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27 Bilder

Lotus

1/27 Der ehemalige Renault-Werksrennstall ging von 2012 bis 2015 unter dem Namen Lotus F1 Team an den Start. Wir blicken zurück ...

Renault

2/27 Die schwarz-goldene Lackierung hatte man schon im letzten Renault-Jahr 2011 gesehen.

Wolfgang Wilhelm

3/27 Sie soll an die alten Lotus-Autos im John Player Special-Look erinnern. Mit dem ehemaligen Team von Ayrton Senna hat Lotus heute aber nur noch den Namen gemein.

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4/27 Seit 2012 verschwand auch der Name Renault aus dem Firmenlogo des ehemaligen Werksteams.

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5/27 Lange hatte es einen Streit um die Rechte am Namen Lotus gegeben. Die Konkurrenz musste sich Ende 2011 in Caterham umbenennen.

Renault

6/27 Das neue Lotus-Team muss ein erfolgreiches Erbe antreten.

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7/27 In den sechziger und siebziger Jahren fuhren die schwarz-goldenen Autos Erfolge am Fließband ein.

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8/27 Mehr gemein hat der Rennstall mit dem ehemaligen Renault-Werksteam. Die Autos werden immer noch in den Fabrikhallen in Enstone gefertigt.

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9/27 Teamchef war zunächst der Franzose Eric Boullier. Hier mit Romain Grosjean, der 2012 eines der Cockpits bekam.

Kimi Räikkönen - Lotus - Formel 1 - GP Korea - 13. Oktober 2012

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10/27 Das zweite Auto durfte Ex-Champion Kimi Räikkönen pilotieren.

Renault

11/27 Die Investoren aus Luxemburg und Sponsor Lotus wollen schnell ganz nach oben kommen.

Grüner

12/27 Doch der Weg in der Formel 1 ist steinig. Erfolge sind nur mit massiven Investitionen möglich.

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13/27 Nach der enttäuschenden Saison 2011 setzte das neuformierte Lotus-Team 2012 in Bahrain das erste Highlight. Grosjean und Räikkönen feierten gemeinsam auf dem Podium.

dpa

14/27 Rookie Grosjean erlebte eine Achterbahnfahrt. Tiefpunkt war Spa, als er am Start eine Massenkollision auslöste. Er wurde anschließend für das Rennen in Monza gesperrt.

Podium Räikkönen Hamilton & Grosjean GP Ungarn 2012

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15/27 Teamkollege Räikkönen präsentierte sich deutlich konstanter. in Ungarn standen erneut beide auf dem Podium. Der erste Sieg ließ allerdings lange auf sich warten.

AMS

16/27 In Abu Dhabi war es schließlich soweit. Dank etwas Technikpech bei Lewis Hamilton fuhr Kimi Räikkönen als Erster über die Linie. Am Ende des Jahres wurde der Finne Dritter in der Fahrerwertung. Im Konstrukteurspokal wurde Lotus nur knapp hinter Ferrari Vierter.

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17/27 Die Saison 2013 begann ebenfalls vielversprechend. Beim Saisonauftakt in Australien konnte Weltmeister Vettel dem Iceman zum Sieg gratulieren.

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18/27 In Bahrain standen sogar beide Piloten auf dem Podium. Das Auto war von Beginn an konkurrenzfähig, was auch am guten Reifenverschleiß lag.

Romain Grosjean - Lotus - Formel 1 - GP Italien - 6. September 2013

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19/27 Zwischendurch zeigte Lotus aber auch immer wieder Schwächen. Im Kampf gegen Red Bull, Mercedes und Ferrari verlor man wertvolle Punkte.

Lotus

20/27 Finanzielle Probleme und der Streit mit Kimi Räikkönen half im Endspurt auch nicht. Kovalalinen sprang für die letzten 2 Rennen ein. Obwohl das Auto am Ende noch am besten mit Dauersieger Vettel mithalten konnte, landete man im Konstrukteurspokal "nur" auf Rang 4.

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21/27 Kimi Räikkönen wurde nach der Saison zu Ferrari verabschiedet. Als Ersatz kam Pastor Maldonado mit Sponsormillionen im Gepäck.

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22/27 Doch der neue E22 war ein totaler Flop. Das Aerodynamik-Konzept funktionierte nicht. Dazu kam der schwache und unzuverlässige Renault-Motor.

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23/27 Grosjean und Maldonado kämpften meist auf verlorenem Posten. WM-Punkte waren die Ausnahme. Am Ende stürzte das Team mit nur 10 Punkten auf Rang 8 der Teamwertung ab.

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24/27 Früh stellte man die Weichen für die Wende in der Saison 2015. Vom langjährigen Motorenpartner Renault wechselte man zu Mercedes. Damit wurde die letzte Verbindung zum ehemaligen Renault-Werksteam gekappt.

Lotus - Maldonado - Renault - GP Brasilien 2015

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25/27 Doch kaum hatte man sich komplett von Renault abgenabelt, klopften die Franzosen wieder an. Das ganze Jahr wurde über eine Übernahme des Rennstalls durch den Autobauer verhandelt.

Pastor Maldonado - Lotus - Formel 1 - GP Belgien - Spa-Francorchamps - 21. August 2015

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26/27 Die Leistungen auf der Strecke litten unter der Situation. Die alten Besitzer wollten vor dem Verkauf kein Geld mehr in das Team stecken. Das Auto wurde kaum noch upgedatet. Die ausbleibenden Zahlen an Lieferanten und Transportunternehmen schlugen auf die Stimmung.

Lotus - Formel 1 - GP Abu Dhabi - 26. November 2015

ams

27/27 Oft durften die Mechaniker erst mit Verstpätung in die Garage und in die Teampavillons. Erst als die Übernahme im Dezember endlich perfekt gemacht wurde, konnte das Personal aufatmen. Lotus war nach 4 Jahren schon wieder Geschichte.

Neuer Lotus-Pilot für 2016

Palmer zum Stammfahrer befördert

Lotus hat den 24-jährigen Briten Jolyon Palmer als Stammfahrer für 2016 verpflichtet. Der Sohn von Ex-Formel 1-Pilot Jonathan Palmer hat als Testfahrer bereits zahlreiche Trainingseinsätze im schwarz-goldenen Auto hinter sich.

Lotus hat Ersatz für Romain Grosjean gefunden. Jolyon Palmer wird 2016 zusammen mit Pastor Maldonado auf Punktejagd für das Team aus Enstone gehen. Der Engländer hat in diesem Jahr zahlreiche Einsätze in den Freitagstrainings hinter sich. Das Team kennt die fahrerischen Qualitäten des GP2-Meisters von 2014 also genau.

"Wir freuen uns verkünden zu können, dass Jolyon Palmer zum Stammfahrer für die kommende Saison befördert wird. Wir haben seine harte Arbeit und sein Talent in dieser Saison kennengelernt. Er hat seine Rolle als dritter Fahrer sehr gut angenommen und ist beliebt im Team", begründete Teamchef Gerard Lopez den Schritt.

Jolyon Palmer bedankt sich für Lotus-Ausbildung

Auch der Pilot zeigte sich natürlich erfreut über die Bekanntgabe am Rande des GP-Wochenendes in Austin. "Lotus hat mir eine tolle Möglichkeit diese Saison geboten. Ich bedanke mich dafür, dass sie mir in meiner Entwicklung soweit geholfen haben, dass sie mir jetzt das Vertrauen für die wichtige Saison 2016 schenken."

Noch ist nicht hunderprozentig geklärt, wie es mit Lotus im kommenden Jahr weitergeht. Nach der offiziellen Übernahmeerklärung durch Renault spricht momentan alles dafür, dass Palmer und Maldonado zu Werksfahrern der Franzosen werden. "Ich habe dieses Jahr viel gelernt und kann es kaum erwarten, diese Qualitäten auch als Stammfahrer zu zeigen", so Palmer.

Tobias Grüner 23.10.2015

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