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E-Auto Tesla Model 3 Mittelkonsole nach Facelift Modellpflege Tesla Model 3 Mittelkonsolen-Folierung jetzt unnötig

Tesla bietet jetzt im Zuge einer Modellpflege für das Model 3 Änderungen an, die Kunden bisher massenhaft nachgerüstet haben.

Neuheiten Subaru Impreza STI Sport Japan Subaru Impreza STI Sport Mit Frontantrieb und nur für Japan

Subaru legt für Japan eine Sportversion des Impreza auf. Die setzt aber mehr auf Optik als auf Motor-Power und erhält Allrad nur optional.

Fahrberichte Skoda Felicia Fun, Exterieur Skoda Felicia Fun aus den 1990er-Jahren Originelles Sondermodell des kleinen Pickups

Nicht nur das leuchtende Gelb machte 1997 aus dem kleinen Skoda-Pickup das herzerfrischende Sondermodell Fun.

Neuheiten VW Golf GTD VW Golf GTD (2020) Langstrecken-Sportler ab 38.114 Euro

VW präsentierte bereits im Frühjahr 2020 den Golf GTD. Der sparsame Sportler schiebt mit 400 Newtonmetern an. Ab sofort ist er bestellbar.

Tests Mercedes A 200 d Limousine Progressive, Exterieur Kosten und Realverbrauch Mercedes A 200 d Limousine Progressive

Die Mercedes A 200 d Limousine Progressive für 36.596 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Neuheiten BMW 128ti F40 BMW 128ti (2020) Der 265-PS-Hot-Hatch stößt in die Lücke

Mit dem 128ti bringt BMW ein Sportmodell auf den Markt, das nicht unter dem M-Label firmiert. Der kompakte Dynamiker hat trotzdem einiges zu bieten.

Tests Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Style Realverbrauch Verbrauch Kosten und Realverbrauch Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Style

Der 29.680 Euro teure Skoda Octavia Combi 1.5 TSI Style tritt zum Verbrauchs-Check an.

E-Auto 10/2020, Nissan Re-Leaf Prototyp Nissan Re-Leaf Mobiler Stromlieferant im Ernstfall

Der Nissan Re-Leaf zeigt die Möglichkeiten auf, die ein Elektroauto als mobiler Stromlieferant in Katastrophen- und Notfällen bieten kann.

Fahrberichte Mercedes-Benz CLA Plugin-Hybrid 250 e 2020 Fahrbericht Mercedes-Benz CLA 250 e Plugin-Hybrid Gut gemischte Fahrgefühle

Mercedes unterstüzt den 160-PS-Benziner jetzt auch im CLA mit einem E-Motor. Was können das viertürige Coupé und der Kombi so?

E-Auto Mini Cooper SE, Opel Corsa-e, Exterieur Mini Cooper SE und Opel Corsa-e im Test Duell der Kleinwagen-Stromer

Zwei besondere Kleinwagen gibt es jetzt mit E-Antrieb. Im Vergleich zeigen wir welches Konzept wirklich als Stromer überzeugt.

Tests Renault Megane Grandtour Tce 140 Limited Realverbrauch Verbrauch Kosten und Realverbrauch Renault Megane Grandtour Tce 140 Limited

Der 24.890 Euro teure Renault Megane Grandtour Tce 140 Limited tritt zum Verbrauchs-Check an.

Neuheiten Audi A3 Sportback 40 TFSI e Audi A3 Sportback 40 TFSI e Plugin-Hybrid mit 78 km Elektroreichweite

Audi erweitert die A3-Baureihe um den Plugin-Hybrid 40 TFSI e. Der 204 PS starke Sportback kostet ab 37.471 Euro.

Tests VW ID.3 Pro Performance 1st Max Test VW ID.3 Pro Performance 1st Max im Test Knapp daneben ist auch vorbei

Warum beim neuen Öko-Wolfsburger mit 150kW starkem E-Motor Fahrspaß und Enttäuschung so nah beieinander liegen, klärt der Test.

Tests Audi A3 35 TDI Limousine Sport Kosten und Realverbrauch Audi A3 35 TDI Lim. Sport

Der Audi A3 35 TDI Lim. Sport für 35.900 Euro federt geschmeidig über die Landstraße. Wir zeigen, was er wirklich kostet.

E-Auto MG5 EV Neuer MG5 EV E-Auto mit Verbrenner-Preis und -Optik

MG bringt einen Elektro-Kombi mit einem Design und zu Preisen von gestern. Dabei bietet der Kompakte eine WLTP-Reichweite von 344 Kilometern.

Tests Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium Realverbrauch Verbrauch Kosten und Realverbrauch Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium

Der 27.800 Euro teure Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium tritt zum Verbrauchs-Check an.

Tests VW Polo 1.5 TSI Highline, VW T-Cross 1.5 TSI Life, VW T-Roc 1.5 TSI Style, VW Golf 1.5 eTSI Life, Exterieur VW Golf, Polo, T-Cross & T-Roc im Vergleich Lohnt der Aufstieg zu den Crossover-Modellen?

Die Klassiker Polo und Golf werden immer stärker von den Crossovern T-Cross und T-Roc bedrängt. Welcher VW ist der klügste Kauf?

Tests VW T-Roc R Kosten und Realverbrauch VW T-Roc R

Hier steht das R für 300 PS und jede Menge Fahrspaß. Die vier Endrohre sind nicht nur schnödes Zierwerk.

Neuheiten Citroen C4 Citroen C4 (2020) Als e-C4 auch elektrisch

Ende 2020 legt Citroën den C4 mit Benzin-, Diesel- und Elektromotor neu auf. Bis zu 155 PS sind möglich. Ab sofort ist der C4 bestellbar.

Fahrberichte BMW 128ti BMW 128ti Frontantrieb - jetzt auch in wild

Der 128ti sei „ein Auto für Leute, die sich aktiv mit der Fahrphysik auseinandersetzen wollen“. Das müssen wir ausprobieren.

Neuheiten 09/2020, Audi A3 Sportback 30 G-Tron Audi A3 Sportback 30 G-Tron (2020) Audis Golf kommt auch mit Erdgasantrieb

Der neue Audi A3 Sportback 30 G-Tron tankt Erdgas oder Biomethan und soll so besonders klimaschonend unterwegs sein. Auch der Preis steht schon fest.

Fahrberichte Audi S3 Sportback, Exterieur Audi S3 Sportback Guckt böser, als er ist

Die vierte Generation S3 kommt als Limousine und Sportback. Was an Nummer 4 neu ist und wie sie fährt, klärt unser Fahrbericht.

E-Auto Great Wall Ora Good Cat Great Wall Ora Good Cat Streuner mit 500 km-Reichweite

Die EV-Marke von Great Wall präsentiert die „Gute Katze“ mit 143 PS. Die Reichweite des Stromers soll 501 Kilometer betragen.

E-Auto Herbert Diess im Tesla Model Y 2020 Elon Musk fährt VW ID.3, Herbert Diess Model Y Mr. Tesla im VW, Mr. VW im Tesla

Elon Musk hat mit VW-Chef Diess eine Runde im ID.3 gedreht. Der war vorher schon im Model Y unterwegs und fand lobende Worte.

E-Auto VW ID.3 Test Qualitätsprobleme VW ID.3 mit Problemen im ersten Test Fährt gut, patzt bei Verarbeitung und Elektronik

Beginnend mit dem Golf IV (1997) setzt VW Qualitätsmaßstäbe. Der ID.3 kann im Test von auto motor und sport an diese Tradition nicht anknüpfen.

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auto motor und sport 26 / 2021 Erscheinungsdatum: 02. Dezember 2021 146 Seiten Abo ab 19,90€ Einzelheft ab 3,49€
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