Audi E-Tron GT

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Alle Audi E-Tron GT Generationen

E-Tron GT 2021 - heute

Tests & Fahrberichte

Tests

Audi e-tron GT Quattro, Porsche Taycan 4s

Audi e-tron GT und Porsche Taycan 4S im Test Die Qual der Wahl

Der Audi und Porsche stehen auf derselben Elektro-Plattform, sind aber Gran Turismo bzw. Sportwagen. Welchen soll man nehmen? Test.

Tests

Kosten und Realverbrauch Audi E-Tron GT Quattro

Der 113.295 Euro teure Audi E-Tron GT Quattro tritt zum Verbrauchs-Check an.

Tests

Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo Supersportliche Luxus-Stromer

Zwei 2,3 Tonnen schwere Sport Coupés - Audi RS E-Tron GT und Porsche Taycan Turbo. Auf dem Handlingtrack zeigt sich der Sieger.

Neuvorstellungen & Erlkönige

Audi E-Tron GTR (2022) R8-Nachfolger wird elektrisch

Nach einem Bericht des britischen „Car Magazine“ plant Audi neben dem Audi E-Tron GT auch einen E-Tron GTR als Nachfolger für den Audi R8.

Videos

Sicherheit

US-Rückruf Audi E-Tron GT und Porsche Taycan Fahrwerksfehler - Auto kann einseitig absinken

Audi und Porsche rufen in den USA einige ihrer Elektroautos aufgrund fehlerhafter Luftfahrwerke zurück. Bisher sind nur wenige Exemplare betroffen.

Technik erklärt

Audi Windkanal Entwicklung von 1982 bis heute

Windkanal-Entwicklung bei Audi von 1982 bis heute Schon der Audi 100 war ein Meilenstein

Was ist eigentlich dieser cw-Wert? Mit Audis Aerodynamik-Chef untersuchen wir den Audi 100 C3 und den aktuellen e-tron GT im Windkanal.

E-Auto

Audi E-Tron GT Sportback (Allroad) Audi klont auch den Taycan Cross Turismo

Nach dem Taycan kriegt wohl auch der Cross Turismo die Audi-Ringe. Das wird sicher ein schönes Auto, denn mit Kombi-Hecks hat Audi viel Erfahrung.

Sonstige

Themen

Felix Neureuther im Interview „Dann macht das Thema E-Mobilität noch mehr Sinn“

Felix Neureuther ist großer E-Auto-Fan. Was er aber speziell von der Politik beim Thema „E-Mobilität“ vermisst, erzählt er im Interview.

Tests

Audi RS E-Tron GT im Test Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?

Was kann der superstarke RS mit 830 Nm und maximal 475 kW wirklich mehr als der GT mit 390 kW? Klären wir im Test.

Sicherheit

06/2021, Porsche Taycan Turbo von Vivid Racing

Rückruf Porsche Taycan und Audi E-Tron GT Software legt Motor während der Fahrt still

Porsche muss den Taycan und Audi den E-Tron GT nachbessern. Die Software kann die Abschaltung des Antriebs während der Fahrt auslösen.

2 Tests und Fahrberichte

Audi RS E-Tron GT im Test: Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?

830 Nm und maximal 475 kW – das ist bekannt. Kann der superstarke RS wirklich mehr als der GT mit 390 kW? Test.

Audi E-Tron GT: Der Überstromer im Test

Mit dem GT gewinnt die E-Mobilität bei Audi nach dem SUV e-tron nur optisch an Bodenhaftung. Leistung und Preis? Eher abgehoben. Mal sehen, was die 390 kW starke Limousine wirklich draufhat – und ob sie tatsächlich mit 270 kW lädt.

Tech & Zukunft Alternative Antriebe

Altersschwäche beim E-Auto-Akku dank Schnellladen Schnellladen lässt Akkus 17 Prozent schneller altern

Durch häufiges Schnellladen nimmt die Batteriegesundheit deutlich ab.