wochenende haben kann. Der Umstieg auf den alten Motor vor dem Abschlusstraining, was auf den Geraden im Vergleich zu Hamilton 2 Zehntel kostete. Das Hydraulikleck am Sonntagvormittag, was immer kleine Zweifel an der Technik zurücklässt. Kimi Räikkönen, der vor ihm beim Start stehenbleibt und Rosberg selbst zwei Positionen kostet. Und dann noch der Motorschaden, der die Aufholjagd beendet. Rosberg legte trotz der Pannenserie ein gutes Wochenende auf die Bahn. Das bringt ihm immerhin die Note 8.

Kimi Räikkönen dagegen bringt keinen Grand Prix hin, bei dem alles glatt läuft. Da steht er schon mal vor Vettel in der Startaufstellung, dann misslingt ihm der Start. Teamchef Maurizio Arrivabene gab zwischen den Zeilen dem Fahrer die Schuld. Das bringt einen Punkt Abzug. Trotz der tollen Aufholjagd, die Kimi zeigte.