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Audi Q7

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Bei nahezu gleicher Höhe baut der neue Audi Q7 um fast vier Zentimeter kürzer und 1,5 Zentimeter schmaler als der Vorgänger. Statt der pummeligen Rundungen des Vorgängers setzt Audi beim neuen Q7 nun auf klare Kante. Zudem verlor er bis zu 325 kg an Gewicht.
Auf der Antriebsseite setzt der Audi Q7 auf einen 3.0 TDI mit 272&nbsp;PS und einen 3.0 TFSI-Benziner mit 333&nbsp;PS. Für außereuropäische Märkte ist ein 252&nbsp;PS leistender 2.0 TFSI geplant. Geplant sind auch noch ein "Effizienzmodell", bei dem der 3.0 TDI auf 218&nbsp;PS gedrosselt ist, sowie ein Diesel-Plug-in-Hybrid mit 373 PS Systemleistung un 1,7 Liter Verbrauch.

Der Audi Q7 wurde auf der IAA 2005 in Frankfurt erstmals vorgestellt. 2015 wurde der SUV (Sport Utility Vehicle) in der 2. Generation aufgelegt.

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Gebrauchtwagencheck Audi Q8

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Der Audi Q8 ist ein dickes Ding. Wird er als Gebrauchtwagen erschwinglich, oder wird er mit Problemen und Defekten zur Kostenfalle?

Der ist nicht so teuer wie er aussieht

Audi-Rückruf für A6, A7, A8, Q5, Q7 und Q8

02/2021, Audi A6 55 TFSI e Quattro, Audi, A6

Audi muss gut 72.000 Exemplare von sechs Baureihen zurückrufen. Der mögliche Fehler liegt tief in den Batteriezellen verborgen.

Audi weitet Plug-in-Hybrid-Rückruf aus

 Porsche Cayenne GTS und Audi SQ7 im Test

Porsche Cayenne GTS und Audi SQ7,Vergleichstest, ams0625

Hier kurven die SUV-Schwergewichte Audi SQ7 und Porsche Cayenne GTS als jeweils stärkstes Verbrenner-Modell durch den Test. Wer macht das Rennen?

Der eine fetzt, der andere federt besser

Test Audi Q7 60 TFSI e 

Audi Q7 60 TFSI e, ET, ams2425

Der Audi Q7 Plug-in-Hybrid bietet viel Komfort und beeindruckende elektrische Reichweite. Doch nicht alle Details können den Luxus-Anspruch erfüllen.


Machen ihn V6 und E-Maschine zum Alleskönner? 

Audi-Rückrufe

Audi A8 4.0 TFSI Quattro, ams2315, Vergleich

In zwei Rückrufen erhalten über 600.000 Autos neue Software aufgespielt. Dabei werden Probleme mit Thermofenster und AGR behoben sowie Abschalteinrichtungen entfernt.

Aus für Abschalteinrichtungen und Thermofenster

Preiserhöhungen bei Audi

Ab Dezember werden Audi-Modelle mit Verbrennungsmotor deutlich teurer. Damit legen die Ingolstädter die drohenden CO₂-Strafzahlungen auf Kunden um.

Audi schraubt Preise für Verbrenner nach oben

SUV, Viertürer-Coupé oder Kombi?

Audi Q7, BMW 6er Gran Turismo, Mercedes E-Klasse T-Modell, Konzeptvergleich, ams0323

Wer Platz und Komfort sucht, kann zwischen SUV, Viertürer-Coupé und Kombi wählen. Drei Hersteller, drei Konzepte im Vergleich. 

Drei Konzepte mit viel Platz und Komfort

Rückruf Audi Q7 & Q8

07/2020, Audi SQ7 4.0 TFSI

Audi ruft in den USA 49.443 Fahrzeuge der Modellreihen Q7 und Q8 zurück. Der Grund: Probleme mit dem Kraftstofffördermodul.

Fast 50.000 SUV betroffen

ABT SQ7 TFSI Breitbau

05/2021, Abt Audi SQ7 TFSI

Abt verpasst dem Audi ein Breitbau-Kit und schicke Aero-Felgen. Jetzt gibt es auch eine Leistungssteigerung, die den SQ7 zum heimlichen RS Q7 macht.

Mit 650 PS zum RS-SUV

Audi SQ7, Audi SQ8

Audi SQ7, Audi SQ8, Fahrbericht

Für den SQ7 und SQ8 ersetzt den dicken Achtzylinderdiesel nun ein V8-TFSI. Wie fahren sich die beiden Sport-SUV mit 507 PS?

Adieu, V8-Diesel

Kosten und Realverbrauch

Audi Q7 Verbrauch

Der 67.300 Euro teure Audi Q7 50 TDI Quattro tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi Q7 50 TDI Quattro

Audi Q7 60 TFSI e und BMW X5 45e

Audi Q7 60 TFSI e, BMW X5 45e, Vergleichstest, ams0520

Audi und BMW schieben bei Q7 und X5 Versionen mit Plug-in-Hybrid nach, die rein elektrisch fahren können.

Große SUV mit Plug-in-Hybrid im Test

Audi Q7 60 TFSI e

Fahrbericht Audi Q7 60 TFSIe

Ein 17,3-kWh-Akku im Kofferraum ermöglicht dem großen SUV eine elektrische Reichweite von 40 km. Wir sind den Hybrid gefahren.

Sport im Teilzeit-Stromer – ab 74.800 Euro

BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90, VW Touareg im Test

BMX X5, Audi Q7, Volvo XC90, VW Touareg, Vergleichstest, ams_2019_01

Große Luxus-SUV sind die automobilen Statussymbole unserer Zeit. Und sie zeigen, was sie haben – vor allem der BMW X5 mit seiner Magnum-Niere. Aber auch Audi Q7, Volvo XC90 und VW Touareg wirken nicht gerade verschüchtert.

Krönt sich der neue X5 wieder zum SUV-König?

Audi SQ7 4.0 TDI Quattro im Test

Audi SQ7 TDI - V8-Biturbo - Diesel - SUV

Der Audi SQ7 TDI wartet mit viel Technik auf, um sein Gewicht zu kaschieren. Eine technische Rafinesse sticht besonders heraus – eine hoch-spannende Ergänzung zur Abgasturboaufladung –, die sein Gastspiel in Hockenheim rechtfertigt.

Diesel-SUV mit Biturboaufladung und E-Verdichter

Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro gegen Q7 3.0 TDI Quattro

Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro, Audi Q7 3.0 TDI Quattro, Vergleichstest, ams2417

Der riesige SUV bietet mehr Platz und – agilitätsfördernde Optionen vorausgesetzt – fast das Fahrverhalten des flacheren Kombi. Also scheint die Sachlage eindeutig.

Kombi und SUV im Vergleich

Audi SQ7 4.0 TDI Quattro vs. Porsche Cayenne S Diesel

Audi SQ7 4.0 TDI Quattro, Porsche Cayenne S Diesel, ams2016, Vergleich

Audi SQ7 TDI und Porsche Cayenne – zwei große V8-Diesel-SUV aus dem gleichen Konzern. Der Audi hat die modernere Ladertechnik. Ob ihn das besser macht, klärt der Vergleichstest.

Vergleich - V8-Diesel-SUV im Test

Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne

Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, ams2115, Vergleich

Wo diese vier sind, ist oben. Nicht nur wegen der hohen Sitzposition, sondern weil Q7, X5, GLE und Cayenne mit Sechszylinder-Diesel und Allradantrieb so ziemlich jede Herausforderung des Alltags mit dem Komfort von Oberklasselimousinen meistern. Schafft es der frisch modellgepflegte Mercedes GLE an die Spitze?

Deutschlands Oberklasse-SUVs im Vergleich

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro im Fahrbericht

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro, Fahrbericht, 2015

Kurz nach dem Marktstart des Q7 bringt Audi jetzt die Plug-in-Hybrid-Variante – mit dem Dreiliter-V6-Diesel und intelligenten Assistenzsystemen. Probefahrt mit dem neuen Spar-SUV.

Spar Dich arm - im Diesel-Plug-in-Hybrid

Audi Q7 gegen Volvo XC90

Audi Q7 3.0 TDI Quattro, Volvo XC90 D5, ams1615, Vergleich

Große Autos leben länger: Als der erste Audi Q7 kam, wann war das gleich? Gab es da schon Internet und Euro? Doch, doch, das war 2005, als Schröder noch Kanzler war und Papst Benedikt, tja, eben Papst Benedikt wurde. Jetzt kommt der neue Q7 und legt sich gleich mit dem ebenfalls nicht gerade übereilt erneuerten Volvo XC90 an.

SUV-Giganten im Wettstreit

Audi Q7 3.0 TDI im Supertest

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Nicht nur größenmäßig ein Mordstrumm, auch preislich in Regionen, bei denen Normal­verdienern die Luft wegbleibt: Exakt 71.256,37 Euro kostete der Supertest-Kandidat mit Extras für rund 20.500 Euro an Bord. Ob das Super-SUV der Marke mit den vier Ringen auch unseren Supertest besteht?

Audi Q7 - der große Quertreiber

Audi Q7 V12 TDI im Test

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Für Menschen, die schon alles zu haben glauben, gibt es jetzt etwas, was sie sicher noch nicht besitzen: einen Zwölfzylinder-Turbodiesel mit sechs Litern Hubraum, 500&nbsp;PS und 1.000&nbsp;Nm - exklusiv im Audi Q7.

Diesel-SUV mit neuer Leistungsdimension

Top-Liste Familienautos

Ford, Grand, C-Max, IAA2009

Familienautos gibt es viele, doch oft reicht beim Kombi oder SUV der Platz nicht aus um Kinder und Gepäck angemessen unterzubringen. Für die in Deutschland selten gewordene Großfamilie bietet sich da schon eher ein Siebensitzer an.

Alle Siebensitzer in Deutschland

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