Super Aguri

Ende für Ide

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Die Formel 1-Karriere des Yuyi Ide ist nach nur vier Grands Prix beendet. Die Sportbehörde FIA hat die Super-Lizenz des Japaners eingezogen. In Spanien und Monaco sitzt wie am Nürburgring Franck Montagny im Super Aguri.

Das Super Aguri-Team bestätigte am Mittwoch (9.5.), dass Yuji Ide keine Superlizenz mehr besitzt und damit von allen weiteren Grands Prix der Saison 2006 ausgeschlossen ist. "Mit Trauer und Bedauern akzeptieren wir diese Entscheidung", lässt Teamchef Aguri Suzuki offiziell mitteilen und verspricht, dem 31-jährigen Routinier bei der Suche nach Alternativen zu helfen.

In Japan gilt es als unhöflich, einen Angestellten zu entlassen, so musste der Weltverband nachhelfen. Die FIA-Kommissare erklärten Ide zu einer potenziellen Gefahr. Abgesehen von der Startkollision mit Christijan Albers in Imola fiel Ide regelmäßig als Hindernisfahrzeug im Starterfeld auf.

Rückstand zwischen sechs und acht Sekunden

Auf die schnellste Rennrunde fehlten Ide zwischen sechs und acht Sekunden. Gegenüber Teamkollege Takuma Sato war er durchschnittlich 2,2 Sekunden langsamer. In nahezu jeder Zeitenliste der ersten vier Rennen wir Ide als Letzter geführt.

Bei den kommenden Rennen in Spanien (14.5.) und Monaco (28.5.) sitzt wie am Nürburgring der zuvor als Testfahrer verpflichtete Franck Montagny im Auto. Problematisch: Der Abgang von Ide könnte das fünf Millionen Dollar Sponsorgeld kosten. Was die weiteren Grands Prix betrifft verhandelt Suzuki mit mehreren Fahrern sowohl über die Vergabe des zweiten Renncockpits als auch über die Rolle des Freitagstestfahrers.

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