6 Ausgaben testen + attraktive Prämie sichern!

6 Ausgaben auto motor und sport mit 25% Preisvorteil zum Preis von nur 17,60 € (ggf. zzgl. 1 € Zuzahlung) testen.

Dazu eine unserer zahlreichen attraktiven Prämien sichern!

Weitere Infos und Bestellung HIER!

Marken
Themen
Artikel
Videos
Baureihen
Alle Treffer mit anzeigen

Lancia Fulvia Kaufberatung

Schöne Italienerin mit Rostproblemen

Einkaufsführer, Lancia Fulvia Coupé, Front Foto: MotorPresseStuttgart 10 Bilder

Technisch eigenwillig - und dennoch gilt der schicke Lancia Fulvia als ein Klassiker für den Alltag. Zudem ist die Teileversorgung gesichert und die Szene gut organisiert. Doch leider hat die Italienerin ein Rostproblem.

05.07.2014 Michael Schröder Powered by

Karosserie-Check

Wie alle italienischen Autos aus dieser Epoche leidet auch das Lancia Fulvia-Coupé unter massiven Rostproblemen. Reparaturen an der Karosserie sind aufwendig, da beispielsweise die Kotflügel mit der Karosserie verschweißt sind und sich nicht austauschen lassen.

Die Schweller des Lancia Fulvia zählen ebenfalls zu den besonders anfälligen Partien, ebenso die Bodenwanne und der gesamte A-Säulen-Anschluss. Risse an den Radläufen? Dann können die Befestigungen des vorderen Hilfsrahmens marode sein. Die Blattfederaufnahme an der Hinterachse gammelt ebenfalls gerne, eine Reparatur ist hier ebenfalls sehr aufwendig.

Technik-Check

Die Technik des schmal bauenden V4-Triebwerks gilt als recht zuverlässig. Bei regelmäßigen Ölwechseln und Ventilspielkontrollen sind beim Lancia Fulvia 100.000 Kilometer und mehr problemlos machbar. Bei warmen Motor sollte der Öldruck bei höheren Drehzahlen auf über 2 bar steigen – wenn nicht, könnte ein Motorschaden kurz bevorstehen. Gleiches gilt, wenn die Nadel im Öldruck-Manometer im Leerlauf nur 0,2 bar anzeigen sollte. Ein Klackern bei laufenden Motor? Dann handelt es sich sehr wahrscheinlich um einen Lagerschaden bei der nur dreifach gelagerten Kurbelwelle.

Preise

Rund 14.000 Euro kosten laut classic analytics ein Lancia Fulvia im Zustand 2. Für 3.500 Euro gibt es mäßige Exemplare.

Bei Einführung 1965 (Lancia Fulvia Coupé)
11.670 Mark

Ersatzteile

Lancia Fulvia-Besitzer finden nahezu alle Karosserie- und Technikteile bei den entsprechenden Spezialisten, allerdings handelt es sich dabei meistens um Nachfertigungen. Bei Engpässen kann mit großer Wahrscheinlichkeit die gut vernetzte Clubszene weiterhelfen.

Schwachpunkte

  1. Risse im vorderen Kotflügel
  2. Innen- und Außenschweller
  3. Bodenbleche
  4. Hilfsrahmen (Aufhängung)
  5. Kurbelwelle (Lagerspiel)
  6. Steuerkette (Rasseln)
  7. Antriebswellen
  8. Bremskraftregler
  9. Spurstangen
  10. Blattfederaufnahmen
  11. Öldruck
  12. A-Säulen (Korrosion)
Lancia Fulvia 1.3, Kaufberatung, Schwachstellen

Wertungen

Alltagstauglichkeit
Ersatzteillage
Reparaturfreundlichkeit
Unterhaltskosten
Verfügbarkeit
Nachfrage

Fazit

Technisch eigenwillig - und dennoch gilt der schicke Lancia Fulvia als ein Klassiker für den Alltag. Zudem ist die Teileversorgung gesichert und die Szene gut organisiert. Doch leider hat die Italienerin ein Rostproblem.

Kommentar schreiben

Es ist noch kein Kommentar vorhanden. Seien Sie der Erste und sagen Sie uns Ihre Meinung.

Neues Heft
MKL 12 2017 Titel
Heft 12 / 2017 8. November 2017 162 Seiten Heftinhalt anzeigen Jetzt für 4,80 € kaufen Artikel einzeln kaufen
3D Felgenkonfigurator
Anzeige