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Ab September wird das E-Auto nun tatsächlich ausgeliefert. Und die Kunden müssen anfangs nur auf zwei Funktionen verzichten.
Nissan macht den Leaf billiger und bringt eine abgespeckte Basisvariante. Abzüglich der Förderprämie kostet der Stromer weniger als ein Verbrenner.
Kia bringt zum neuen Modelljahr einige Updates für den E-Crossover. Neu sind ein schnelleres Ladegerät und die Freigabe einer Anhängerkupplung.
Renault plant, seine Elektroauto-Flotte deutlich auszubauen. So sollen zwei E-SUV bis 2022 an den Start gehen.
In einem Video zeigt VW jetzt das Headup-Display für den ID.3 – es ist riesig und kann mehr Hinweise anzeigen.
Der chinesische Autohersteller BYD und Toyota sind ein Joint Venture eingegangen, um gemeinsam Elektroautos zu entwickeln.
Im Herbst 2019 hat der Ioniq eine Modellpflege erhalten. Jetzt konnten wir die aufgefrischte elektrische Limousine der Koreaner testen.
Per App können Tesla Model 3-Besitzer eine Sitzheizung für die hinteren drei Sitzmöglichkeiten hinzubuchen. Nach fünf Minuten ist das Upgrade fertig.
Die Bundesregierung hat zur Förderung der Elektromobilität den Umweltbonus erhöht. Nissan legt jetzt noch eine Eintauschprämie drauf.
Volkswagen Motorsport überraschte beim Ice Race GP mit einem rein elektrisch angetriebenen Sport-Golf. Testet VW da die Technik des künftigen ID.3 R?
Tesla baut ab 2021 in großem Stil Autos in Brandenburg. Die Amerikaner sind nicht der erste Autohersteller in dem Bundesland.
Bei der CES in Las Vegas durften wir den Innenraum des Concept Car AI:ME von Audi checken und eine Runde autonom mitfahren.
Mit dem jetzt vorgestellten Prototyp gibt Nissan einen Ausblick auf die nächste Generation seiner Elektroautos.
Toyota zeigt in Tokio die Studie LQ die eine emotionale Bindung zum Fahrer knüpfen soll, während sie autonom fährt.
Automobilentwicklungsdienstleister Bertrandt stellt auf der CES 2020 in Las Vegas die Elektroauto-Plattform Harri vor.
Stärker, schneller, weiter. Wir testen auch den Nissan Leaf in der neuen Version e+ mit größerer Batterie und mehr Leistung.
Kia ist vom Run auf seine Plugin-Hybride und Elektroautos überrascht und kommt mit der Produktion wegen fehlender Batterien nicht nach.
Mit dem ID.3 startet VW bei den Elektro-Kompakten und trifft dort auf den Kia Kona. Kann der junge VW dem Koreaner den Saft abdrehen?
30.000 Kunden haben sich für den ID.3 1st mit spezieller Ausstattung für unter 40.000 Euro registriert. Was das über die späteren Preise sagt.
Volkswagen hat am Vorabend der IAA 2019 mit dem ID.3 das wichtigste Modell der letzten Jahre präsentiert. Die Weltpremiere im Überblick.
VW senkt den Preis des elektrischen Golf. In Kombination mit der Elektroauto-Prämie kostet er jetzt deutlich unter 30.000 Euro.
E-Mobile aus 2. und 3. Hand sind recht teuer, können aber dennoch finanziell lohnen. Einen Musterkaufvertrag und wichtige Hinweise liefert der ADAC.
Der VW ID.3 kostet in der Basisversion nicht mehr als ein vergleichbarer Golf Diesel. Jetzt sind auch die Reichweiten und die Fahrleistungen bekannt.
Martin Hajek zeigt, wie ein Citroen 2CV in Zukunft aussehen kann: Elektrisch, autonom und mit ganz viel Retro - inklusive eigenem Paris-Taxi.
In China zeigt Audi die Studie AI:ME. Eine Vision für ein automatisiert fahrendes Kompaktauto, das sich vor allem in den Megacities der Zukunft bewegt.
