GP Bahrain 2016 - Ergebnis Training 3

Nach der Mercedes-Dominanz am Freitag standen im dritten Bahrain-Training am Samstag (2.4.2016) plötzlich die beiden Ferrari-Autos ganz vorne in der Tabelle. Doch Fans sollten sich nicht täuschen lassen. Sebastian Vettel fuhr die schnellste Runde in 1:31.683 Minuten. Nico Rosberg zeigte am Vortag, dass er den 5,412 Kilometer langen Wüstenkurs fast 7 Zehntel schneller umrunden kann.

Im dritten Training begnügten sich die beiden Silberpfeile mit den Plätzen 3 und 4 hinter ihren roten Rivalen. Rosberg und Hamilton wiesen dabei gut 4 Zehntel Rückstand auf. Offenbar ist das Selbstvertrauen so groß, dass man vor dem Qualifying auf eine Simulation mit wenig Sprit verzichtete.

Bottas mit alter Nase schneller als Massa

Der Titel "Best of the Rest" ging im dritten Training an Valtteri Bottas. Der Finne war dabei noch mit der alten Nase unterwegs und landete fast eine Sekunde hinter der Spitze. Felipe Massa, der im Gegensatz zum Teamkollegen die neue Frontpartie testen durfte, kam sogar nur auf Rang 9 mit 1,6 Sekunden Rückstand. Noch hat das groß angekündigte Update-Paket nicht den erhofften Fortschritt gezeigt.

Überraschend weit vorne landeten die beiden HaasF1-Piloten. Romain Grosjean platzierte sich auf Rang 6, Esteban Gutierrez kam auf Rang 8. Dazwischen schob sich noch Daniil Kvyat im Red Bull. Dessen Teamkollege Daniel Ricciardo schloss die Top Ten ab.

Toro Rosso und Force India weit hinten

Jenson Button positionierte sich auf Rang 12 deutlich weiter hinten als noch am Vortag. Sein McLaren-Teamkollegen Stoffel Vandoorne landete ebenfalls nur auf Rang 13, nachdem er lange Zeit mit einem Ölleck an der Box stand. Überraschend weit hinten fanden sich auch die beiden Toro Rosso wieder - Max Verstappen auf Rang 15, Carlos Sainz auf Position 16. Auch Force India kam nicht in die Gänge. Nico Hülkenberg und Sergio Perez landeten nur auf 18 und 19. Pascal Wehrlein im Manor belegte ganz am Ende des Klassements Platz 22.

Allerdings ist die Zeitentabelle noch mit Vorsicht zu genießen. Die Asphalttemperaturen kletterten in der Mittagssonne bis auf 35 Grad. Im Qualifying am Abend unter Flutlicht wird sich die Fahrbahn deutlich abkühlen. Die Bedingungen waren also nicht ganz repräsentativ. Größere Verschiebungen sind durchaus noch möglich.