Haug

Mehr Siegkandidaten als sonst

Foto: dpa 33 Bilder

Der GP-Kurs im Fürstentum Monaco bietet besondere Herausforderungen. Nach Einschätzung von Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug kommen deshalb auch mehr Teams für den Rennsieg in Frage als gewöhnlich.

McLaren-Mercedes, Ferrari, BMW-Sauber - oder doch ein ganz anderes Team? Die Frage nach dem Gewinner des kommenden Formel 1-Rennens in Monaco ist schwieriger zu beantworten als auf anderen Strecken. Die rutschige Piste auf den öffentlichen Straßen des Fürstentums setzt den Fokus auf die Qualitäten des Fahrers. In diesem Jahr ist die Lenkradakrobatik der Piloten umso mehr gefragt, da das Herausbeschleunigen aus den engen Kehren mit Wegfall der Traktionskontrolle noch kniffliger geworden ist.

"Noch anspruchsvoller ist allerdings die richtige Traktion beim Bremsen", erklärte Norbert Haug gegenüber auto motor und sport. Mit Beginn der Saison ist auch die Möglichkeit weggefallen, das Schleppmoment des Motors auszunutzen. Diese "Motorbremse" half den Piloten dabei, die Boliden beim Verzögern in der Spur zu halten. Monaco bietet mit den vielen Wellen nun eine noch größere Herausforderung beim Bremsen als früher.

Leitplankenkontakt wahrscheinlich

"Es könnte gut sein", erklärt Haug, "dass es nun etwas mehr Leitplankenkontakt geben könnte als in der letzten Zeit." Von den Piloten sei jederzeit die volle Konzentration gefragt. Und auch die Teams müssen ständig wachsam bleiben: "Die Möglichkeit von Safety-Car-Phasen muss man immer mit ins Kalkül ziehen", so Haug. Nach Einschätzung des Sportchefs kommen auch durch diese Unwägbarkeiten mehr Teams für den Sieg in Frage als auf anderen Strecken.

Die BMW-Piloten Robert Kubica und Nick Heidfeld äußerten sich zuletzt bereits zuversichtlich, beim Glamour-Grand Prix im Fürstentum ein gutes Ergebnis einzufahren. Die guten Leistungen der Bayern in dieser Saison kommen für Haug allerdings nicht unerwartet: "Da wird gute Arbeit geleistet. Deshalb hält sich die Überraschung bei uns in Grenzen." Ob BMW jetzt ausgerechnet in Monaco den ersten Sieg holen kann, sei allerdings schwer zu vorherzusagen.

Neues Heft
Top Aktuell Lewis Hamilton - Mercedes - GP Brasilien 2018 - Rennen Mercedes stellt Ferrari-Rekord ein Hamiltons Zitterrennen zum Sieg
Beliebte Artikel Heidfeld "Theoretische Chancen sind gut" Monaco Heimspiel Rosberg optimistisch
Anzeige
Sportwagen Alpine A110 Première Edition, Exterieur Sportwagen-Neuzulassungen Oktober Alpine vor E Coupé und Mustang 190 E, 3.2 AMG-C32, C43 AMG, Exterieur 190E 3.2, C 32, C 43 AMG AMG-Sechszylinder aus 3 Epochen
Allrad Jeep Gladiator Concept 2005 Jeep Wrangler Pickup Neuer Pickup-Jeep für 2019 Seat Ateca Schnee Winter SUV Die 30 billigsten 4x4-SUV Winter-SUV bis 30.000 Euro
Oldtimer & Youngtimer Porsche Carrera GT Werksrestaurierung Porsche Classic Carrera GT Supersportwagen besser als neu Renault 19 (1988) Renault 19 (1988-1995) 30 Jahre und fast verschwunden