Mercedes Technik-Video

Silberpfeil hält Entwicklungs-Tempo hoch

Piola-Technik Updates Mercedes AMG W04 2013 Foto: Piola Animation 30 Bilder

Die Weiterentwicklung während der Saison war 2013 die große Schwäche von Mercedes. In diesem Jahr scheint man besser an der Spitze dranzubleiben. Die Quote an Updates ist deutlich höher, wie Sie in unserem exklusiven Technik-Video sehen können.

Erinnern Sie sich noch an die Mercedes-Saison 2012? Damals hat der Rennstall in Brackley seine halbe Entwicklungsabteilung umstrukturiert. Der Windkanal wurde von 50-Prozent- auf 60-Prozent-Modelle umgerüstet. Und der ganze Fokus der Ingenieure lag auf der Lösung des Reifenproblems. Als Folge kam die aerodynamische Entwicklung des Autos fast zum Stillstand.

Mercedes mit vielen Aero-Updates

Dieses Jahr sieht das anders aus. Zwar ist das Reifenproblem immer noch unverändert ein Thema, aber sonst läuft das Technik-Büro in Brackley auf allen Zylindern. Fast bei jedem Rennen gibt es neue Teile am Mercedes AMG W04 zu entdecken. Seit dem GP China steht immer mindestens ein Silberpfeil in der ersten Startreihe. Das heißt: Die Aerodynamik funktioniert. Das Auto ist auf einer schnellen Runde im Qualifying fast unschlagbar.

Kaum ein Bereich des Dienstwagens von Nico Rosberg und Lewis Hamilton blieb unangetastet. Frontflügel, Nase, Unterboden... hier eine Retusche, da ein Zusatz-Flügelchen. Als Belohnung gab es in Monaco den ersten Sieg der Saison. In unserem exklusiven Technik-Video haben wir die Aero-Updates bis zum Rosberg-Sieg im Detail.

Nicht wundern: Die Kanada-Updates mit dem tiefer gelegten Auspuff und der neu geformten Motorhaube haben wir auf die Schnelle nicht mehr einfügen können. Sie werden dann mit den Updates der kommenden Rennen in unserem nächsten Mercedes Technik-Feature eingebaut.

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