1/22 In Mexiko gab es eigentlich zwei Sieger: Max Verstappen und Lewis Hamilton. Doch nicht für alle Piloten konnten wir gute Noten vergeben ...

2/22 GP Mexiko: 8/10: Am Anfang drohte der GP Mexiko eine langweilige Prozession zu werden. Doch mit den ersten Reifenwechseln nach das Rennen Fahrt auf. Insgesamt 29 Boxenstopps stehen für unterschiedliche Strategien. Weil die Reifen unterschiedlich stark einbrachen, wurde sogar auf der Strecke überholt. Es brannte hinten und vorne. Wobei die Duelle im zweiten Teil des Feldes intensiver waren.

3/22 Max Verstappen: 10/10: Verstappen war wie im letzten Jahr in Mexiko unbesiegbar. Nur im Training hatte er das Nachsehen gegen Ricciardo. Auch wegen zwei kleiner Fehler. Das fuchste den Holländer so gewaltig, dass er gleich beim Start das verschobene Weltbild wieder gerade bog. Danach bestimmte er das Tempo von der Spitze weg. Auch als Vettel näher kam, war der Sieg nicht in Gefahr.

4/22 Sebastian Vettel: 10/10: Vielleicht wäre der dritte Startplatz drin gewesen. Doch Vettel überfuhr seinen Ferrari, der mit Abstand das schnellste Auto auf den Geraden, aber grottenlangsam in den Kurven war. Umso höher ist Vettels Aufholjagd zu bewerten, wie er Bottas, Ricciardo und Hamilton niederkämpfte. Eine gute Antwort auf die jüngste Kritik, er hätte das Überholen verlernt. Nur in Verstappen fand der Ferrari-Pilot seinen Meister.

5/22 Kimi Räikkönen: 9/10: Räikkönen hat dieses Jahr ein Abonnement auf das Podium. Schon zum elften Mal kletterte Kimi auf das Treppchen. Diesmal als Dritter. Räikkönen brachte das Rennen mit einem Stopp durch. Nach 17 Runden auf Ultrasoft-Reifen hielt er 54 Runden auf den Supersoft-Sohlen aus und landete so klar vor beiden Mercedes.

6/22 Lewis Hamilton: 9/10: Wieder durfte Hamilton seinen WM-Titel nicht mit einem Sieg feiern. Wieder lag er im Ziel außer Reichweite des Podiums. Zu Sieger Verstappen fehlten 78 Sekunden. Starkes Reifenkörnen bremste die Mercedes-Fahrer. Nach einem guten Start ging es für Hamilton schnell rückwärts. Einziger Kritikpunkt: Er ging die Stints mit neuen Reifen zu aggressiv an.

7/22 Valtteri Bottas: 7/10: Bottas spielte wieder Mal den Pechvogel. Motorwechsel nach Hydraulikschaden im dritten Training. Danach nur Startplatz 5. Der Finne fuhr trotz eines guten Starts meistens am Ende der Top 6 und wurde am Ende sogar überrundet. Bottas musste wegen der Reifenprobleme drei Mal stoppen. Immerhin gab ihm der letzte Satz Hypersoft die Gelegenheit, die schnellste Rennrunde zu drehen.

8/22 Nico Hülkenberg: 9/10: Wie schon in Austin gewann Hülkenberg die Klasse 1B. Mit gehörigem Abstand zu Leclerc. 11,5 Sekunden trennten ihn von dem Sauber. Hülkenberg empfand sein Rennen eher langweilig. Es bestand hauptsächlich aus Reifenmanagement. Einziger Minuspunkt. Der Start war nicht gut. Da fiel Hülkenberg hinter Teamkollege Sainz.

9/22 Charles Leclerc: 9/10: Leclerc zeigte im Training Topfahrer-Qualitäten. Auf seine Anregung hin änderten die Sauber-Techniker von Freitag auf Samstag das mechanische Setup. Und schon liefen die Sauber wie geschmiert. Im Rennen fuhr Leclerc souverän auf Platz 7. Hülkenberg war zu schnell für ihn, Vandoorne nicht schnell genug. Es war der achte Punktgewinn für den angehenden Ferrari-Piloten.

10/22 Stoffel Vandoorne: 8/10: Ganz starke Leistung des Belgiers in seinem vorerst drittletzten Formel 1-Rennen. Vandoorne startete auf Platz 15 und kam als Achter ins Ziel. Der McLaren-Pilot biss sich schnell an den Sauber fest und schwamm mit ihnen in die Top Ten. Der Boxenstopp in der VSC-Phase war der Schlüssel. Er schenkte Vandoorne 10 Sekunden gegenüber seinen Gegnern.

11/22 Marcus Ericsson: 7/10: Ericsson qualifizierte sich für das Q3. Im Rennen hatte der Schwede die Aufgabe, die Verfolger gegen Leclerc abzublocken. Er nahm rund eine Sekunde pro Runde aus seiner Fahrt und schaffte so ein Polster für den Teamkollegen vor ihm. Ein Problem links vorne beim Boxenstopp kostete Ericsson 9 Sekunden. Sonst wäre er Achter vor Vandoorne geworden.

12/22 Pierre Gasly: 8/10: Gasly rettete einen Punkt für Toro Rosso. Der Franzose kam nach seiner Motorstrafe von ganz hinten, kämpfte sich in dem dicht gedrängten Feld, das von Magnussen aufgehalten wurde bis Platz 15 nach vorne, fiel nach dem zweiten Boxenstopp wieder auf den letzten Platz zurück, nur um ein weiteres Mal die Flucht nach vorne anzutreten. Gasly zeigte in den Zweikämpfen Zähne.

13/22 Esteban Ocon: 6/10: Ocon sprach vom schlechtesten Formel 1-Rennen seiner Karriere. Es begann mit einer Kollision mit Hülkenberg, die ihn den Frontflügel kostete. Dann kämpfte sich Ocon von hinten bis auf Rang 11 nach vorne, zog aber im Duell mit den Sauber und Toro Rosso den Kürzeren. Auf Platz 11 fehlten 4,5 Sekunden.

14/22 Lance Stroll: 6/10: Im Training konnte Stroll seinem Teamkollegen zwei Zehntel abnehmen. Auch im Rennen kam der Kanadier vor Sirotkin an. Dabei musste er einmal mehr an zum Reifenwechsel an die Box. Mit dem Ergebnis, dass er von den frischeren Reifen profitierte und einen Wimpernschlag vor dem Stallrivalen ins Ziel kam.

15/22 Sergey Sirotkin: 6/10: Sirotkin verdiente sich diesmal als Reifenstreichler ordentliche Noten. Nach dem frühen Boxenstopp in Runde 11 hielt er 58 Runden auf den Supersoft-Reifen durch. Er wollte gerade Magnussen angreifen, als ihn das VSC-Signal einbremste. So fiel er wieder hinter den Dänen zurück. Beim Re-Start kamen die Reifen zu spät auf Temperatur. Das kostete zwei Plätze.

16/22 Brendon Hartley: 7/10: Keine leichte Zeit für Hartley, der weiß, dass er sein Toro Rosso-Cockpit verlieren wird. Der Neuseeländer fing sich bei einer Panikbremsung im Trümmerhagel von Ocons Frontflügel einen Bremsplatten ein, musste nach einer Runde an die Box, kämpfte sich wieder bis zu Ocon vor, den er etwas zu hart anrempelte. Das gab eine Fünfsekunden-Strafe. Ohne den demolierten Unterboden und die Strafe wäre Hartley Zehnter geworden.

17/22 Kevin Magnussen: 6/10: Magnussen konnte die gleiche Geschichte erzählen wie sein Teamkollege. Der Däne blieb mit Supersoft-Reifen lange auf der Strecke, hielt das ganze Mittelfeld in Schach und holte sich dann in Runde 43 auf Rang 9 Ultrasoft-Reifen ab. Das warf Magnussen auf Platz 18 zurück. Wie bei Grosjean verloren die Ultrasoft-Gummis schnell Grip. Wenigstens gewann der Däne das teaminterne Duell.

18/22 Romain Grosjean: 5/10: Wie schon im Vorjahr war Mexiko kein gutes Pflaster für Haas. Das US-Team versuchte es mit einer antizyklischen Strategie von schlechten Startplätzen. Grosjean fuhr vom Start weg hinter seinem Teamkollegen, blieb bis Runde 44 auf der Strecke und wechselte als Elfter von Supersoft auf Ultrasoft. Aus der Attacke wurde nichts. Die Ultrasoft brachen schnell ein. Letzter Platz für den Franzosen.

19/22 Daniel Ricciardo: 8/10: Ricciardo verflucht seinen Red Bull. Schon der achte Ausfall in diesem Jahr. Diesmal ein Kupplungsschaden. Note 0 für Red Bull. Die Pole Position war vielleicht das letzte Highlight des Australiers. Im Rennen konnte Ricciardo mit Verstappen nicht mehr mithalten. Er lag trotz eines Reifenwechsels weniger beim Ausfall schon 11 Sekunden zurück. Auf Rang 2 vor Vettel.

20/22 Sergio Pérez: 7/10: Der 13.Startplatz war nicht auf der Rechnung. Force India verzichtete auf die Top Ten für eine freie Reifenwahl, doch Perez baute ein paar Schnitzer in seine Quali-Runde ein. Dann schwamm er sich schnell frei, zeigte Härte im Zweikampf mit den Sauber und lag auf Platz 7, als das Bremspedal plötzlich länger wurde. Zum ersten Mal gab es keine Punkte für Checo in Mexiko.

21/22 Carlos Sainz: 8/10: Sainz korrigierte die Trainingsniederlage gegen Hülkenberg mit einem exzellenten Start, der ihn sogar vor Räikkönen brachte. Aber nur für eine Runde. Danach fuhr der Spanier 38 Runden lang vor seinem Teamkollegen, bis ein Stromausfall das Auto lahmlegte. Vermutlich lag die Ursache für den Elektrikdefekt in der Batterie.

22/22 Fernando Alonso: 6/10: Nichts geht mehr bei Alonso. Der 12.Startplatz machte Aussicht auf Punkte. Die hätte Alonso auch geholt, wenn man sieht, wo sein Teamkollege gelandet ist. Doch in der Startrunde war der Spanier mal wieder zur falschen Zeit am falschen Ort. Trümmerteile von Ocon perforierten einen Wasserkühler.