Saab 9-5 2.3t Kombi Kauftipp: Technische Daten
| Peugeot 306 1.8 XR | |
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/1997 bis 05/1999 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1761 cm³ / 9,2:1 |
| Leistung | 74 kW / 101 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 153 Nm bei 3000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 4-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 2,51 II. 1,42 III. 1,04 IV. 0,77 R. 2,94 |
| Achsantrieb | 3,82:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| AußenmaßeLänge x Breite x Höhe | 4030 x 1689 x 1380 mm |
| Radstand | 2580 mm |
| Spurweitevorn / hinten | 1454 / 1423 mm |
| KofferraumvolumenVDA | 338 bis 1146 l |
| Gewichte | |
| LeergewichtHersteller | 1190 kg |
| Zulässiges GesamtgewichtHersteller | 1600 kg |
| ZuladungHersteller | 410 kg |
| Anhängelastungebremst / gebremst bei 12% | 590 / 1200 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängungvorn / hinten | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basisvorn / hinten | MacPherson-Federbeinen / Drehstäben, Stoßdämpfern |
| Stabilisatorenvorn / hinten | ja / ja |
| Lenkerkonstruktionvorn / hinten | Querlenkern / Längslenkern |
| Lenkübersetzungvorn / hinten / variabel | 20,1:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/hHersteller | 15,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / FahrgeräuschHersteller | 88 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 659 km |
| NEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamt | 12,9 / 6,9 / 9,1 l/100 km |
| CO2-AusstoßNEFZ | 220 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 2 |
| CO | 0,69 g/km |
| HC + NOX | 0,25 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 16.643 € |
