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Audi A8

Audi A8 (Typ D4/4H) Tests

ab 2010
Übersicht Videos Tests Neuvorstellungen & Erlkönige Technische Daten Zubehör für Audi A8
Limousine
S8
Oberklasse
S8 Plus
Tests Alpina B7 Biturbo, Audi S8 Plus, Frontansicht Alpina B7 Biturbo und Audi S8 Plus im Test Luxuslimousinen mit beängstigendem Speed

Unsere Ergebnisse

04.04.2016 Durch die Nacht mit 605 PS
Die Fahrleistungen eines Supersportwagens und der Fahrkomfort eines Luxusklasse-Limousine, dieser Quadratur des Kreises kommt der S8 Plus schon sehr nahe. Dass er extrem teuer und bei seinem Tempo nicht gerade sparsam ist: geschenkt. Text lesen
Beurteilung 8/10 Punkte
11.11.2013 Besser als die Mercedes S-Klasse?
Audi A8: Durch das Facelift zeigt der Audi A8, dass er auch vier Jahre nach seinem Debüt auf der Höhe der Zeit ist. Fahrwerk und Motoren sind top, Komfort und Assistenzsysteme sind deutlich verbessert. Mercedes S-Klasse: Der W 222 überzeugt mit seidigem Fahrwerks- und Antriebskomfort. Mit seinen tollen Fahrerassistenzsystemen und dem Infotainment-Angebot ist er eine Bilderbuch-Luxuslimousine. Text lesen
Beurteilung 8/10 Punkte
06.08.2012 Das Verbrauchswunder bleibt aus
Mit dem braven Vierzylinder-Benziner unter der Haube will sich kein echtes Oberklasse-Fahrgefühl einstellen. Zudem ist der Spareffekt durch die geringe elektrische Reichweite nicht hoch. Text lesen
Beurteilung 10/10 Punkte
28.05.2010 Limousine mit dezenter Eleganz
Der Audi A8 bringt frischen Wind in die Luxusklasse. Fahrdynamisch setzt er Maßstäbe, beim Komfort hat er konsequent aufgeholt. Selbst mit Achtzylinder-Benziner sorgt der Verbrauch nicht für ein schlechtes Gewissen. Text lesen
Tests Audi S8, Mercedes S 63 4Matic, Frontansicht Audi S8 gegen Mercedes AMG S 63 4Matic Zweikampf der V8-Luxusfighter

Erstmals in seiner Geschichte kombiniert AMG einen S 63 mit einem Allradantrieb, einem speziell abgeschmeckten sogar. Ein Sieg gegen den diskreter...

 Tests Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel, Mercedes S 350 Bluetec, Heckansicht Mercedes S 350 Bluetec gegen Audi A8 3.0 TDI im Vergleich Auto-Feinkost schon an der Basis

Beide gehören zur Spitze der deutschen Autobaukunst und haben dank bärenstarker Diesel mehr als genug Drehmoment: der Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel und der...
Tests Audi S8, Mercedes S 63 AMG 4Matic, Porsche Panamera Turbo, Frontansicht Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo Die Chefs im Ring

Nun denn, gehen wir das Thema der gepflegten Reise heute doch mal etwas zügiger an. Mit dem Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo – insgesamt...

 Tests Audi A8 3.0 TDI Quattro, Heckansicht Audi A8 3.0 TDI Quattro im Test Agile Luxuslimousine

Der Audi A8 – eine Lichtgestalt? Auf Langstrecken definitiv....

 Tests Mercedes S 500 4Matic, Audi A8 4.0 TFSI Quattro, BMW 750i Mercedes S-Klasse gegen Audi A8 und BMW 7er Deutsche Oberklasse im Vergleichstest

Laut Mercedes repräsentiert die Mercedes S-Klasse das technisch Machbare, ist nicht weniger als das beste Auto der Welt. Oh ja, das werden sie sicher gern...

 Fahrberichte Audi A8, Mercedes S-Klasse, Seitenansicht Audi A8 im Fahrbericht Besser als die Mercedes S-Klasse?

Vier Jahre nach seinem Debüt wird der Audi A8 gründlich überarbeitet. Mit neuen Assistenzsystemen, innovativem Licht, sparsameren Antrieben und geschärftem...
Tests Audi A8 4.0 TFSI quattro, Lexus LS 600h F-Sport, Frontansicht Audi A8 4.0 TFSI quattro und Lexus LS 600h F-Sport Downsizing gegen Hybrid

Nach einer umfangreichen Modellpflege will es der Lexus LS 600h mit dem Audi A8 aufnehmen. Doch auch der wurde weiterentwickelt: Unter der Haube arbeitet...

 Tests Audi A8 3.0 TDI Quattro, Seitenansicht Audi A8 3.0 TDI Quattro im Dauertest (Zwischenstand) Etwas zu sehr auf Agilität getrimmt

Nach noch nicht einmal einem Fünftel der Dauertest-Distanz hat Marcus Peters die Schwachstelle des Audi A8 3.0 TDI Quattro ausgemacht: die übersensible Lenkung.

 Tests Audi A8 Hybrid, Heck, Rücklicht Audi A8 Hybrid im Test Das Verbrauchswunder bleibt aus

Als Hybrid muss der Audi A8 erstmals mit einem aufgeladenen Vierzylinder-Motor auskommen. Hat Audi mit diesem Antriebskonzept für die Oberklasse-Limousine an...

 Tests Audi A8 4.2 FSI Quattro, Mercedes S 500, Front Audi A8 4.2 FSI und Mercedes S 500 im Test Luxusliner mit V8-Power

Bislang gelang es dem Audi A8 als jüngstem Vertreter der automobilen Luxusklasse, die grau melierte Konkurrenz von Mercedes auf Distanz zu halten. Doch der S...

 Fahrberichte Audi A8, Fondtür, Einstieg, Ausstieg Limousinen Was bieten aktuelle Langversionen im Fond?

Einige Zentimeter mehr Radstand adeln Audi A8, BMW 7er, Mercedes S-Klasse und VW Phaeton noch nicht zur perfekten Chauffeurs-Limousine, in der gestresste...

 Tests Audi A8 4.2 FSI Quattro Audi, BMW, Mercedes und Porsche im Test Deutsche Elite im Vergleich

Mit BMW 7er, Mercedes S-Klasse und Porsche Panamera trifft der Audi A8 im Vergleichs-Test auf die deutsche Automobil-Elite. Deutlich gewachsen und mit jeder...

 Tests Audi A8 4.2 FSI im Test Limousine mit dezenter Eleganz

Rupert Stadler, der Herr der Audi-Ringe, verabschiedet bei der Präsentation der dritten Generation des Flaggschiffs Audi A8 die versammelte Journalisten-Meute...

 Fahrberichte Audi A8 4.2 FSI quattro Neuer Audi A8 mit dem 4.2-Liter-V8 im Fahrbericht Ein Acht-Wechsel mit Potenzial

Im März 2010 rollt die dritte Generation des Audi A8 an den Start. Es soll die sportlichste Luxuslimousine auf dem Markt sein. Wir fahren das V8-Modell mit...
Sonstiges Sonstiges VW T-Roc Cabrio mit H&R Sportfedern Wolfsburg Open H&R Sportfedern für das VW T-Roc Cabriolet

H&R hat für das das offene Kompakt-SUV neue Sportfedern im Angebot.