1/53 In China sammelte Mercedes gleich 2 hässliche Zimmerbrunnen ein. In unserer Bildergalerie haben wir die besten Fotos vom Rennsonntag in Shanghai gesammelt...

2/53 Nein, dieses Bild ist nicht aus Malaysia oder Bahrain, obwohl es ähnlich aussieht.

3/53 Auch den teaminternen Red Bull-Zweikampf mit Stallregie hatte man bereits 14 Tage zuvor gesehen.

4/53 Der Gesichtsausdruck von Nico Rosberg kam einem ebenfalls bekannt vor. In Shanghai hatte das aber ganz besondere Gründe.

5/53 Vor dem Rennen sah das alles noch viel entspannter aus. Im London-Doppeldecker-Bus-Cabrio zeigten sich die Piloten den chinesischen Fans.

6/53 Die mehrheitlich weiblichen Schlachtenbummler hatten es sich auf den Wiesen unter dem grauen Himmel gemütlich gemacht.

7/53 Die farbenfrohen Kostüme der Promo-Girls bildeten einen guten Kontrast zum tristen Wetter. Wenigstens regnete es am Sonntag nicht mehr, nachdem schon das Qualifying ins Wasser gefallen war.

8/53 Die beste Ausgangsposition hatte sich Lewis Hamilton am Samstag erarbeitet.

9/53 Auf der Boxentafel brauchten die Mercedes-Leute die Platzierung während des gesamten Rennens nicht ein einziges Mal ändern.

10/53 Alle 22 Autos kamen gut von der Linie weg - das sah man auch von den billigen (oder nicht ganz so billigen) Plätzen ganz oben auf der Haupttribüne.

11/53 Hamilton übernahm das Kommando. Dahinter wurde es eng. Felipe Massa stieß in eine Lücke, die hier noch einigermaßen groß aussah.

12/53 Der Brasilianer wurde auf Rang 5 aus dem ersten Geschlängel ausgespuckt - hinter Hamilton, Vettel, Alonso und Ricciardo.

13/53 Dahinter gab es Rauchzeichen von Kevin Magnussen. Der Däne hatte schon in den letzten beiden Rennen Kollisionen im Startgetümmel.

14/53 Dieses Mal konnte er seinen McLaren noch rechtzeitig bremsen.

15/53 Hinten reihten sich wieder die üblichen Verdächtigen ein.

16/53 Im Rücken von Hamilton versuchte Alonso direkt einen Angriff auf Vettel zu starten. Doch bis zum ersten Boxenstopp blieb die Reihenfolge an der Spitze bestehen.

17/53 Bei Adrian Sutil gab es mehr zu berichten. Der Sauber-Pilot wurde schon in der ersten Runde ans Ende des Feldes durchgereicht. Der Ferrari-Motor leistete nicht die gewohnte Power.

18/53 Zunächst beruhigte sich das Geschehen etwas. Doch mit der ersten Reifenwechsel-Runde bekam die ganze Nummer etwas Schwung.

19/53 Felipe Massa musste eine gefühlte Ewigkeit warten, bis der Reifen hinten links endlich an Ort und Stelle war.

20/53 Bei Nico Hülkenberg lief der Boxenstopp ohne Probleme. Der Deutsche übernahm Rang 6, den er bis ins Ziel gegen den zweiten Williams von Valtteri Bottas verteidigte.

21/53 Ferrari-Pilot Fernando Alonso versuchte mit einem frühen Stopp Boden gutzumachen. Der Strategie-Trick funktionierte. Der Spanier ging an Vettel vorbei.

22/53 Nico Rosberg befand sich ebenfalls auf dem Vormarsch. Nach einem schlechten Start machte der Wahlmonegasse Position um Position gut.

23/53 Allerdings wurde der Deutsche von der Technik eingebremst. Die Telemetrie funktionierte nicht. Damit die Ingenieure im Bilde blieben, musste der Pilot die Daten über Funk durchgeben.

24/53 Zuerst schnappte sich Rosberg den Red Bull von Ricciardo, dann machte er Jagd auf Vettel.

25/53 In der Haarnadel ging der Silberpfeil außen vorbei.

26/53 Vettel versuchte auf der Zielgeraden mit DRS zu kontern. Doch dazu fehlte es an Motorleistung.

27/53 Rosberg machte sich nach vorne aus dem Staub.

28/53 Damit lagen die beiden Red Bull auf den Plätzen 4 und 5 direkt hintereinander.

29/53 Die Box verlangte, dass Vettel den schnelleren Ricciardo vorbeilässt. Doch der Weltmeister reagierte nur sehr zögerlich.

30/53 In der 26. Runde kam es dann doch noch zum Platztausch. Ob Vettel in Kurve 1 etwas spät bremste oder absichtlich zur Seite fuhr, wird wohl sein Geheimnis bleiben.

31/53 Auch im Mittelfeld gab es interessante Duelle zu beobachten. WM-Punkte gab es am Ende aber weder für Button oder Vergne...

32/53 ... noch für Magnussen oder Gutierrez.

33/53 Pastor Maldonado kam zum ersten Mal dieses Jahr ins Ziel - allerdings auch ohne Zählbares.

34/53 Fernando Alonso machte sich bereits Hoffnungen auf Rang 2. Doch von hinten kam Rosberg immer näher.

35/53 In Runde 42 war der Ferrari geknackt. Das gewohnte Silber-Doppel lag wieder an der Spitze.

36/53 Lewis Hamilton war für Rosberg aber schon zu weit enteilt.

37/53 Beim Briten klappte an diesem Tag einfach alles.

38/53 Die Reifen hielten sogar länger als erwartet. Die Boxenstopps waren perfekt getimt.

39/53 Nur das Timing bei der Zielflagge passte nicht. Das Rennen wurde in Runde 55 - einen Umlauf zu früh abgewinkt.

40/53 Zur Sicherheit fuhr Hamilton Runde 56 auch noch zuende - und wurde von seinen Mechanikern jubelnd empfangen.

41/53 Gewertet wurde am Ende der Stand nach 54 Runden. Der fehlerhafte Flaggenschwenker wurde bereits von den "Fans" in der ersten Reihe zu seinem Fauxpas befragt.

42/53 Hamilton war es am Ende egal. Der Sieg geriet zu keiner Phase des Rennens in Gefahr.

43/53 Kampfspuren am Ferrari zeigen, dass es für Alonso nicht ganz so einfach war.

44/53 Der neue Teamchef Marco Mattiacci konnte zufrieden sein - auch wenn das zweite Auto von Kimi Räikkönen nur auf Rang 8 ins Ziel kam.

45/53 Alonso konnte sich in China auch auf Rang 3 der WM-Wertung nach vorne arbeiten.

46/53 Der Abstand des Spaniers auf die beiden Mercedes-Piloten ist allerdings gewaltig.

47/53 Wie befürchtet, wird der Titel wohl unter den beiden Silberpfeil-Teamkollegen ausgefahren.

48/53 Rosberg betrieb mit Rang 2 erfolgreich Schadensbegrenzung. Er konnte seine WM-Führung damit verteidigen.

49/53 Hamilton ist allerdings auf dem Vormarsch. Ein weiterer Sieg des Engländers in Barcelona und der Rückstand durch den Australien-Ausfall ist wieder eingeholt.

50/53 Alonso sah angesichts des großen Rückstands nicht besonders begeistert aus auf dem Podium.

51/53 Hamilton konnte es dagegen krachen lassen. Drei Mal hintereinander hatte der Engländer in seiner Karriere noch nie gewonnen.

52/53 Beifall auch für Rosberg, der sich von der spinnenden Technik nicht ausbremsen ließ.

53/53 Am Ende konnte die Silber-Party steigen. Bis zum nächsten Rennen in Barcelona hat das Mercedes-Team 3 Wochen Zeit zu feiern.