Hybridantrieb

Mazda holt den Wankel zurück – als Range Extender im MX-30 PHEV. Den neuen Kreiskolbenmotor schauen wir uns im Detail an und erklären die Technik.

Kürzlich strich Fiat das Motorenangebot zusammen. Der neue Tipo mit 48-Volt-Hybrid-Antrieb soll es richten. Ob das klappt? Test.

Mitsubishi Motors ist seit 1981 in den USA aktiv. Der dortige Importeur legt deshalb ein Editionsmodell des Outlanders auf - zwei Jahre zu spät.

Mitsubishi bringt den kleinen SUV ASX zurück auf den europäischen Markt. Bauen wird ihn allerdings Renault - und zwar auf der CMF-B-Plattform.

Fünf Jahre nach dem Auslaufen des letzten Corsa OPC hat Opel wieder einen Hot Hatch im Programm. Doch wie heiß darf er als Plug-in-Hybrid sein?

2023 kommt die 5. Generation des Kult-Toyota auf den Markt – ausschließlich als PHEV mit 223 PS und 13,6 kWh-Akku, der fast 70 km weit reichen soll.

Citroën strafft nicht nur die Optik des C5 Aircross innen und außen und spendiert neue Ausstattungsdetails. Es gibt auch Änderungen bei den Hybriden.

Lancia und den Ypsilon gibt es nur noch in Italien. In seinem letzten Modelljahr wird der Kleinwagen nochmals sanft überarbeitet.

Chevrolet hat die neue Corvette E-Ray vorgestellt. Der Hybrid-Sportler mit elektrischer Vorderachse sprintet die 0 - 60 mph in 2,5 Sekunden.

Mazda bringt den MX-30 als Plug-in-Hybrid mit ganz besonderer Technik. Das Auto fährt elektrisch, Strom liefert bei Bedarf ein Wankelmotor.

Nach dem Astra und dem Astra Sports Tourer legt Opel ein weiteres GSe-Modell auf Kiel: den Grandland. Was er kann und was er kostet.

Opel bringt das Kürzel GSe zurück, und zwar beim Astra und bei dessen Kombiversion Sports Tourer. Der Preis für den Schrägheck-Fünftürer steht fest.

Der Cupra Leon 1.5 eTSI mit 150 PS ist als Basismodell neu im Programm der Seat-Schwestermarke. Wir waren mit dem Kombi Sportstourer unterwegs.

Die beiden wollen zu den sportlicheren Typen im Segment zählen. Für einige fahren die aktuellen Modelle aber zu belanglos. Stimmt das wirklich?

404 System-PS und DC-Lader. Hört sich erstmal gut an, kann das Antriebssystem des SUVs aber auch im Praxistest überzeugen?

Dacia hat mit dem Jogger einen Crossover am Start, der den Logan MCV und Lodgy ersetzt. Bald erhält er den Antrieb des Renault Clio E-Tech.

Jaguar frischt seinen großen SUV zum Modelljahr 2024 auf. Vor allem die PHEV-Variante profitiert. Etwas digitaler werden aber alle F-Pace-Versionen.

Ferrari hat ein Hybrid-Hypercar für das Spiel Gran Tursimo präsentiert. Der digitale V6-Hybrid verfügt über drei E-Motoren und 1.357 virtuelle PS.

Seit 2016 gebaut, kontinuierlich gepflegt und elektrifiziert – so schlägt sich der Kombi als 350 PS starker PHEV im Test.