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Der ADAC hat das Billig-Elektro-Auto einem Crashtest unterzogen - mit verheerendem Ergebnis. Die günstige E-Mobilität ist gemeingefährlich.
Der Nissan Leaf bekommt ein leichtes Update mit neuen Technik-Features und einer neuen Lackoption. Ansonsten ändert sich nichts.
Lynk & Co. testet die Serienversion des Zero Concept. Das Modell kommt als 08 auf einer neuen reinen Elektroplattform auf den Markt.
Der Suda SA01BC ist das billigste viertürige Elektroauto auf dem deutschen Markt. Ob das seine einzige Qualität ist? Fahrbericht.
So holprig der Start des ID.3 auch war, der Verkauf scheint zu klappen. Laut Jato Dynamics hat sich der Wolfsburger zum Europa-Besteller gemausert.
Bei der Werbung für den ID.3 bemalt VW in Großbritannien Häuserwände großflächig mit einer Farbe, die Stickoxide neutralisiert.
Innerhalb kurzer Zeit gibt es nun schon den zweiten Polestar-Rückruf. Auch der Testwagen von auto motor und sport war betroffen.
Im Vergleichstest muss der neue Stromer von VW gegen drei profilierte Konkurrenten zeigen, was Sache ist.
Tesla bietet jetzt im Zuge einer Modellpflege für das Model 3 Änderungen an, die Kunden bisher massenhaft nachgerüstet haben.
Der Nissan Re-Leaf zeigt die Möglichkeiten auf, die ein Elektroauto als mobiler Stromlieferant in Katastrophen- und Notfällen bieten kann.
Zwei besondere Kleinwagen gibt es jetzt mit E-Antrieb. Im Vergleich zeigen wir welches Konzept wirklich als Stromer überzeugt.
MG bringt einen Elektro-Kombi mit einem Design und zu Preisen von gestern. Dabei bietet der Kompakte eine WLTP-Reichweite von 344 Kilometern.
Die EV-Marke von Great Wall präsentiert die „Gute Katze“ mit 143 PS. Die Reichweite des Stromers soll 501 Kilometer betragen.
Elon Musk hat mit VW-Chef Diess eine Runde im ID.3 gedreht. Der war vorher schon im Model Y unterwegs und fand lobende Worte.
Beginnend mit dem Golf IV (1997) setzt VW Qualitätsmaßstäbe. Der ID.3 kann im Test von auto motor und sport an diese Tradition nicht anknüpfen.
Der ADAC hat die Kosten pro Kilometer beim neuen VW ID.3 mit denen der Konkurrenz verglichen – der ID.3 ist am günstigsten.
Obwohl der ID.3 am Start ist, rollen in Dresden jeden Tag mindestens 74 e-Golf vom Band. Liegt's am E-Auto-Boom? Wir haben nachgefragt.
Mehr Kraft und Reichweite verspricht Hyundai für seine modellgepflegte E-Limousine. Wir sind damit auf Testfahrt gegangen.
Der VW ID.3 ist bestellbar. Wir haben den Konfigurator getestet – und sind auf neun Ausstattungslinien und einige Überraschungen gestoßen.
Auf der ersten Testfahrt konnten wir schon mal ausprobieren, was der ID.3 laut Bordcomputer verbraucht. Außerdem vergleichen wir die WLTP-Angaben.
Opel erinnert sich an seinen Elektro-Kadett. Mit dem kompakten Versuchsauto erforschten die Ingenieure städtische Elektromobilität.
Wir fahren mit dem 408 PS starken Elektro-Auto und zeigen Volvos Tesla-Konkurrenten mit Android-Infotainment im Video.
Neu sind Elektroautos teuer und haben oft lange Lieferfristen. Das Gebraucht-Angebot lockt mit teils günstigen Preisen. Wir stellen neun Modelle vor.
Wer mit dem kompakten Elektroauto gepflegt in der Sandgrube buddeln möchte, wird von Delta 4x4 mit den passenden Komponenten versorgt.
Mazda bringt sein erstes eigenständiges Elektroauto - allerdings vorerst ohne Wankel-Range-Extender. Nun stehen die Preise für Deutschland fest.
