Kaufberatung Porsche 911 Carrera SC

Zuverlässig und auf der Höhe seiner Reife

Porsche 911 Carrera Foto: Arturo Rivas 14 Bilder

Zuverlässig, langlebig und mit einer gehörigen Portion Sportlichkeit versehen - als Carrera outet sich der Elfer auf der Höhe seiner Reife. Das Angebot ist groß, doch wirklich gute Porsche 911 Carrera SC sind rar - und teuer.

Karosserie-Check

Rost ist kaum ein Thema - so lange die feuerverzinkte Karosserie unversehrt ist. Schlampig reparierte Unfallschäden, erkennbar durch welliges Blech oder unsaubere Schweißnähte, erhöhen jedoch das Rostrisiko. Vor dem Kauf eines Porsche 911 Carrera SC also unbedingt einen Blick auf die Schweller, die A- und B-Säulen sowie die vorderen Kotflügel werfen. Gleiches gilt für die Traverse zwischen den vorderen Querlenkern. Erkennbare Nachlackierungen? Genau Nachforschen.

Technik-Check

Das ausgereifte wie standfeste Triebwerk des Porsche 911 Carrera SC bietet selten Anlass zu Kummer - regelmäßige Wartung und Pflege vorausgesetzt. Wie alle 911er-Aggregate neigt auch dieser Motor zu Ölundichtigkeiten an der Verbindung der Gehäusehälften sowie an den Ventildeckeldichtungen. Der Öldruck sollte bei warmgefahrenen Fahrzeugen nicht unter 3,5 bar liegen. Weitere Mängel sind für einen Laien ohne sachkundigen Begleiter nur schwer einzuschätzen.

Preise

Bei Produktionsbeginn 1983 kostete ein Porsche 911 Carrera  61.950 Mark. Der Preis stieg jedoch bis zum Produktionsende 1989 steil nach oben: satte 87.575 Mark kostete dieses 911er-Modell in seinem letzten Produktionsjahr. Laut Classic-Car-Tax werden Exemplare in gutem bis sehr gutem Zustand auf dem Oldtimermarkt für rund 30.000 Euro gehandelt. Befindet sich das Modell  der Begierde in eher mäßigem bis schlechtem Zustand wird meist ein Preis um die 10.200 Euro erhoben.

Bei Einführung 1983 (911 Carrera)
61950 Mark
Bei Produktionsende 1989 (911 Carrera)
87575 Mark

Ersatzteile

Piloten eines Porsche 911 Carrera müssen sich kaum Gedanken über eine gesicherte Ersatzteilversorgung machen - die Porsche Klassik-Abteilung kann fast alles liefern. Die vielen freien Händler sind ebenfalls gut bestückt  und oftmals günstiger.

Schwachpunkte

  1. Rost um Scheinwerfer
  2. Unfallschäden
  3. Mangelnde Wartung
  4. A-und B-Säulen
  5. Stoßdämpfer
  6. Wärmetauscher
  7. Ölverlust
  8. Bremsanlage
Porsche 911 Carrera, Igelbild

Wertungen

Alltagstauglichkeit
Ersatzteillage
Reparaturfreundlichkeit
Unterhaltskosten
Verfügbarkeit
Nachfrage

Fazit

Zuverlässig, langlebig und mit einer gehörigen Portion Sportlichkeit versehen - als Carrera outet sich der Elfer auf der Höhe seiner Reife. Das Angebot ist groß, doch wirklich gute Porsche 911 Carrera SC sind rar - und teuer.

Neues Heft
Top Aktuell Porsche 911 (996) Carrera Coupe Porsche 911 (996) Kaufberatung Probleme des Schnäppchen-Elfer
Beliebte Artikel YT_2018_03 Unvernünftiger Kauf Mercedes C188 Mercedes C180 (W202) für 470 Euro Juwel oder Schuss in den Ofen? BMW 850i - 850 CSi, Frontansicht BMW 8er (E31) Kaufberatung Seltener Hightech-GT mit V12
Gebrauchtwagen Angebote
Anzeige
Sportwagen Porsche 911 (992) Cabrio Erlkönig Erlkönig Porsche 911 Cabrio (992) Offener Elfer startet 2019 Erlkönig Chevrolet Corvette C8 Chevrolet Corvette C8 Zora Mittelmotor-Sportler verzögert sich
Allrad Porsche Macan, Facelift 2019 Porsche Macan (2019) Facelift Scharfes Heck, starke Motoren Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro, Exterieur, Heck SUV Neuzulassungen November 2018 Audi und Porsche unter Druck
Oldtimer & Youngtimer Porsche 911 (996) Carrera Coupe Porsche 911 (996) Kaufberatung Probleme des Schnäppchen-Elfer Aston Martin Heritage EV Concept Aston Martin Heritage EV Concept Elektroantrieb für Klassiker
Promobil Salzburger Land Winter-Tour Salzburger Land Skispaß und Kulturerlebnis Weihnachtskalender 2018 Tür 14 Mitmachen und gewinnen HiFi-Boxen Ultima 40 von Teufel
CARAVANING Weihnachtskalender 2018 Tür 14 Mitmachen und gewinnen HiFi-Boxen Ultima 40 von Teufel Platz 10: Alpencamping Nenzing Top 10 Winter-Campingplätze Allgäu, Italien & Co.